retour sur magny cours et gt3/Turbo/gt2

Hello,voila j'ai fais une sortie circuit a MCF1 ce dimanche:

levé 4h du mat (retour a 21h)
1050km sur la journée
4 pleins
90 voitures dont 10 non porsche

Briefing 8H45

9h40 l'heure de démarrer pour les confirmé,premier tour de chauffe et reconnaissance,deuxième tour et.............un lapin suicidaire a croisé le pc d'un participant en explosant son radiateur de ldr,grosse trainé sur la piste,nous derriere,une vrai patinette et travers....drapeau rouge,on a déjà fini notre cession

Deuxieme session sans encombre comme les suivante.

J'ai fais en tout plus de 210 km sur piste avec une vmax de 242 et un chrono régulier a 2.05 le tour,c'est pas sensationnel,on fera mieux la prochaine fois,mais punaise c'est pas possible ce que l'on glisse sur ces sièges!!! pourtant sièges sports adaptatif

Les GT3 bien emmené tourne entre 1.55 et 2.00

J'ai fais un tour en 997 GT2:

je monte dedans,yes les harnais et sièges baquets,exactement ce qu'il me faut,le proprio démarre et me dis c'est plus bruyant que la TT,je lui répond ah peut être.

Et on décolle,premier virage.... avec des pneus cup ça tient mieux le pavé! et première accélération.... je ne sent que très peu la diff de puissance avec la mienne.... parcontre au virage d'apres j'ai clairement senti un poids moins présent et surtout un châssis bien bien meilleur. et je me dis voila c'est ça qu'il me faut,a moins de gt2iser la turbale,bon faudrait que je commence par lui faire une bonne géométrie.

Auparavant j'ai fais un tour en 997 gt3 et j'ai trouvé l'accélération "molle" je me demande clairement ce que ça donne avec la 991 gt3 car il y en avait deux et ça a l'air de bien marché un des deux a fais 1.49 (et un en clio nous a quasi tous déposé!!! oui oui,bon c'était une voiture de course vidée avec pneu slick y devait tournée dans les 1.55)

La journée a passé trop vite je n'ai pas eu le temps de faire de tour avec d'autre autos. Mais je me suis bien défoulé!!!

Tu as une très belle auto

Merci pour ce retour d'expérience Nico.
Et je te confirme la géométrie à faire sur ta voiture

géniale ta journée nico...t'as rien cassé cette fois ci?

pour le CR et les photos..

Apparement je n'ai rien cassé.

Plusieures pilotes m'ayant suivi ont soupçonné que mon auto était reprogrammé,moi je dis juste qu'elle marche bien 

Nico.51 a écrit:

Apparement je n'ai rien cassé.

Plusieures pilotes m'ayant suivi ont soupçonné que mon auto était reprogrammé,moi je dis juste qu'elle marche bien 

c'est pour cela que tu voulais un passage au banc..

Merci pour le retour !

CAPP pour ta géo, Cesar Rodriguez à coté de carrouf et derrière les transports Durant

Ça a l'air d être un beau circuit....

Circuit sympa car technique mais pas trop et pas trop de gros freinage qui font chauffer les pneus et freins,on prend une fois 190 une fois 240 et une fois a font de 4 donc pareil environ 195 et deux trois chicanes,donc plutot tres sympa,et a refaire!

pour ce CR instructif !

Il y a quand un très gros freinage et un 2ème pas mal !
1'55" en GT3 , c'est très très bon...

C'est un super circuit !

Héééé hello Nico.51

Nous étions également présent sur ce weekend mais en Roscar avec la team AP2C
c'est bien dommage de ne pas s’être rencontré

Nous avons fait un bon début de saison malgré quelques erreur de jeunesse le temps de tout bien caler et ca devait le faire pour le reste de la saison
n’hésitez pas a venir nous rencontrer lors des prochaines sorties

Ah oui effectivement 

Bravo pour ce compte rendu .
Pour moi un GT2 c'est un chassis de GT3 avec un moteur turbo .Mon rêve .
Belle expérience il faut que tu viennes pour rejoindre l'équipe des bras cassés au CASTELLET pour le 8 MAI
On y sera .

Je ne peux pas....car le 09 mai c'est la sortie nationale a reims