4 cylindres .....on y est :(

et il renvoie la balle
jeu set et match!
seconde mi temps!

on m'appelle omniscient ou omnichiant je sais plus trop

varg a écrit:

et il renvoie la balle
jeu set et match!
seconde mi temps!

Comme tu veux... ou juste "Omni" pour les amis, je suppose

Bon, bonne nuit...  rêvez au moteur que vous aimez...  

Ce 4 cylindres, il sera à refroidissement à air ou à eau ?

JEJE a écrit:

Ce 4 cylindres, il sera à refroidissement à air ou à eau ?  

Moi-je-n'y-connais-rien-bien-sûr...

...mais je serais surpris qu'il soit à air... le refroidissement liquide permet de sortir plus de puissance
avec moins d'émissions.

En gros le ramage d'une Porsche avec un moteur de Subaru pfff.
C'est efficace c'est certain mais si j'ai lâché le flat 4 pour un flat 6 il y a comme même une raison. Moi je m'enfiche je garderai mon bon vieux 3.6 atmo. Même si elle marche moins bien que mon ancienne sub sti préparée le plaisir et largement supérieur.

varg a écrit:

un autre style, une autre époque...
j'avoue que l'a45 AMG a un son vraiment brutal

Pour avoir eu la chance d'essayer cette a45 amg ( et même amg gts et dautres v8 amg aux essais amg live l'année dernière ) ehhhh bein pour un 4 cylindres ça envoie du paté aussi bien en perfs qu'en sonorité moteur/échappement
Incroyable même ( et maintenant elle a même gagné 20cv avec le restylage)

Donc oui c'est sur que le 4 cylindres de Porsche va ronronner et heureusement ( enfin faudra prendre option échappement sport avec bouton machin et machin et machin truc lol )

mesrine996 a écrit:

En gros le ramage d'une Porsche avec un moteur de Subaru pfff.
C'est efficace c'est certain mais si j'ai lâché le flat 4 pour un flat 6 il y a comme même une raison. Moi je m'enfiche je garderai mon bon vieux 3.6 atmo. Même si elle marche moins bien que mon ancienne sub sti préparée le plaisir et largement supérieur.

ABSOLUMENT !

Tu as raison.

Que le 4 cylindres avec ou sans turbo envoie le pâté... c'est sûr.

Qu'il nous mette dans les oreilles un chant mélodieux comme "notre flat six", bien sûr que non.

il sont diamétralement opposés
mais perso je préfère avoir une A45 qu'un boxster
et une 911 à côté!

varg a écrit:

oui ça sonne pas pareil, et c'est pour ça que je veux un v8...

Pas mieux

varg a écrit:

il sont diamétralement opposés
mais perso je préfère avoir une A45 qu'un boxster
et une 911 à côté!

Jv ptetre la commander en Mars l'amg
On verra après le salon de Genève

je crois que je vais en essayer une pour me faire une idée

julien77 a écrit:

Jv ptetre la commander en Mars l'amg
On verra après le salon de Genève

varg a écrit:

je crois que je vais en essayer une pour me faire une idée

Les copains...  je vous en supplie....  écoutez çà avant de décider....

Imaginez 2 minutes votre Porsche faire ce bruit là!

https://www.youtube.com/watch?v=jCei3J7ZW7w

Moi je dis non une Porsche doit garder ce son spécifique du flat 6 si métallique.

mesrine996 a écrit:

Imaginez 2 minutes votre Porsche faire ce bruit là!

https://www.youtube.com/watch?v=jCei3J7ZW7w

Moi je dis non une Porsche doit garder ce son spécifique du flat 6 si métallique.

Tu parles avec la voix de la sagesse, et surtout avec la voix de ce qui s'appelle un vrai Porschiste.

Libre à ceux qui aiment les 4 cylindres,
et à ceux qui aiment surtout...  dire le contraire de ce que les autres disent...

...d'acheter les moteurs qu'ils veulent...  nous sommes en démocratie.

Pour moi, par contre, çà sera un flat-six bien rond, bien équilibré, bien hurlant....  merci.

Allez, on s'en remet un autre ?  
Le genre de video pendant laquelle Pep fait pipi dans son pantalon....    et moi aussi...







Oh, Grand Saint Eric !!!  Protège moi du bruit du 4 cylindres, et de l'échappement Jacky...

Si j'avais des sous, j'achèterais 3 vraies 911, j'en mettrais deux de côté pour l'avenir.

PINAISE ! il l'a fait avancer sa ptite 96 ... même que à 4'45 c'était un peu chaud

Denis911-13 a écrit:

PINAISE ! il l'a fait avancer sa ptite 96 ... même que à 4'45 c'était un peu chaud

Tape Dobberkau sur You Tube, il a plein de videos... il a une 997, maintenant. Mais ses GT3 sont passées chez un sorcier,
car elles semblent prendre beaucoup de tours... et lui, il roule, le gars.

