Problème pneu qui frotte...

Salut à tous,

Depuis peu j'ai mit sur ma 993 c2 des 18" origine pour 993 et je comprend pas que par moment quand je prend des ralentisseurs j'ai un bruit de frottement à l'arrière droite, mes pneus sont passé de 245/40/17 en 255/35/18 et à l'avant de 205/45/17 en 225/40/18 mais là pas l'air d'avoir de soucis...

Je me demande si il faudrait que je passe en 245/35/18?

Merci pour vos avis

Tu as des cales ou pas ?
Si oui, commence par les enlever pour voir ce que ça donne.
J'avais le même pb sur ma 964 : quand j'étais seul à bord ça allait, mais des que j'avais un passager, ça frottait à la moindre bosse.

Rappelles moi les jantes que tu as mises stp

Non j'ai pas de cales... et j'ai monté ceci:

Je ne comprends pas pourquoi ça ne passe pas...
Ton parrallellisme est ok ?

Sur un site où j'avais trouvé les ref des jantes, apparemment c'est celle qu'il faut pour la 993 avec le ET parfait mais... ???

Oui, la géo a été faite il y a pas longtemps...

Le pire c'est que je vois pas où sa frotte aussi

ET50 avant et ET52 arrière c'est le bon en 18" non?

Oui rien a redire la dessus les ET sont bons...
Tu es en chassis abaissé ?

Et bien pas que je sache... par contre je sais pas si c'est normal mais mes amorto arrière sont bleu...

Pour que ça ne passe pas il faudrait uqe tu ais un carrossage à 0 voire inverse à ce qu'il faut ..... met tes valeurs de parra stp

Voilà et la voiture est a 120.000km maintenant, donc + ou - 8000km depuis...

C'est conseillé de refaire une géo tout les combien?

Un magnifique réglage bien au petits oignons !

Ceci étant, il date d'il y a 3 ans.... nos 993 sont dites sensibles des trains... vu tes petits soucis j'en ferais un pour contôle et régler le problème ( sil est lié ).

Par contre prendre un garage bien compétent qui sait faire.... fait toi conseiller et pas par du "on dit" .... du concret si je puis me permettre ( j'ai été "victime" de "on dit" )

Oui ok je fais voir où en faire, mais comment savoir ceux qui sont vraiment compétent?

Car il y a plein de garages qui font les géométries...

Sinon oui ça fait 3ans mais que 8000km, il faut en faire tout les combien de km?

je te dirais que tout dépends de l'utilisation que tu en fais, et de l'état des routes sur lesquelles tu circules pour ma part 2 ans .

Pour le trains arrières des 993 il faut VRAIMENT aller chez un spécialiste voire chez Porsche car il y a un troisième réglage qui nécessite une outillage très spécifique et peu répandu pour un réglage fin du train arrière.

J'ai également fait les frais d'un tout bon qui n'a que le nom de tout bon.

Avant toute chose, 2 points importants :

1/ es-tu bien sur que les jantes sont les même à droite et à gauche, je dis ça car j'ai déjà eu le problème sur l'auto d'un client, avec une jante plus large d'un côté !!!!!

2/ fais nous une photo du côté ou ça touche... ta voiture roule droit?

gedeon25 a écrit:

Avant toute chose, 2 points importants :

1/ es-tu bien sur que les jantes sont les même à droite et à gauche, je dis ça car j'ai déjà eu le problème sur l'auto d'un client, avec une jante plus large d'un côté !!!!!

2/ fais nous une photo du côté ou ça touche... ta voiture roule droit?

Lorsque j'ai acheté ma 993 à l'époque chez un indépendant "marlou",elle m'a été livrée avec deux jantes dont le ET était différent à l'arrière!!!!!!!!!
La voiture avait un comportement bizare et engageait beaucoup plus dans les virages d'un coté que de l'autre!!!!!!!Notre ami s'en serait aperçue.
Le problème a été trouvé lorsque mon mécanicien a fait faire une géométrie complète et que cela a posé un problème lors de la réalisation de celle ci.
D'autre part comment est tu sûr que ce soit un pneu qui frotte et pas autre chose?Aspect différent du pneu qui a une surface modifiée par rapport à l'autre?