lolo911gt3 devient incontournable dans les journaux

Pas de bruit est la devise de notre amie lolo911gt3!!!!!!
Il fait même des piges pour le magasine RS du mois de juillet tellement il devient incontournable sur les meeting du club Porsche Motorsport et son coup de volant reconnu!!!!!!!
Voici le petit encart ou il s'exprime en encadré sur l'essaie du nouveau cayman GT4 et de la nouvelle 991 GT3RS.
Photo dans le message suivant je l'espère car fenêtre pas comme d'habitude!!!!

Et oui lolo je t'ai reconnue

Juste une petite recommandation mon lolo,essaie de ne pas avoir la grosse tête STP ;madame pourrait peut être suivre mes recommandation lors du meeting de Nimes Ledenon et tu devrais te la mètre sous l'oreille un petit moment!!!!!!!!!!
Des bises

Aie je suis pris..... Tu as un oeil de lynx mon ami pilou
Trop bien ces essais. J en redemande !

Des bises.

Lolo la star du mois !

Chapeau lolo!

Je ne savais même pas que tu etait passé sur la 991.

L'essai devais être fantastique 

Et ton ressenti sur le gt4 couplé à ma récente discution avec un proprio d'un gt4 me donne envie!

Le membre du mois est tout trouve

Mat34 a écrit:

Le membre du mois est tout trouve

Salut  Matt.

Alors là,si il est promu prochain menbre du mois sans avoir participé à la discussion sur le post qui y est consacré; je pouffe de rire !!!!!!Et je serais bien heureux de l'avoir débusqué!!!!!!!!!

lolo911gt3 a écrit:

Aie je suis pris..... Tu as un oeil de lynx mon ami pilou  
Trop bien ces essais. J en redemande !

Des bises.

Alors décris nous de ces deux autos lolo.
Je suis sûr que cela intéresse beaucoup de lasériciens.
Donnes nous tes impressions et surtout la différence de ressenti entre les deux GT3 sur la piste. Cette RS est elle vraiment au dessus de la version CS classique sur piste!!!!
Par ce que si c'est la cas; elle a de bonnes raison de devenir un collector dans le futur !!!!!!!

docpilou a écrit:

Juste une petite recommandation mon lolo,essaie de ne pas avoir la grosse tête

Avec quelqu'un comme Laurent, il n'y a pas de risque d'autant qu'il est bien entouré...

Bullit a écrit:

docpilou a écrit:

Juste une petite recommandation mon lolo,essaie de ne pas avoir la grosse tête

Avec quelqu'un comme Laurent, il n'y a pas de risque d'autant qu'il est bien entouré...

Salut Bullit:
je pensais à son humour néo Suisse qu'il met en oeuvre avec énergie parfois pour contrer notre verve des gens du sud !!!!!!!!!!!
Ce forum nous a mis en relation ,nous nous sommes rencontrés sur les pistes du sud et la mayonnaise a tout de suite prise!!!!!!
Avec grand plaisir nous l'écoutons avec son accent,son humour et madame aussi!!!!!!

Nico.51 a écrit:

Chapeau lolo!

Je ne savais même pas que tu etait passé sur la 991.

L'essai devais être fantastique 

Et ton ressenti sur le gt4 couplé à ma récente discution avec un proprio d'un gt4 me donne envie!

Oui, j'ai été faible, après l'essai et l'efficacité et.... ..... la PDK, j'ai craqué.

C'est simple, j'ai adoré le GT4, il est top ! Si tu ne veux pas l'acheter, ne l'essaie pas !!!!!!!!
Et d'une facilité déconcertante...

docpilou a écrit:

lolo911gt3 a écrit:

Aie je suis pris..... Tu as un oeil de lynx mon ami pilou  
Trop bien ces essais. J en redemande !

Des bises.

Alors décris nous de ces deux autos lolo.
Je suis sûr que cela intéresse beaucoup de lasériciens.
Donnes nous tes impressions et surtout la différence de ressenti entre les deux GT3 sur la piste. Cette RS est elle vraiment au dessus de la version CS classique sur piste!!!!
Par ce que si c'est la cas; elle a de bonnes raison de devenir un collector dans le futur !!!!!!!

Tu m'as débusqué, je ne te parle plus







En fait, le résumé est dans le RS, il faut l'acheter et le lire Bon OK, je te donne quelques ressentis.

Le jour de l'essai, j'avais la 991 et j'ai eu l'occasion de comparer la GT3 et la RS, en plus de la GT4.

Pour commencer, la GT4, c'est dingue ce qu'ils ont fait, efficace, facile, puissant, coupleux, équilibré à souhait (moteur central), avec les baquets spéciaux et le pack CS, excellent maintien.
En plus, pour les nuls en talon/pointe, elle le fait pour toi... j'ai été très surpris en roulant, car il met le bon régime, mieux que toi.

La GT3 (991) est plus facile que les 997, elle compense l'effet "sac à dos", avec la PDK, c'est d'une grande efficacité, tu ne lâches jamais ton volant et tu peux passer les vitesses dans les virages. Toutefois, il ne fait pas laisser le mode "auto", elle a tendance à systématiquement à aller à la limite du rupteur inutilement, passage aux palettes obligatoires. A mon avis, c'est 2 à 3 secondes de mieux que mon ancienne RS au tour.
Pour la RS, on s'approche plus de la voiture de course, les passages en courbe sont.... ......dingues, elle ne bouge pas, c'est moi qu'y n'osait pas aller plus vite.
Sinon, c'est une GT3, avec tout en plus efficace avec un régime moteur un peu moins élever.
Elle poussssssssssssse fort.
Seul point négatif que j'ai noté (pour moi), c'est les freins céramiques, ils manquent d'attaque (ou mordant, si tu préfères), par rapport aux aciers, par contre, ils sont indestructibles au fur et à mesure des tours.