Mais surtout, c'était pour écouter le flat six au meilleur de sa forme...

JL911 a écrit:

Denis911-13 a écrit:

PINAISE ! il l'a fait avancer sa ptite 96 ... même que à 4'45 c'était un peu chaud

Tape Dobberkau sur You Tube, il a plein de videos...  il a une 997, maintenant. Mais ses GT3 sont passées chez un sorcier,
car elles semblent prendre beaucoup de tours...  et lui, il roule, le gars.

Mais surtout, c'était pour écouter le flat six au meilleur de sa forme...  

quelle générosité, il faut quand même un gros cœur et accessoirement des grosses............connaissances du terrain.

Sur le minisite Porsche on peut écouter le bruit du moteur. C'est pas mal du tout.

Seb le Chacal a écrit:

Sur le minisite Porsche on peut écouter le bruit du moteur. C'est pas mal du tout.

mais bien sûr, Seb, un bon moteur, bien équilibré et qui prend des tours, c'est beau...

et bien sûr que ce Boxster sera un belle auto sympa.

mais est-ce que tu sens quand même la raison de nos regrets, et de notre réticence à voir tout
foutre le camp... çà sonnesmieux qu'un 4, un 6... y'a pas de doute. Moi je me suis totalement
désintéressé de la gamme BMW à partir du moment où ils ont mis des 4cyl sur la plus grande
partie de la gamme basse. Le feulement de ce six en ligne, c'était magique...

JL911 a écrit:

Seb le Chacal a écrit:

Sur le minisite Porsche on peut écouter le bruit du moteur. C'est pas mal du tout.

mais bien sûr, Seb, un bon moteur, bien équilibré et qui prend des tours, c'est beau...

et bien sûr que ce Boxster sera un belle auto sympa.

mais est-ce que tu sens quand même la raison de nos regrets, et de notre réticence à voir tout
foutre le camp...  çà sonnesmieux qu'un 4, un 6... y'a pas de doute. Moi je me suis totalement
désintéressé de la gamme BMW à partir du moment où ils ont mis des 4cyl sur la plus grande
partie de la gamme basse.  Le feulement de ce six en ligne, c'était magique...

Je confirme. Possesseur d'un Z4 avec un six en ligne c'est vraiment un moteur très chouette. Et pourtant ce n'est qu'un modeste 2L2.

JL911 a écrit:

Seb le Chacal a écrit:

Sur le minisite Porsche on peut écouter le bruit du moteur. C'est pas mal du tout.

mais bien sûr, Seb, un bon moteur, bien équilibré et qui prend des tours, c'est beau...

et bien sûr que ce Boxster sera un belle auto sympa.

mais est-ce que tu sens quand même la raison de nos regrets, et de notre réticence à voir tout
foutre le camp...  çà sonnesmieux qu'un 4, un 6... y'a pas de doute. Moi je me suis totalement
désintéressé de la gamme BMW à partir du moment où ils ont mis des 4cyl sur la plus grande
partie de la gamme basse.  Le feulement de ce six en ligne, c'était magique...

C'est ce que l'autre tête de bite à dit hier dans top gear pourtant j'aime pas le Personnage, mais il a su faire le sujet en défendant le 6 de la bm, contre le 5 de l'odi, et le 4 de la mercos, tout en reconnaissant que la bm est la moins efficace, avec le tour du stig

JL911 a écrit:

Seb le Chacal a écrit:

Sur le minisite Porsche on peut écouter le bruit du moteur. C'est pas mal du tout.

mais bien sûr, Seb, un bon moteur, bien équilibré et qui prend des tours, c'est beau...

et bien sûr que ce Boxster sera un belle auto sympa.

mais est-ce que tu sens quand même la raison de nos regrets, et de notre réticence à voir tout
foutre le camp...  çà sonnesmieux qu'un 4, un 6... y'a pas de doute. Moi je me suis totalement
désintéressé de la gamme BMW à partir du moment où ils ont mis des 4cyl sur la plus grande
partie de la gamme basse.  Le feulement de ce six en ligne, c'était magique...

C'est clair je ne vais pas dire le contraire j'ai une 328i pack M en caisse de fonction et ce sera ma dernière série 3. Je change en septembre prochain et je suis complètement paumé. Impossible de savoir quoi prendre derrière ... sans se faire assassiner en TVS ou rouler au mazout. D'autant que là BMW n'a même pas fait l'effort de lui faire faire un joli bruit. Et la 335i (340i maintenant) est vraiment trop chère.