Présentation n'2

Bonjour à tous,

Je n'ai pas posté ici depuis des années, mon inscription doit avoir une petite dizaine d'année (2007 je crois) et à l'époque je devais avoir 15/16 ans.

Depuis, j'ai fais des études, j'ai pris mon indépendance.... Travaillé aussi et économisé pour mon rêve toujours présent.

A 18 ans ma première voiture, une BMW 316I, A 19 ans ma première Anglaise, une Jaguar X-Type 2.0l V6... Tout content d'y mettre mon "A" . A 20 ans une petite Suedoise, une Volvo S40 2.0D 140 (Mon premier Diesel) ... A 22 ans deuxième Anglaise, une Jaguar XJ 2.7D de 2008 Quel bonheur...

Mais le sujet est autre, je me décide de me lancer...

Je suis maintenant à la recherche d'une Porsche Boxster 987 ! Peut-être un rêve réel ?

Alors affaire à suivre ...


PS: que pensez vous de cette annonce ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/916572685.htm?ca=17_s

Elle a l'air bien sous tous rapports cette petite !

Et re-bienvenue à toi, ça fait plaisir de te revoir ici

Flat & moi a écrit:

Elle a l'air bien sous tous rapports cette petite !

Et re-bienvenue à toi, ça fait plaisir de te revoir ici

Merci beaucoup

Je suis en relation avec le vendeur, le fait que la voiture a un carnet avec des cachets de "spécialistes"Porsche et non de réel centre Porsche est-il un réel problème ? Comment savoir si ils sont vraiment spécialistes Porsche ?
J'ai un peu peur que mon rêve se transforme en calvaire

Et un peu peur de faire 1.000 kms et avoir une déception, mais bon c'est le risque !

Si j'ai bien compris, les versions d'après Aout 2005 ne sont plus sensibles à l'IMS c'est correct ?

Il parait qu'on n’a jamais deux fois l’occasion de faire une première bonne impression !

car tu nous prouves le contraire ...

Pas mal cette 987

Bienvenue sur le fofo

yorick243 a écrit:

Flat & moi a écrit:

Elle a l'air bien sous tous rapports cette petite !

Et re-bienvenue à toi, ça fait plaisir de te revoir ici

Merci beaucoup

Je suis en relation avec le vendeur, le fait que la voiture a un carnet avec des cachets de "spécialistes"Porsche et non de réel centre Porsche est-il un réel problème ? Comment savoir si ils sont vraiment spécialistes Porsche ?
J'ai un peu peur que mon rêve se transforme en calvaire

Et un peu peur de faire 1.000 kms et avoir une déception, mais bon c'est le risque !

Si j'ai bien compris, les versions d'après Aout 2005 ne sont plus sensibles à l'IMS c'est correct ?

Tout dépend des "spécialistes" en question, mais il vaut mieux des entretiens faits chez des spécialistes que pas d'entretien du tout !

Bonne recherche a un des piliers du fofo

elle a l'air pas ma au premier abord!!!! bonnes recherches

Content de te re lire yorick
Bonne recherche

Bonjour  yorick et bienvenue,

quelle ténacité

bonne chance pour ta nouvelle...

Bonjour à toi, tu dois pouvoir en trouver avec peut être un peu moins dé kilomètres.

Bienvenu à toi sur le forum

Et bien, merci à tous pour l'accueil ! Ça me fais grand plaisir malgrè mon jeune age !

Je pense faire le déplacement de Dunkerque à l'Alsace le week end prochain, j'éspère ne pas avoir une déception en arrivant...

Je retourne les petites annonces mais, je trouve cette petite Porsche parfaite (Sur le papier) et pour un budget plus que raisonnable

Re bonjour Yorick

Bonjour,

Je viens vous donner des nouvelles.
J'ai essayé ce matin une Cayman 2.7L, voici l'annonce :

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-30076099.html#xtor=EPR-301116-[Mail_ami]-20160422-[Voir_annonce]--

La voiture est très saine, un suivis complet chez Porsche, mais légèrement déçu de l'équipement pas de régulateur de vitesse par exemple, et il faut faire reprendre les deux PC, la peinture s'écaille un petit peu.

Le moteur est volontaire dans les tours mais creux en bas, je pense que le 3.4L corrige ça, mais du à moins de  25k en BVM.

Si quelqu'un se sépare de sa Boxster ou son cayman type 987 MP

Affaire à suivre !!!!

Ré bienvenue !
Le croco de cette couleur est spécial...je prêche pour le 3.4 afin d avoir la barre symbolique des 300 cv
Quel est ton budget? Privilégie l entretien suivi, après pour les indépendants, y a des noms qui reviennent.. Cette gamme est pour moi le meilleur rapport prix plaisir, si je devais changer, vu l envolée des prix sur mes modèles phares... J avoue que je pourrais être infidèle

Je pense en effet que le 3.4 gomme les plages pour lesquelles le 2.7l glandouille un peu

Idéalement je chercher un Cayman S sous les 25.000 euros. Mais un très beau 2.7L peut également me convenir évidemment.

Sur les Cayman S des années 2006/2007, la BVA gomme vraiment les performances ?

Bonjour et bienvenu !
D'après un article de German Cars, les Boxster 2.4 , 2.7 et 3.2 sont aussi touchés par les risques liés au roulement d'arbre intermédiaire (IMS)
Le 3.4 ne semble pas concerné.
Porsche a revu la conception de sa pièce en 2006, pour les moteurs des Boxster, Cayman et 911.
Il faudrait donc un modèle de 2007 pour être tranquille !
Casse possible plus connue sur les 3.4 de la 996 (mais aussi 997 phase I) pour un petit pourcentage, inconnu (5 % ?)
La fiabilisation te reviendra à 1700 €, avec changement du joint spi inclus. Gt Sport à Villefranche sur Saône est cité pour cette intervention.
Donc, si avant 2006 : soit cela a été fait, facture à l'appui
Soit tu le fais (négociation du prix donc justifiée)
Soit tu roules et on verra bien, alea jacta est

Je trouve la combinaison de couleur int/ext très belle.
Le 2.7 est effectivement peut-être un peu juste en regard du très bon châssis du Cayman.