Passage au banc de puissance

Jeudi je passe mon croco au banc de puissance sur Rumilly 74 pour avoir une petite idée de la santé de mon Cayman qui totalise 68500 km au jours d'aujourd'hui, tout cela parce que j'ai commandé des collecteurs sports avec catalyseurs 200 CC, comme ça je pourrai avoir une idée précise du gain si il y a gain, puis je changerai le filtre à air et re test je vous tiendrai au courant des progrès ou non de la courbe de puissance et de celle du couple.

loupe

Intéressant à condition de toujours passer sur le même banc et dans des conditions admosphériques similaires pour ne pas biaiser les mesures.
On attend ton retour d'expé avec impatience Wink

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La différence entre les oiseaux et les hommes politiques, c'est que de temps en temps les oiseaux s'arrêtent de voler !

Intéressant comme mesure en effet, j'ai hâte de voir ça Smile

Sur la mienne j'avais changé les cata d'origine par des 200 "sport", le ressenti est très positif et j'espère qu'il n'est pas psychologique !!!???

Non mettre des 200cc apporte un petits plus en effet, selon le modèle de voiture, et d'échappement jusque 20cv +-

Nombre de messages : 41 Localisation : 74 Date d'inscription : 16/02/2007

Interessant ca, tu peux me donner l'adresse a tout hasard ?
Je passerai bien la GT3 pour voir si elle a tout ses chevaux Shocked

Banc de puissance 1200 cv

DGP
3 rue des Glières
74150 Rumilly
0456491942

www.digitalprog.com

Flat & moi a écrit:: Intéressant à condition de toujours passer sur le même banc et dans des conditions admosphériques similaires pour ne pas biaiser les mesures.
On attend ton retour d'expé avec impatience

On va essayer d'avoir toujours le même temps et température mais chez nous ça change vite !!!
Ils annoncent de la neige !!

Nombre de messages : 41 Localisation : 74 Date d'inscription : 16/02/2007

Connais pas ce banc, je pensais que tu parlais de newpower pres de chambery ?
Pour la neige tu as ca ou ? Shocked

Ben c'est bientôt les vacances de pâques alors il faut attirer les clients

Je suis impatient de voir le résultat avant/après.

Quelle est la marque des collecteurs que tu as commandé ?
Quelle gain de puissance annonce t-ils ?

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http://www.laseric.fr
https://www.forumlaseric.com

laseric a écrit:: Je suis impatient de voir le résultat avant/après.

Quelle est la marque des collecteurs que tu as commandé ?
Quelle gain de puissance annonce t-ils ?

Chez 9Evo, je ne sais pas vraiment le gain de puissance mais au moins comme ça je saurai le bien ou le mal des collecteurs sport mis à part le gain au niveau du bruit

En tout cas la finition est pas mal du tout et le carton d'emballage très bien fait c'est un bon début

Commandé chez 9EVO envoi rapide et l'emballage est juste parfait

Jolie ensemble !
Si tu peux également faire une vidéo avec l'origine puis avec le nouveau montage, pour voire l'impact son cheers

Personnellement après avoir mis des collecteurs inox "spaghettis" j'ai finalement remis les origines (sur 911 athmo cata et collecteurs sont indépendants). Je trouvé le bruit trop métallique et aigu, je cherche un son rauque...

Alors après passage au banc aujourd'hui avec le mode Sport et le PSE enclenché

308 CV à 6995 tr/min ce qui me plais bien !!!! mais avec un petit trou entre 3100 et 3300 tr/min
342.8 Nm à 5989 tr/min ce qui est pas trop mal non plus

Maintenant plus qu'a monter les collecteurs et hop on y retourne pour vérifier le gain

à très bientôt pour la suite

il est donné pour combien a la base?

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Jean-Frédéric

coucou

Bonne question !
C'est un 295 ou 320cv ?

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C'est un Cayman S de 2007 donc 295 cv dance

Ah oui, j'avais pas vu dans le titre que c'était une 2007 Embarassed

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La différence entre les oiseaux et les hommes politiques, c'est que de temps en temps les oiseaux s'arrêtent de voler !

Hop et voilà la courbe j'ai du faire une photo de l'impression papier donc pas top

Passage au banc de puissance Courbe10

Flat & moi a écrit:: Ah oui, j'avais pas vu dans le titre que c'était une 2007

ben sinon pas trop content si 308 cv !!! lol!

Le garage qui a passé ma 911T au banc m'a dit que souvent ses clients partaient de chez lui en pleurant car son banc était plutôt du genre pessimiste. Il arrive donc que certaines mesures soient en deçà de la puissance constructeur annoncée.
Mais la question n'est pas ici de relancer la polémique des bancs de puissance mais bien de mesurer la différence entre le "avant" et le "après" la pose de tes collecteurs inox Wink

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Tu as un filtre a air aussi ? ( kn, bmc...)

Flat & moi a écrit:: Le garage qui a passé ma 911T au banc m'a dit que souvent ses clients partaient de chez lui en pleurant car son banc était plutôt du genre pessimiste. Il arrive donc que certaines mesures soient en deçà de la puissance constructeur annoncée.
Mais la question n'est pas ici de relancer la polémique des bancs de puissance mais bien de mesurer la différence entre le "avant" et le "après" la pose de tes collecteurs inox

C'est tout à fait ça j'aime bien savoir si les changements que je vais faire apporte ou non quelques choses et si mon expérience peut aider mes copains alors c'est tout benef

ptitfred83 a écrit:: Tu as un filtre a air aussi ? ( kn, bmc...)

C'est le prochain changement après les collecteurs je pense mettre un filtre BMC et évidement un petit passage au banc pour voir ce que ça donne je crois que je vais prendre un abonnement !!!

loveporsche

Ok. Et il te refait une repro après avoir changé ton filtre et tes collecteurs ? Ou il te laisse la carto que tu as déjà ?

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