tuning Porsche

Denis911-13 a écrit:

foudeS a écrit:

Splendide

magnifique

Superbes

Flat & moi a écrit:

Superbes

Ca me fait plaisir de lire ceci sous ta plume...  comment personnaliser l'auto sans la dénaturer, comment l'individualiser
sans la ridiculiser...  la frontière est presque totalement subjective, en fait, avec le bon goût comme seul critère...

le problème est que le bon goût est la chose la plus subjective qui soit...

donc, chacun pour soi, et ça donne cette variété merveilleuse de 911 presque toutes magnifiques  (ah non, je recommence
à être subjectif).

Je n'en crois pas mon clavier....!! Mais pourtant, moi l'amateur de modernes aussi modernes que possible,
je reconnais que celle qui a le plus "parlé" à mon âme de porschiste, c'est celle-ci... nom de d..., quel bijou !!

911du42 a écrit:

Po besoin de tunning celle notre fredo elle est super belle ..........nature .........

Une 964 "nature" y a pas mieux

stutt51 a écrit:

trop sympa ce post

Souvenir souvenir une 93 c'est Jolie aussi...

steve11 a écrit:

Souvenir souvenir une 93 c'est Jolie aussi...

jp964 a écrit:

911du42 a écrit:

Po besoin de tunning celle notre fredo elle est super belle ..........nature .........

Une 964 "nature" y a pas mieux

On est d'accord, jp964, toute nue, toute belle, toute innocente, elle est délicieuse, ta 964...

Mais reconnais que le monstre noir, là, c'est elle mais en robe du soir noire, avec quelques injections de botox,
et je partirais volontiers avec....

...jusqu'au premier gendarme couché, où je laisserais la moitié de la voiture derrière...

Perso, c'est ce genre là que j'affectionne particulièrement :

Elle est magnifique !

ptitfred83 a écrit:

Elle est magnifique !

Exact. Tu vois les modifs, mais elles sont une simple emphase de la ligne, du style Porsche.

Compare çà avec les feux arrière de remorque agricole de la 911 du barbu...

Mon JC vraiment très séduisante cette 911 elle donne envie ....

Flat & moi a écrit:

Perso, c'est ce genre là que j'affectionne particulièrement :

Là j'aime bien.
C'est réalisé par qui ?

Bah , c'est Jack Olsen.

Tres connu.

Oui c ' est vrai , elle est pas mal

Flat & moi a écrit:

Bon, là dessus, on est tous d'accord... çà, c'est une perle rare...

ma seule réserve:  y'a quoi comme moteur?  

En gros, et comme l'a écrit M.de la Fontaine,  "son ramage se rapporte-t-il à son plumage?"

Quelqu'un sait quel moteur il y a, et la puissance?  

Je sais, certains vont me traiter d'obsédé du couple (moteur, bien sûr) , mais si elle a moins de 300cv, c'est dommage d'avoir
réalisé une si belle auto mais sans le gnac.

Et puis  (laissez moi rêver) imaginez le son du flat à air, sortant 300 bourrins, dans un écrin comme çà...  the foot!  

cdrik915 a écrit:

Bah , c'est Jack Olsen.

Tres connu.

Très connu dans l'Aveyron . Moi je connais pas. Veuillez pardonner mon ignorance

J'en apprends tous les jours.

Comme moteur ça doit être un de 964 mais a confirmer ...  Donc trop nul pour toi mon JL lol ! Pas assez puissant

ptitfred83 a écrit:

Comme moteur ça doit être un de 964 mais a confirmer ...  Donc trop nul pour toi mon JL lol ! Pas assez puissant

Que t'es bête, mon Fred bon, j'aime que çà pousse méchant, c'est vrai.

Si les gars ont fait ce genre de travail sur l'extérieur, ils n'ont pas pu laisser le moteur d'origine... les americains (et pas que,
les frères Almeras n'étaient pas mauvais non plus) sortent des puissances respectables des moteurs à air.

De toutes manières, une prépa de ce calibre doit être à un niveau de prix inaccessible pour ceux qui en profiteraient
vraiment... nous.

Il est connu et son garage wow......j'adore


https://youtu.be/4WdyR-aOtpw