J'ai craqué pour une vieille ....

.... Depuis le temps que j'y pense & que je scrute les annonces de vente .... C'est fait

Après de multiples relances & un proprio discret, j'arrive enfin à avoir l'autorisation de me rendre devant l'engin pour une première approche, qui, compte tenu du nombre très important de demande, ne pouvait être que l'approche ultime.

Cayenne attelé, me voila sur l'autoroute pour me rendre au plus vite au lieu de Rdv.... Nous y voila...

C'est sur qu'elle n'est pas la plus belle, la plus recherchée, mais elle est là, avec son flat musical, son odeur caractéristique de classic, sa corrosion ici et là, ... et, surtout, 100% stock.
La peinture est à refaire, et alors
Le moteur est à refaire, et alors
La boite est à refaire, et alors

De toute façon, une Classic, ici un 2.4 T Targa de 1972, se mérite ...

Je prendrai quelques photos pour vous la présenter en détail  

Oh !! Oui !!  Présente nous la, cette belle Classic !

Génial !!!  
Une Classic de plus sur le fofo  

  et oui vivement les photos..

Butzi, t'es vraiment trop faible

Félicitations!

Une bien belle auto le 2,4 litres , bravo pour cet achat  nous suivrons tout cela avec attention

Bravo

Chouette ! Un nouveau feuilleton Rénovation.
 

La belle a fait ses premiers tours de roues avec moi aujourd'hui.
J'ai vraiment eu à faire à un vendeur très honnête car il m'a parlé de pb de BV alors que cette 915 fonctionne au poil (ce sera déjà çà de gagner) alors que je ne peux pas en dire autant de l'échappement dont les échangeurs pissent comme des paniers  

Arrivée au Pôle


Au Chaud





Le Flat 6 dans son jus


L'intérieur 100% STock


Voila, je vais remiser l'auto dans un coin du Garage après l'avoir simplement nettoyée un peu, et, quand j'aurai fini la restau de ma 3.2, sauf si la 2.4 trouve preneur en l'état à 25000€  (on ne sait jamais vu le prix affolant auquel s'affiche les caisses pourries ici et là), j'attaquerai sa restau. & ce sera un plaisir immense de la voir renaitre ...

Bel achat ... une 72 en plus  

Bon courage pour la restauration. J'espère que tu n'auras pas de trop mauvaise surprise  

25000 euros un très bon prix vu les photos , c est même donné !!!!

Tu as fait un post sur la restau de ta 3.2?

rom1 a écrit:

Tu as fait un post sur la restau de ta 3.2?

Je viens de voir que non, mais je vais tacher de corriger çà  

Butzi a écrit:

rom1 a écrit:

Tu as fait un post sur la restau de ta 3.2?

Je viens de voir que non, mais je vais tacher de corriger çà  

 Avec plaisir...  

La même que celle de Franck. Tu pourras t'inspirer de sa restauration avant d'attaquer la tienne !
On va suivre ça avec attention.
Une belle aventure en perspective, sans doute parce qu'elles le valent bien  

Flat & moi a écrit:

La même que celle de Franck. Tu pourras t'inspirer de sa restauration avant d'attaquer la tienne !
On va suivre ça avec attention.
Une belle aventure en perspective, sans doute parce qu'elles le valent bien  

Bonne idée, tu as un lien peut être  

Sinon, le moteur est un 911/52 N° 6231410. C'est donc un 2.4E sur lequel a été monté les carburateurs ZENITH d'origine.

Du coup, je ne sais pas quoi faire :
Rester dans le matching machin chose et trouver un 2.4T ou profiter du taux de compression du 2.4E et trouver une injection mécanique Bosch pour avoir 165Cv .... A voir

bravo pour l'acquisition et une de plus de sauver,elle a l'air belle comme ça?

Ah bas ta plaque est toujours de traviole  

FV911 a écrit:

Ah bas ta plaque est toujours de traviole  

Remarque très constructive, Merci  

Superbe acquisition, j'adore !!!

  

Butzi a écrit:

Flat & moi a écrit:

La même que celle de Franck. Tu pourras t'inspirer de sa restauration avant d'attaquer la tienne !
On va suivre ça avec attention.
Une belle aventure en perspective, sans doute parce qu'elles le valent bien  

Bonne idée, tu as un lien peut être  

Bah recherche sur le fofo, mais tu vas avoir besoin de la nuit pour tout lire...... cf pseudo Franckdoyen resto targa 72....

Butzi a écrit:

Flat & moi a écrit:

La même que celle de Franck. Tu pourras t'inspirer de sa restauration avant d'attaquer la tienne !
On va suivre ça avec attention.
Une belle aventure en perspective, sans doute parce qu'elles le valent bien  

Bonne idée, tu as un lien peut être  

ça commence là :
https://www.forumlaseric.com/t8275-restauration-porsche-911-targa-1972

et ça se poursuit là :
https://www.forumlaseric.com/t10656-restauration-porsche-911-targa-1972

Bonne lecture !  

J'ai eu l'occasion de regarder l'auto de plus près





















Les parties les plus attaquées sont les dessous de cuvelage de phares, la pointe de tôle devant bac à batterie gauche, bas de caisse autour du support de cric gauche.
Il y aura certainement plancher gauche à changer & quelques tôles à reformer, ou bien plus (ce qui est souvent le cas quand on commence à démonter  ).

Mais la base est saine  

Direction le fond de l'atelier pour quelques longues semaines avant d'attaquer la restau

Effectivement, elle a l'air plutôt saine ce qui est une bonne nouvelle