JL... 911

Belles jantes

Robes courtes , petites lèvres .... Échappement sport
Quel est le sujet de ce post?

pep63 a écrit:

Robes courtes , petites lèvres .... Échappement sport
Quel est le sujet de ce post?

Bof, c'est un sujet récurrent, mon histoire d'amour avec ma voiture... tant que des potes auront la gentillesse d'y venir
et d'y poster leurs commentaires, c'est sympa. Olivier de Tenerife à un sujet similaire avec son Cayman.

Quant aux allusions grivoises, veuille bien me pardonner je ne laisse jamais passer une opportunité d'insinuer
des horreurs avec un vocabulaire châtié... un psy aurait certainement beaucoup à dire là dessus

Mais la progression de Blanchette est bien réelle... j'aime faire évoluer ma voiture, et prendre l'avis des gens.

Aujourd'hui, j'ai enlevé les cales de 10mm à l'avant, car le déport de la nouvelle roue est déjà important et là, çà dépassait.

moi j'ai mis du 18 à l'arrière et rien devant...mais t'aimerais pas ,c'est des ''sport design''

stutt51 a écrit:

moi j'ai mis du 18 à l'arrière et rien devant...mais t'aimerais pas ,c'est des ''sport design''

Bah c'est que t'es mieux monté que JL !

stutt51 a écrit:

moi j'ai mis du 18 à l'arrière et rien devant...mais t'aimerais pas ,c'est des ''sport design''

Quelle différence as-tu trouvé avant/après avec les 18 à l'arrière?

C'est psychologique, Elle me semble mieux assise, mieux plantée....

Ah au fait! Mas capteurs n'arrivent pas à s'initialiser et j'ai le trop célèbre point d'exclamation rouge... des suggestions,
quelqu'un, s'il vous plait? Merci.

https://www.forumlaseric.com/t14089-elargisseurs-997

c'est pas du 18 mais du 15mm.
même si pas évident en photo, ça change beaucoup le look de l'auto.

JL , tu as pas une validation a faire dans l ' ordinateur de bord ,
sur odi , c ' est comme ça ..

viti33 a écrit:

JL , tu as pas une validation a faire dans l ' ordinateur de bord ,
sur odi , c ' est comme ça ..

Merci. Donc, je ne sais pas quoi faire... bon, ce point d'exclamation, on s'y habitue, mais je préfèrerais en sortir.

Reçu ce matin la lèvre avant... juste pour le Noël de Blanchette, bien !

Elle a été gâtée, pour son premier Noël avec nous...

mais qu'est-ce donc???

Surement un appendice frontal pour sa belle !

genre une corne? (ou un truc qui pointe?)

ou un nouveau kit carrosserie?

Je ne connaissais pas, çà... zut, trop tard....

Pour les capteurs c'est très simple: change tes jantes

pep63 a écrit:

Pour les capteurs c'est très simple: change tes jantes

Alors la je dis chapeau bas pour ce tacle de Noel !

911du42 a écrit:

pep63 a écrit:

Pour les capteurs c'est très simple: change tes jantes

Alors la je dis chapeau bas pour ce tacle de Noel !

Avec des amis comme vous.... etc.

JL , j ' ai trouvé ça , si ça peu t ' aider :

il suffit de faire ce que l'ordinateur de bord demande,surgonfler de 300 gr la pression du pneu pour supprimer l'alarme au tableau de bord.Une fois l'alarme supprimée on descend la pression jusqu'a la bonne valeur.

viti33 a écrit:

JL , j ' ai trouvé ça , si ça peu t ' aider :

il suffit de faire ce que l'ordinateur de bord demande,surgonfler de 300 gr la pression du pneu pour supprimer l'alarme au tableau de bord.Une fois l'alarme supprimée on descend la pression jusqu'a la bonne valeur.

Merci Viti. Je vais essayer.

Avant d'essayer ton truc, toujours pas de solution... mais une possibilité commence à poindre... une qui va tellement me couvrir de ridicule que je ne parlerai qu'en présence de mon avocat

Oula le mieux est à venir ! 

PLus sérieusement, il faut bien que les capteurs soient déclarés et reconnus, donc pour moi initialisation par "valise" , sinon imagine dans les bouchons, tu te choppes les alertes des autres voitures

Suis equipé de rdv sur la gt3
J'ai souvent des alertes bidon lors des sessions piste surtout avec les dégonflages successifs volontaires
Il suffit de reinitialiser le rdv au volant,c'est très simple
par contre il faut rouler au moins 1 borne avant que le système refonctionne
je dis ca parce que JL il laisse sa chignole dans la grange et qu'il passe son temps à la trafiquer au lieu de rouler...
là je pense que ca va chier...

911du42 a écrit:

Oula le mieux est à venir ! 

PLus sérieusement, il faut bien que les capteurs soient déclarés et reconnus, donc pour moi initialisation par "valise" , sinon imagine dans les bouchons, tu te choppes les alertes des autres voitures

Non, mon précieux !  Pas la valise pour çà...

Il faut trouver (et c'est facile, je l'avais fait avec la turbo)  le menu RDK dans la liste de menus. Le problème, c'est que je
n'ai pas le menu RDK à l'endroit où il devrait l'être...  

Donc, conclusion facile:  ma 911 n'a pas le RDK. ...et je suis une courgette...

...seulement: 1- les valves de mes roues d'origine sont bien les valves métalliques du RSK.
                  2- quand je mets le contact, l'écran me dit  ""Changement de roues? Initialiser le RDK""
                 3- en roulant, j'ai bien le "point d'exclamation rouge" d'erreur au milieu du compte tours   .

Je tente une explication : Blanchette n'a pas de RDK, et ce sont les capteurs de mes nouvelles roues qui provoquent
cette erreur RDK parce que justement la voiture n'en est pas équipée.

mdr il en rate pas une...il me tarde la prochaine :on pourra bientôt écrire un bouquin!
un titre ?Les aventures de JL tome1:la porsche de JL ,chapitre 1 les jantes de JL:mrd2:

Histoire a déplacer dans Humour


Joyeux Noel

Vous n'avez pas tout lu, bande de tartes....

Les points 1, 2 et 3 indiquent qu'il y a un RDK... le mystère s'épaissit.

"C'était la nuit de Noël, et il n'y avait pas un bruit dans la maison...
sauf dans le garage où les roues se marraient bien..."