Singer présente un moteur air-cooled

JL911 a écrit:: ...et bien, cher Vincent, en simple allumage, la combustion sera moins exhaustive, et donc la puissance générée sera moindre, et on ne pourra pas atteindre les 500cv revendiqués.

(euh, si c'est du grand n'importe quoi, n'hésitez pas à me le dire... je m'amusais, là...)

500 ch pour 4 litres, c'est la puissance de la 991 R ou de la nouvelle GT3... en simple allumage !

Le double allumage était utilisé à une époque où les flux des gaz dans les chambres de combustion étaient moins bien maitrisés qu'aujourd'hui et les étincelles des bougies moins puissantes...

dav993 a écrit:: Et un refroidissement des culasses par huile comme il me semble l'avoir lu quelque part ?

C'est une possibilité qui a souvent été utilisée sur des motos avec un refroidissement mixte air/huile...

Merci pour tes connaissances... c'est intéressant.

Le mystère reste donc entier !! Comment vont-ils tirer 500cv d'un moulin à vent ? scratch

JL911 a écrit:: Merci pour tes connaissances... c'est intéressant.

Le mystère reste donc entier !! Comment vont-ils tirer 500cv d'un moulin à vent ?

Il semblerait (info au conditionnel) qu'ils aient prévu un refroidissement mixte air/eau comme sur les 962 ou les 959, mais j'ai pas assez regardé les photos de près pour voir les circuits de refroidissement des culasses en détail...

Bah en fait, sur les photos que j'ai pu voir jusqu'à maintenant et bien... on ne voit pas grand chose ! loupe

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La différence entre les oiseaux et les hommes politiques, c'est que de temps en temps les oiseaux s'arrêtent de voler !

Quelques éléments supplémentaires... simplement ce que dit Flat6...

en tous cas, qu'est-ce qu'il est beau, ce moteur !!!

Singer présente un moteur air-cooled - Page 2 Singer10

On espère que cette annonce révolutionnaire ne va pas faire pchiiittt... Rolling Eyes

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Rien de nouveau dans l'article de Flat 6 qui ne fait que reprendre ce qui était dans l'article anglais déjà cité...

J attends de gagner au loto. Et je le fous dans la '64. Lol

Bullit a écrit:: Rien de nouveau dans l'article de Flat 6 qui ne fait que reprendre ce qui était dans l'article anglais déjà cité...

C'est clair !
Tous les médias font avec les communiqués de presse qu'ils ont reçus study

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La différence entre les oiseaux et les hommes politiques, c'est que de temps en temps les oiseaux s'arrêtent de voler !

et moi, j'avais complètement oublié l'article anglais... albino

Bon, ils font du buzz, là, mais un jour ou l'autre, il va bien falloir qu'ils le dégainent, et qu'ils le mettent sur un banc, ce bourrin. Et là, on verra bien.

On posera la question à Scott Blattner ! lol!

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Il me tarde de la voir... et de l'entendre !!!

(et de voir le prix sur l'étiquette Wink

)

A partir d'un certain prix, on ne met plus d'étiquette ! lol!

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Sujet: Re: Singer présente un moteur air-cooled Ven 1 Sep 2017 - 9:20

Exact. C'est vrai, je n'ai aucune classe... rouge

(ni les moyens non plus).

Selon la belle expression de chez Rolls Royce...: "if you need to ask the price, you can't afford it"
("si vous en demandez le prix, c'est que vous n'avez pas les moyens de l'acheter")

Mais quand même, 500cv en flat air, ça aura de la gueule.

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