Qu est ce qui vous a fait plaisir aujourd'hui ?

Faire des photos de Sally dans le brouillard!

Et essayer une nouvelle déco.

Je ne sais pas si je les gardes ou si j'assortis les jantes.
Des avis?

Pour moi,sans les bandes

Et moi,photo mais pas de la grenouille

Etre parti limer le bitume de la vallée de Chevreuse ce matin, malgré le froid et le brouillard.
Ça n'a pas de prix, juste un bon gros nettoyage à prévoir  

Suis allé récupérer mon popo immobilisé en Normandie depuis le mois d'août avec une boiboite de vitesses toute neuve  

la deuxième photo, c'est marée haute, on ne voit plus le popo..

Très bon JP! Encore du travail sur ce popo JC?

Me dire que dans la semaine le popé nowel du chnord va viendre avec un bon crado !

La promenade de Noël en bord de mer pour s'oxygéner... après le repas de Noël XXXL

Chrisonia a écrit:

Très bon JP!  Encore du travail sur ce popo JC?

J'ai encore quelques projets d'ordre cosmétique dans les cartons

Flat & moi a écrit:

J'ai encore quelques projets d'ordre cosmétique dans les cartons

.....euh...  un flat six dedans...??   Ca se fait, je crois...  

En effet, j'ai déjà vu un exemplaire utilisé par Porsche avec des jantes Fuchs, des sièges de 911 et un 3.2 L à l'arrière !

Photos prises en 2014, au Mans

C'est bien ça !
Un autre ici à Paris, lors du 2eme Porsche Festival :

jc : tu pourrais faire ça :



Ou alors tu nous prépare ça pour la Paris Porsche Festival :  



C'est toi qui voit

Ah VW et Porsche c'est une grande histoire d'amour , façon "je t'aime, moi non plus" mais elles vont si bien ensemble !

Flat & moi a écrit:

Ah VW et Porsche c'est une grande histoire d'amour , façon "je t'aime, moi non plus" mais elles vont si bien ensemble !

Oui, bien sûr... histoire d'amour et surtout de consanguinité... Ferdinand est le père de tout... Cox et Porsche.

Le Combi, c'est la Hippy-mobile de ma jeunesse... et avec 300cv, et le centre de gravité qu'il a... ça doit être quelque chose.

JL911 a écrit:

Flat & moi a écrit:

J'ai encore quelques projets d'ordre cosmétique dans les cartons

.....euh...  un flat six dedans...??   Ca se fait, je crois...  

JP et Tonton JL c'est là que ça se passe : https://smallcar.com/conversions/the-230hp-vanagon-vx.html

3.3L, 230CV, pas mal pour un popo non ? Le moulin provient des Subaru SVX, pas importées chez nous. Bagnole "moche" mais un moteur top avec une fiabilité bien connue (du Subaru quoi )

Je ferai peut-être ça sur un de mes 2 VW T3 Syncro 16" quand le Flat4 s'enverra en l'air, mais j'arrive pas à le casser malgré ses 175000 bornes ...

Plus raisonnable serait l'installation d'un Subaru EJ25 (2.5L provenant d'un Forester, Outback, etc.) dans le T3. Voir sur le site ci-dessus, tout est dedans ! On dirait que ces moulins ont été faits spécifiquement pour nos popos.

Et si on veut jouer on peut aussi monter le Flat4 turbo des Impreza WRX, ça rentre bien aussi et ça envoie bien aussi...

Après, il y a le parcours du combattant avec l'homologation. Impossible en France, because agrément VW obligatoire qu'ils ne donneront jamais. Bien dommage...

Sinon autre piste le 2.5L V6 TDI des VW Passat et autres Audi A4/A6. Ca rentre dedans aussi, c'est un swap "fréquent" en UK, Allemagne. Heureux Germains... . Plus courant est le 1.9 TDI, moins gourmand en transmissions et casses de BV because couple du 2.5L trop important. En essence Subaru ça passe sans problème, en VW TDI (diesel donc) c'est une autre histoire...

Bon je vais pas trop m'étendre sur le sujet, ce n'est ni le forum ni le moment et je m'égare, je vais encore faire du JL...

Bonnes fêtes à tous !

