Le Castellet 28 novembre avec Porsche Club Méditerranée

Une sortie "roulage" à moins de 15 km de chez moi, ça ne se manque pas !!!! Surtout sur ce fabuleux circuit!!! Et ça va me permettre de tester les duretés des amortisseurs qui sont restés avec les valeurs de la dernière course des Hollandais!!!!
Et je vais pouvoir comparer mes temps respectifs faits avec la 944 turbo cup trophée, la 996 GT3 RSisée, la Marcos Mantis GTO et cette 968 turbo RS.

Un petit jeu sur les pronostics !!!

944 tubo 250cv ( châssis piste): 2'45"10


944 turbo Cup Trophée ( moteur pas frais !!!): 2'45"14


996 GT3 RSisé ( phase 2) 2'39"78


Marcos Mantis GTO 2'36"21


968 turbo RS replica: ???????????????????????????????????????????

Amuses-toi bien Gilbert
Pour notre part, entre les 510€ demandé pour rouler, les 50 de repas supplémentaire, les 120 à 160 litres d'essence nécessaire au roulage, les 4 slicks (même déjà usagés), et les frais de déplacement, on n peut vraiment pas
On va voir pour rouler à Alès à moindre coût avant la saison prochaine

Allez, je vote pour un 2'40

Régalez vous bien,je ne serais pas de la partie!!!!!!!
Saison terminée pour moi.
Je pense à 2'42 pou ma part!!!!!!
Des bises

Je dirai 2´42, 5  

2'41,5

Je mets un 2.40.8

docpilou a écrit:

Régalez vous bien,je ne serais pas de la partie!!!!!!!
Saison terminée pour moi.
Je pense à 2'42 pou ma part!!!!!!
Des bises

Allez pilou... T as bien quelques dents qui trainen
La bise!

Pour info, cette année en Gt Classic aux qualifs
La BMW Z3 V8 Hartge de Bourguignon a fait 2'29"23
La Ventury 400 Trophy de Pelosi : 2'33"66
La 964 RS de Faurie : 2'34"56

Et la meilleure des 928, celle de Poirier : 2'40"28

Quand au record de ces essais, c'était la Viper GTS-R de Carpene qui faisait 2'17"39 suivie de la 993 GT2 de Morel à 3/10éme

Donc quid de cette 968 turbo RS ????? Je dirai 2 à 3" de moins que la 928

Je verrai bien un : 2' 37" comme un bon temps!!! soit 1" de plus qu'avec la Marcos et ses 470CV mais 2" de moins que la GT3 et ses 381cv.
On va attendre le 28 novembre ..................

Soyons prudent en misant sur un 2'38"5.

Pour info, la Sport Cup (sur un aute sujet) à fait avec un pilote instructeur 2'33"5 et moi 2'35" de mémoire....

Il reste des places

Hello,

Un truc que je ne comprends pas "cabriolet sans arceau interdit", donc pas de 996 comme indiqué.

Sauf que la 996 a 2 arceaux qui se déploient en cas de retournement. Il y a donc des arceaux à la base.
A la sortie piste du LUC j'avais entendu un gars se faire "refouler" car il aurait aimé se faire plaisir avec sa 996 TT sur piste. Mais comme il "n'a pas" d'arceau, dans l'cul la balayette!
Perso, arceau fixe ou escamotable = ARCEAU QUAND MEME.

Il vaut mieux appeler avant en effet

On peut venir en visiteur libre ? (mais en porsche qd mm )

shn13 a écrit:

On peut venir en visiteur libre ? (mais en porsche qd mm )

En accompagnateur et en s'inscrivant et en payant le droit d'entrée ( accréditation) !!!! Repas obligatoire sur le Ricard .

Hello,

T'as pas le droit de ne pas manger au RICARD!!!

lolo911gt3 a écrit:

Soyons prudent en misant sur un 2'38"5.

Pour info, la Sport Cup (sur un aute sujet) à fait avec un pilote instructeur 2'33"5 et moi 2'35" de mémoire....  

Puissance et poids de la Sport Cup pour info

Butzi a écrit:

lolo911gt3 a écrit:

Soyons prudent en misant sur un 2'38"5.

Pour info, la Sport Cup (sur un aute sujet) à fait avec un pilote instructeur 2'33"5 et moi 2'35" de mémoire....  

Puissance et poids de la Sport Cup pour info

Il me semble: 380/390cv et 1350 kg

https://cms.porsche-clubs.com/PorscheClubs/pc_motorsport_france/files/997%20Sport%20Cup%20RS%20magazine.pdf

bonsoir j'ai fait partie du club mediterranée depuis plusieures années et je vais reprendre mon inscription car ils sont vraiment passionnés
et le castellet c'est trop rapide pour mes 911…vintage..je m'éclate plus au luc..
mais un régal
amusez vous bien

Demain, direction le circuit du Castellet pour 6 sessions de 30mn!!!!
L'auto est prête a être chargée, les niveaux sont faits, les nouvelles plaquettes ont été montées et les yoko sont encore à 50% aprés les deux meetings de Nogaro et Lédenon. On va les finir demain car la météo est
bonne ; pas besoin de charger les "pluie" sur la remorque, juste un jeu de rechange avec les Michelin qui sont à 80% d'usure.
Mais la mauvaise nouvelle vient de mon chrono embarqué, le GTech est HS et je ne pourrai pas valider un temps . Vraiment Dommage....à moins qu'un gars ait un AIM Solo à me prêter car l'auto est pré-équipée pour le recevoir. On verra ça sur place.

J'espère être présent demain.
Voiture chez centre Porsche Montpellier, pour pompe à essence en panne.
J'espère qu'elle sera prête ce soir !!!!

Bonne bourre Gilbert

Je vais peut être essayer de monter demain vers 13h30 en "touriste "

ptitfred83 a écrit:

Je vais peut être essayer de monter demain vers 13h30 en "touriste "

avec Gilbert il faut mieux monter en "tous risques"..