Présentation taxicayenne

Le Cayenne est plus à usage familial tout en restant le luxe et l'image du blason , j'aime cette voiture mais c'est pas la grande passion   
Aller encore un peu de patience , je vais finir par trouver chaussure à mon pied  

Absolument d'accord.  Cayenne (ou Macan) serait mon choix de Porsche N°3, si mes moyens étaient illimités (le numéro 2 serait une 964 un peu tunée).

Cayenne est, comme toutes les Porsche, unique dans son créneau, typiquement Porsche, original et mémorable à conduire  (j'en ai eu un trois jours, récemment, et j'ai été très surpris).

Après, bien sûr que tu vas la trouver, mon cher ""Cendrillon du Forum"", ta chaussure de verre, ta princesse 911...   et tu verras le super plaisir que tu prendras, la première fois que tu partiras faire un tour avec... seulement, fais attention!!!  rentre bien avant minuit.... 

l'important est d'être patient, mais je t'assure que ton cœur te dira quand tu rencontreras l'élue

stutt51 a écrit:

l'important est d'être patient, mais je t'assure que ton cœur te dira quand tu rencontreras l'élue

C'est beau, ça...  il y a un poète en toi, Stutt ! 

Alors tes boutons ?, quelle année ?, Le kilométrage, la couleur, pas des boutons hein ! 

On en veut plus... 

Pour te faire patienter en attendant que j'aille la récupérer bientôt , très bientôt

Cool !

Taxicayenne a écrit:

Le Cayenne est plus à usage familial tout en restant le luxe et l'image du blason , j'aime cette voiture mais c'est pas la grande passion   
Aller encore un peu de patience , je vais finir par trouver chaussure à mon pied  

pour un Cayenne Passion faut aller chez TECHART http://www.caradisiac.com/Porsche-Cayenne-TechArt-321-km-h-37794.htm

Je suis pas fan de ce genre de préparateur ( pas la tête Boul ) le Cayenne n'est pas une voiture de sport et ne le sera jamais meme si le turbo ou turbo S sont des bombes le gabarit et le poids n'en font pas une voiture extrêmement agile .

pour traverser l' Europe via les autoroutes de Germany , y' a pas mieux que le Cayenne avec une super visibilité et son réservoir de 100 l ( sur le SQ7 et même le Bentayga le réservoir fait 85 l ) donc environ 100 bornes d' autonomie supplémentaire sur les autoroutes françaises

Quand j'ai fait préparer ma 997 TT à Leonberg, chez techart, ils terminaient deux Cayennes, et franchement, j'ai trouvé ça un peu "too much"....

je n' ose imaginer la consommation d' un Cayenne TECHART de 680 cv ( donné pour plus de 320 km/h )
https://www.autoscout24.ch/de/d/porsche-cayenne-suv--gelaendewagen-2010-occasion?utm_campaign=anibis&utm_medium=objects&utm_source=anibis&vehid=4578401

Je peux te dire pour une 911 TTS, au Paul Ricard...  58L/100km !!!!!!!! 

ça doit être un peu moins que ça, sauf sur une autoroute allemande...  il y en a de plus en plus, dans nos régions...

Elle est comme je les aime : belle et sobre à la fois.
Félicitations pour cette belle prise et je te souhaite un grand bonheur à son volant

Voilà apres plus d'une année de recherche , je l'ai enfin trouvé
Il s'agit d'une 997 3,6L de 2005 d'origine France et entretien 100% Porsche (6 tampons)
J'ai du faire l'impasse sur la S et le pack chrono
Aujourd'hui journée nettoyage , elle en avait bien besoin , je vais faire un nettoyage du cuir au gliptone G11/G12 des que possible
J'ai commandé aussi les feux de jours ché 9 Evo,

la classe ton auto...

on voit que tu as déjà bien bossé dessus, pas un gramme de poussière sur tes moquettes..

Félicitations...  ce qu'on appelle état concours.

Magnifique garage tu as !  Encore un bi....

Félicitations pour ta 997 et belle porscherie

Bravo pour ton acquisition, avec l’équipement qui va bien : toit ouvrant, sièges sport et boite méca.  
Bon choix pour le Gliptone.

A tous
J'aime les voiture sobre et d'origine , elle dispose d'options sympa en effet , la boite Manuel était un de mes critères de sélection ( j'ai du faire l'impasse sur d'autres )
Mon souhait est de la garder telle qu'elle a été livrée en 2005 , il y a juste une modification que je vais faire pour lui donner un coup de jeune ( je pourrais revenir à l'origine)
J'ai commandé les feux diurnes chez 9 Evo , je trouve pas très joli les veilleuses allumées il y a un contraste avec les xenons
Les feux arrières ne me choquent pas eux et je n'ai pas l'intention de faire du tuning , elle est tellement belle comme ça
Je vais changer les tapis avant aussi ( conducteur abîmé) passion auto en vende , et la ceinture côté conducteur car elle a du mal à s'enrouler.
Voila dans un premier temps , ensuite une révision au CP .

Très efficace 9 Evo commande dimanche reçu aujourd'hui

Jolis feux,  et je souris parce que moi, j'avais mis les feux arrière Leds et pas les avants...  mais la beauté d'être ici, c'est que chacun a sa propre idée, et que c'est TA 911, donc tu es le décideur. Tu l'améliores selon ton goût, tu la personnalises, je trouve cela excellent.

Et puis comme tu l'as dit, c'est réversible.

Il me tarde de les voir montés et allumés. Les feux arrière (j'ai oublié où je les avais achetés) étaient très faciles à monter...  15mn max.  Donc tiens nous au courant.