Boul a écrit:

Pour moi,sans les bandes

Et moi,photo mais pas de la grenouille

t'as des photos de l'intérieur? ça me chaufferait bien un H1 mais les intérieurs sont vraiment trop laids avec cette énorme console centrale

pilot a écrit:

Boul a écrit:

Pour moi,sans les bandes

Et moi,photo mais pas de la grenouille

t'as des photos de l'intérieur? ça me chaufferait bien un H1 mais les intérieurs sont vraiment trop laids avec cette énorme console centrale

Parce que tu trouves l'extérieur jolie n'an mais franchement, on achète pas un H1 pour sa beautéeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

watervolf a écrit:

JL911 a écrit:

Flat & moi a écrit:

J'ai encore quelques projets d'ordre cosmétique dans les cartons

.....euh...  un flat six dedans...??   Ca se fait, je crois...  

JP et Tonton JL c'est là que ça se passe : https://smallcar.com/conversions/the-230hp-vanagon-vx.html

3.3L, 230CV, pas mal pour un popo non ? Le moulin provient des Subaru SVX, pas importées chez nous. Bagnole "moche" mais un moteur top avec une fiabilité bien connue (du Subaru quoi )

Je ferai peut-être ça sur un de mes 2 VW T3 Syncro 16" quand le Flat4 s'enverra en l'air, mais j'arrive pas à le casser malgré ses 175000 bornes ...

Plus raisonnable serait l'installation d'un Subaru EJ25 (2.5L provenant d'un Forester, Outback, etc.) dans le T3. Voir sur le site ci-dessus, tout est dedans ! On dirait que ces moulins ont été faits spécifiquement pour nos popos.

Et si on veut jouer on peut aussi monter le Flat4 turbo des Impreza WRX, ça rentre bien aussi et ça envoie bien aussi...

Après, il y a le parcours du combattant avec l'homologation. Impossible en France, because agrément VW obligatoire qu'ils ne donneront jamais. Bien dommage...

Sinon autre piste le 2.5L V6 TDI des VW Passat et autres Audi A4/A6. Ca rentre dedans aussi, c'est un swap "fréquent" en UK, Allemagne. Heureux Germains... . Plus courant est le 1.9 TDI, moins gourmand en transmissions et casses de BV because couple du 2.5L trop important. En essence Subaru ça passe sans problème, en VW TDI (diesel donc) c'est une autre histoire...

Bon je vais pas trop m'étendre sur le sujet, ce n'est ni le forum ni le moment et je m'égare, je vais encore faire du JL...

Bonnes fêtes à tous !

Merci pour le lien, je ne connaissais pas.
Je savais qu'on pouvait y mettre des 1.9 tdi du groupe VW et des flats Subaru, mais le 2.5 L V6 TDI je n'en avais encore jamais entendu parler. Ça doit rentrer au chausse pied !!!!

Boul a écrit:

C'est enooooooooorme, on dirait l'intérieur d'un bateau !

Merci pour le lien, je ne connaissais pas.
Je savais qu'on pouvait y mettre des 1.9 tdi du groupe VW et des flats Subaru, mais le 2.5 L V6 TDI je n'en avais encore jamais entendu parler. Ça doit rentrer au chausse pied !!!!

@JP, le VW 2.5L V6 TDI rentre "sans" problème dans nos T3, il faut juste réhausser un peu le compartiment moteur avec un coffrage en bois, alu ou autre pour pouvoir refermer le capot...

Pour les gourous du V6 TDI outre-Rhin, voir par-là (liste non exhaustive bien sûr ) :

http://www.syncro-bernd-jaeger.de
http://www.ha-projekt.de/umbauteile_zubehoer?page=2

Sinon pour les non intégristes du "tout VW" :

https://www.vw-winkler.de (swap moteurs V6 Ford, 5 cyl 2.2L VW, entre autres...)

Sinon un site assez génial pour les camping cars Westfalia : http://www.gowesty.com

Et un petit dernier pour la route, celui du Syncro Club (dont je fais partie depuis des lustres) : http://syncro.club.free.fr/index.php

Beaucoup d'infos à glaner ici, pour les "Syncro" de préférence, tu l'auras compris

Si tu as besoin d'autres infos, n'hésite pas ce sera avec plaisir, MP ou autre, il y a un bon bout de temps que je m'intéresse aux T3 Syncro, et je crois que Varg aussi...