En fait, il faut :
1. Une GT4 pour madame, tu peux lui piquer régulièrement
2. Une GT3 pour tous les jours, car tu "pourrais" rouler tous les jours
3. Une RS pour les sorties pistes.

4. Je pars pleurer, car je n'aurai jamais les 3

docpilou a écrit:

Bullit a écrit:

docpilou a écrit:

Juste une petite recommandation mon lolo,essaie de ne pas avoir la grosse tête

Avec quelqu'un comme Laurent, il n'y a pas de risque d'autant qu'il est bien entouré...

Salut Bullit:
je pensais à son humour néo Suisse qu'il met en oeuvre avec énergie parfois pour contrer notre verve des gens du sud !!!!!!!!!!!
Ce forum nous a mis en relation  ,nous nous sommes rencontrés sur les pistes du sud et la mayonnaise a tout de suite prise!!!!!!
Avec grand plaisir nous l'écoutons avec son accent,son humour et madame aussi!!!!!!

yopppp, j'ai acheté un nouveau casque avec une taille de plus ! Tu penses qu'il y a un lien de cause à effet ?
(je blague, bien-sur)

Je l'avais bien compris mon ami, c'est pour cela que j'aime bien vous "taquiner", les gars du sud

merci pour ton retour lolo

Yo, C'est un jeu vidéo ou une voiture de sport bon, je ne critique pas ceux qui aime ce genre d'auto, il en faut pour tout le monde
Ce que je n'aime pas dans la description de cette belle auto, C quelle fait tout à ta place
Mais pour ce qui est de la conduite sport, je reste sur ma vieillerie avec rien dedans, juste le volant entre le pilote et la bagnole

ceci n'est que mon point de vu personnel, hein, ne vous fâchez pas contre moi, heureux possesseur de récente

FV911 a écrit:

Yo, C'est un jeu vidéo ou une voiture de sport  bon, je ne critique pas ceux qui aime ce genre d'auto, il en faut pour tout le monde
Ce que je n'aime pas dans la description de cette belle auto, C quelle fait tout à ta place
Mais pour ce qui est de la conduite sport, je reste sur ma vieillerie avec rien dedans, juste le volant entre le pilote et la bagnole

ceci n'est que mon point de vu personnel, hein, ne vous fâchez pas contre moi, heureux possesseur de récente  

J'ai commencé par une 993 ,j'ai gouté à la piste avec elle et j'ai eut le malheur d'essayer une GT3:c'était plié .Je n'avais qu'une envie :acheter une GT3.
Donc un grand conseil:n'essaie pas de GT3 :langue2:sur la piste

Pas touche à la reine !
Paraît que si on a pas eu de gt3 avant de mourir, on a rater sa vie de porschiste
Et bien moi je dis vive le sport....et en groupe4 pour une classic of course !

Mon ami SEGREMAX m'a fait remarquer que MR lolo était sur RS de ce mois ci!!!!!!!!!!!!!
Il est trop fort!!!
Il va en avoir à raconter à ses futurs petits enfants!!!!!!

HS 

Hey doc t'en penses quoi des 996  ?..............

docpilou a écrit:

Mon ami SEGREMAX m'a fait remarquer que MR lolo était sur RS de ce mois ci!!!!!!!!!!!!!
Il est trop fort!!!
Il va en avoir à raconter à ses futurs petits enfants!!!!!!

Ah bon, t'es sur ????

911du42 a écrit:

HS 

Hey doc t'en penses quoi des 996  ?..............

Rien de mal mon ami Vincent, surtout en GT3!!!!!!!!!!!!!!!
Toutes les Porsches sont le rêve d'amoureux de l'automobiles ,donc pourvus qu'elles donnent du plaisir et pas de malheur mécanique et les propriétaires seront heureux !!!
bises

lolo911gt3 a écrit:

docpilou a écrit:

Mon ami SEGREMAX m'a fait remarquer que MR lolo était sur RS de ce mois ci!!!!!!!!!!!!!
Il est trop fort!!!
Il va en avoir à raconter à ses futurs petits enfants!!!!!!

Ah bon, t'es sur ????

YES

Mat34 a écrit:

Pas touche à la reine !
Paraît que si on a pas eu de gt3 avant de mourir, on a rater sa vie de porschiste
Et bien moi je dis vive le sport....et en groupe4 pour une classic of course !

Je rectifie "si on n'a pas eu une 911 avant de mourir.... on a raté quelquechose de géant".

Et puis mon Matt, tu oublies le contexte...  j'ai effectivement parlé de la reine 911, mais tu connais mon historique.

La 911, je suis tombé dedans quand j'étais tout petit,  dans les années soixante  (1860, bien entendu)
et comme il n'y avait qu'elle,  elle symbolisait Porsche.

D'autres belles voitures sont arrivées, des cousines et des cousins...  mais pardonne aux vieux schnocks
de faire une fixation sur "ELLE".  

Je n'y peux rien, je l'ai dans le sang, dès que je suis près d'une 911, je me métamorphose,  
je passe de Docteur Jean-Louis à  Mister 911...   c'est mon obsession à moi...  Na!

docpilou a écrit:

J'ai commencé par une 993 , j'ai gouté à la piste avec elle et j'ai eu le malheur d'essayer une GT3: c'était plié . Je n'avais qu'une envie :acheter une GT3.

Donc un grand conseil:n'essaie pas de GT3 :langue2:sur la piste

Donc, tu as bien compris ce que te dit le Monsieur....

On ne le lui fait pas dire :  tu vas dans une GT3 sur piste....   et c'est plié !!!    

(pardon Doc, tu m'as trop tendu la perche, j'ai pas pu résister)