VENDUE : Rare 930 cabriolet boite 5 version europe

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Bonjour ,

dans la série des turballeux qui doivent choisir ...

Un des 184 exemplaires fabriqués pour l'europe (ce n'est pas une version us francisée) , c'est le chassis n° 157 , livré neuf en Italie.
Juin 1989 - 139500 kms - Carnet origine - Factures (+ 10.000€ sur les 3 dernières années dont turbo - wastegate - échappement - etc; embrayage 15.000 kms)- Capote état neuf .
Rare couleur vert métal forêt (la seule que j'ai pu recenser dans cette teinte), intérieur noir option cuir fin . Etiquette capot présente .
Autobloquant M220 -barre anti rapprochement-pot double sortie - etc... Son d'échappement extra .
Très bon état pour l'année , révisée , elle sera vendue révisée avec le CT (dernier CT 131000KMS juin 2007 vierge)
"Défauts" : jante arrière droite eraflée , quelques gouttes d'huile sous le moteur au garage et quelques légers stigmates du temps sur la carrosserie (les plus visibles ont été refaits en carrosserie avec la baie de pare-brise).
Véhicule réellement exceptionnel trouvé après 4 ans de recherche . Vendu pour création d'entreprise .
Prix 45000€ (expertisée à ce prix en 2007) en rapport du pedigree , de la rareté du modèle , et au vu de ce qui a déjà été fait mécaniquement .
Renseignements et toutes photos sur demande par MP ( merci de me donner votre mail )
Vincent (alporsche )
Véhicule visible sur Manosque dans les Alpes de haute Provence.

Belle voiture !!

ben voila seb, 2 mythes en 1 voiture !

Choix difficile mais dans la vie il faut toujours avancer.

J'en parle à un pote collectionneur de véhicules rares.

Seb

très très jolie!

bonne vente!

Raaaah.

Pas acheteur pour cause évidente de pognon, mais j'aimerais avoir de belles grandes photos de l'auto par mail pour rêver au jour où... Si ça ne te dérange pas

titchati@titchati.be

Merci!

Je peux pas résister, désolé pour la taille :

elles sont superbes ces deux jumelles...

Et rares toutes les deux !

Désolé Vincent que la vie t'impose ce choix...
Belle auto que j'ai eu le plaisir de voir rouler cet été, du pur bonheur

Bonne vente!!!

Tu la vends, tu crées ta boite, tu gagnes un peu de sous et là, tu la rachètes (ou tu en achètes une encore plus belle là ça va être dur).
Vu comme ça, ça peut peut-être le faire, non ?
En tout cas bonne vente en espérant qu'elle trouve un passionné à la hauteur

Je confirme que cette voiture est vraiment sublime!!! Et le son du moteur

Bonne vente !

Flat & moi a écrit:

Tu la vends, tu crées ta boite, tu gagnes un peu de sous et là, tu la rachètes (ou tu en achètes une encore plus belle là ça va être dur).
Vu comme ça, ça peut peut-être le faire, non ?
En tout cas bonne vente en espérant qu'elle trouve un passionné à la hauteur

L'idéal c'est cela sauf que j'ai mis 4 ans à en trouver une dans cet état et qu'à la vitesse où sa côte monte , je pourrais difficilement la racheter .
Mais il y a des choses beaucoup plus graves dans la vie !

Et je reprendrai une 3L2 atmo en attendant .

j ai les boulles pour toi!
enfin !bonne vente , elle est superbe et rare et son prix est tres tres correct

P.930 a écrit:

j ai les boulles pour toi!
enfin !bonne vente , elle est superbe et rare et son prix est tres tres correct

Merci Pascal (je crois que c'est ton prénom d'après la turbine sur l'avatar, sinon excuse ...)

Oui je crois que c'est le terme , les grosses grosses boules .
Pour le prix , une à 48000 en Corée (une vraie) , une à 54000 en Allemagne et une à 60000 en France . Les autres sont des bv4 ou des US (+ ou - francisées).
Je pense donc être placé , j'ai un client qui le pense aussi , on verra bien.
Vincent

superbe!!!

Bonjour , pour info , au cas où , je serai à Saint -Tropez pour le Paradis Porsche .
Présent du vendredi en début d'après-midi au dimanche fin d'aprem sur "la version off " du Paradis c'est à dire pas sur le port (j'y passerai en visiteur) mais avec d'autres passionnés .

Contact au 06.68.810.911
Cordialement
Vincent

Bonjour ,

la voiture passe sur Flat6 en décembre .
Prix baissé à 45.000 euros (maj page 1) soit le prix de l'expertise réalisé fin 2007 par un expert reconnu (avec passage de la voiture en centre technique)

A votre disposition.

Un BIJOU !!!! FLAT77, tu devrais contacter Vincent pour un échange + soulte !!! (mais comment on va faire pour te suivre après ???....)

ah le cabriolet....as tu vu le nombre de cab ce we en bourgogne ??juste 1, pourquoi????

Moins de véhicules fabriqués, prix souvent plus élevés, ... ?

En tout cas voiture de passionnés... pour passionnés !

J'adore ....

Mais juste un doute, les clés.... non rien !

j ' ai honte pour les cles, je merite des baffes dans cette situation.....

J 'ai jamais essaye un 930 surtout en cab , y a t'il une grosse difference avec un 965??

bonne vente

L'effet coup de pied au cul est plus brutal mais moins long.

Pour info, j'ai roulé dans celle de Jay-P et celle d'Alporsche.

J'ai jamais essayé de 930 mais ce que dit Seb est ce que j'ai entendu partout, la 930 est vraiment une voiture d'homme et super nerveuse par son coup de pied au cul.

FLAT77 a écrit:

J 'ai jamais essaye un 930 surtout en cab , y a t'il une grosse difference avec un 965??

bonne vente

Comme le dit Seb , on off plus marqué pour la 930 mais poussée moins longue qu'une 3L6 (la 964 3L3 je sais pas , jamais essayé)
Et le cab est idéal quand le sèche cheveux est en panne ...