Le Mans 2017

encore une petite série vibrante..

Bullit a écrit:

tty13 a écrit:

Bullit a écrit:

tty13 a écrit:

Timo Bernhard a pleuré pendant tout son tour d'honneur !
Il avait peine à croire à sa victoire.

Le petit bémol c'est qu'il n'y avait pas vraiment d'adversité avec la déroute de Toyota.

J'ai d'ailleurs trouvé que les Japonais étaient vraiment fair play quand ils sont venus féliciter le directeur du Team Porsche.
Après la déconvenue de l'an dernier (j'y étais et il y avait quand même des sifflets au moment du podium), ils ont une sacré force morale.

Je me demande si Porsche avait été à leur place en 2016 et 2017, si leur réaction auraient été aussi positive ...

Pas d'adversité ?
Et remonter de la 55ème place à la première en reprenant 18 tours, ça s'est fait en buvant des mojitos ???

En 2016, la première réaction du patron de Porsche a été d'aller saluer le parton de Toyota après leur abandon et tu n'a sans doute pas vu les pubs de Porsche rendant hommage à Toyota...

La seule adversité c'était la fiabilité de la voiture.
En prenant de 10 à 15 secondes au tour au LMP2, il suffisait de rester en piste pour gagner.
La remontée est spectaculaire mais seulement logique.

En 2016, j'ai surtout vu les images du stand Porsche et ce n'était pas génial comme réaction.
Et faire une pub pour féliciter un adversaire malheureux, c'est juste de la communication.
Moi je te parle de réaction humaine non calculée et non médiatisée ...

T'étais sur place ?
T'étais dans le stand Porsche ?
Alors ne parles pas de ce que tu ne connais pas !
Moi, j'y était et je peux te dire que j'ai rarement vu autant de fairplay...

Avec moins d'agressivité que toi et sur un ton moins péremptoire (mais je ne suis qu'une pauvre merde vu que je ne suis pas pilote), j'étais au Mans en 2016 et j'ai bien vu les images tournées dans le stand Porsche.
Et quand je vois les gars se rouler par terre quand la Toyota s'arrête dans la ligne droite des stands, j'ai du mal à assimiler cela à du fair play ...
Mais peu importe, tu as très certainement raison !

tty13 a écrit:

Et quand je vois les gars se rouler par terre quand la Toyota s'arrête dans la ligne droite des stands, j'ai du mal à assimiler cela à du fair play ...
Mais peu importe, tu as très certainement raison !

Tu voulais qu'ils fassent quoi ?
Qu'ils se mettent à pleurer ???
T'as vraiment aucune idée de ce que représente une course comme les 24 Heures du Mans comme investissement physique et émotionnel pour un pilote.
C'est le but de toute sa vie et ce sont des sacrifices de chaque instant pendant des années.
C'est comme un danseur sur scène. Cela semble facile, mais ce sont des milliers d'heures de travail, de chûtes, de douleurs, de fatigue, de découragement, etc !
Mais ça, tu ne le verra jamais à la télé ou depuis une tribune...

Je ne mésestime pas l'effort permanent que représente la préparation puis la participation à une telle course (largement la plus belle du monde quand on voit tout ce qui se passe sur 24h et les rebondissements incessants).
Je respecte la volonté de gagner.
Mais j'ai du mal à fêter la casse d'un adversaire.
Mais bon, on va pas faire noël là dessus non plus !

Voila...  il est difficile de juger sans être "dedans", mais si je suis honnête, moi, l'an dernier, je sautais de joie que la Toyota s'arrête.   Ce n'était pas bien sympa, mais dans ces moments-là, la passion emporte tout.

Et j'ai fini par retrouver ce que je cherchais.  Je trouve que cet encart publicitaire, en 2016, était quand même vachement élégant.

....et comme tu dis, on ne va pas se gâcher le plaisir en se chamaillant, Porsche a gagné, et moi,
je cherche un autocollant à mettre sur ma  911 pour célébrer.

Il est vrai qu'une course comme le Mans , l'ultime but c'est la victoire et sur 24 h.
Vu les scénarios de cette année............ je défie quiconque d'avoir prévu la victoire de porsche et qui plus est avec 9 voitures dans les 10 tours suivant le vainqueur........... du jamais vu .....
Que dire avec la "défaite" de la viper dans le dernier tour ... laissant "gagner" l'Aston Martin dans leur catégorie ............
Alors pour moi la victoire de Porsche avec 1 h en tête est justifiée.
Maintenant, pour soutenir Porsche et Toyota, même avec les LMP2, le niveau.... se nivelle .... 10 " de moins au tours avec un budjet ... ( inconnu de ma part ) qui serait puissance 10 ?.............. cela deviens presque du délire pour si peu de gain, mais ces marques le font et nous font vibrer et c'est bien le but non ? ......


Alors vivement l'année prochaine avec ( et oui je le dis ) une victoire de Toyota qui ne fait que jouer de mauvaises circonstances et qui mérite aussi une victoire.

Bon, je peux parler ? 



Ça va hein ! 


Moi je reprends depuis le début, ce soir, on a fini le gigot, je veux rien dire, mais je ne sais pas comment vous allez faire.... 

Superbe ces photos!
Et bravo à Porsche

Pour ce qui est de vibrer...  on a vibré...

L'Aston et la Viper, c'est même le dernier virage, non?  L'un sort un peu large, l'Aston reste en piste, meilleure traction, et hop...   quelle frustration pour celui qui a mené jusqu'au dernier virage, et qui se laisse passer.

Ferdi_ a écrit:

Bon, je peux parler ? 

Ça va hein ! 
Moi je reprends depuis le début, ce soir, on a fini le gigot, je veux rien dire, mais je ne sais pas comment vous allez faire.... 

Bien sûr que tu peux parler...  on a essayé de t'en empêcher ?  

(moi, j'avais préféré les rillettes, par rapport au gigot)

Non soucis de frein pour la viper ( du moins en visuel ... )

911du42 a écrit:

Non soucis de frein pour la viper ( du moins en visuel ... )

Freins ou l'avant endommagé mais en tout cas la Corvette perdra sa position au profit de l'Aston dans l'avant-dernier tour puis sa 2ème place en étant dépassée par la Ford GT juste avant l'avant-dernier virage !!!

JL911 a écrit:

Pour ce qui est de vibrer...  on a vibré...

L'Aston et la Viper, c'est même le dernier virage, non?  L'un sort un peu large, l'Aston reste en piste, meilleure traction, et hop...   quelle frustration pour celui qui a mené jusqu'au dernier virage, et qui se laisse passer.

Ou propulsion ? 

J'ai compris, tu fais ton agneau, bonne nuit à tous 

Je m'en vais compter les moutons..... Entre nous, c'est pas la meilleure année..... 

911du42 a écrit:

Il est vrai qu'une course comme le Mans , l'ultime but c'est la victoire et sur 24 h.
Vu les scénarios de cette année............ je défie quiconque d'avoir prévu la victoire de porsche et qui plus est avec 9 voitures dans les 10 tours suivant le vainqueur........... du jamais vu .....
Que dire avec la "défaite" de la viper dans le dernier tour ... laissant "gagner" l'Aston Martin dans leur catégorie ............
Alors pour moi la victoire de Porsche avec 1 h en tête est justifiée.
Maintenant, pour soutenir Porsche et Toyota, même avec les LMP2, le niveau.... se nivelle .... 10 " de moins au tours avec un budjet ... ( inconnu de ma part ) qui serait puissance 10 ?.............. cela deviens presque du délire pour si peu de gain, mais ces marques le font et nous font vibrer et c'est bien le but non ? ......


Alors vivement l'année prochaine avec ( et oui je le dis ) une victoire de Toyota qui ne fait que jouer de mauvaises circonstances et qui mérite aussi une victoire.

Pour l'année prochaine, je préférerai une victoire Peugeot !

Et bien moi,  je veux voir re-gagner une Alpine !!!  La deuxième marque chère à mon coeur...

("je vous parle d'un temps, que les moins de 50 ans...etc) 



Didier Pironi,  ensuite mon dieu à moi ( ich entsschuldige mich, Ferdinand) le grand Amédée Gordini!!!! puis Gérard Larousse et JP Jaussaud.
(un document, cette photo!!)

fred2401 a écrit:

911du42 a écrit:

Non soucis de frein pour la viper ( du moins en visuel ... )

Freins ou l'avant endommagé mais en tout cas la Corvette perdra sa position au profit de l'Aston dans l'avant-dernier tour puis sa 2ème place en étant dépassée par la Ford GT juste avant l'avant-dernier virage !!!

Lorsque l'Aston et la Corvette se touchent, la Corvette crève. C'est pour cela qu'il termine au ralenti.