Nouveau De Gironde

Salut la compagnie!!!!

Je m'appelle Fred, j'ai 27 ans, je bosse dans le secteur automobile depuis quelques années, et j'ai toujours aimé les Porsches mais surtout les 911...

j'ai eu une vieille 912 de 1965 avec aile plates et empattement court

Puis une SC de 1981 en version targa, dont j'avais refait de fond en comble le moteur...

Puis j'ai vendue celle ci pour avoir une R5 Turbo2 que j'ai gardé un peu moins de 2 ans, et pour lui tenir compagnie une M3 3.2l de 98...

Quand il y a un peu plus de quinze jours je tombe sur une annonce de grenouille turbo

Mon sang n'a fait qu'un tour je prends contact avec le vendeur visiblement c'est l'auto parfaite

Donc j'ai réussi à vendre mes deux caisses dans un même week end, puis je suis allez voir la dite grenouille...

Et là coup de foudre... je versais l'accompte pour revenir deux jour plutard, prendre possession de l'auto...

Voilà comment je me retrouve au volant d'une 964 ou 965 comme vous voulez 3.3l turbo S de mai 1991 et moins de 100 000 kms, avec un historique clair entretenue et sortant de peinture...

je suis comme un fou j'arrête pas de la regarder ma femme me prends pour un débile profond, sinon tout vas bien

Photos















Voilà pour la petite histoire

très très jolie!!!!

bienvenue sur le site!

très jolie en effet, bienvenue


PS: les gars vous avez vu elle a les 4 pots

Merci les gars

c'est quoi le trucs avec les pots

Salut à toi et bienvenue,

Si facile de trouver une turbo ! certain ont de quoi se pendre non ?

Bienvenue !

Seb34 a écrit:

Salut à toi et bienvenue,

Si facile de trouver une turbo ! certain ont de quoi se pendre non ?

Ouais si j'en crois le post d'un qui commence à renoncer

C'est un coup de bol pas plus

Bienvenue!
Félicitation pour cette très belle auto
J'adore tes pneus

le pot c'est une délire, euh..une private joke quoi, demande a philco

Ils ont de la chance en Gironde de récupérer une jolie grenouille comme la tienne!
Ouelkome Fred

frederic a écrit:

Seb34 a écrit:

Salut à toi et bienvenue,

Si facile de trouver une turbo ! certain ont de quoi se pendre non ?

Ouais si j'en crois le post d'un qui commence à renoncer

C'est un coup de bol pas plus

Je n'ai pas encore baissé les bras!!!!

et comme le dit l'ancienne pub renault: si tu n'as pas de jolie turbo, roule à vélo!!!
(à 2 ou 3 mots près...)


alors c'est ce que je fais...

pis de toute façon je vais en voir une vendredi (encore....)

Très belle acquisition
Bienvenue !

SUPERBE.......attention par temps de pluie ou sur route glissante, elle ne pardonne pas les écarts de conduite..mais quelles sensations en usage un peu hard....

Merci les gars pour l'accueil ça le fait

Oui baisse pas les bras en espérant que tu en trouves une chouette...

Il y a encore celle qui est passée dans rs mag la magenta interieur magenta avec l'aileron de rs 3.8... Il en veut 40 mais ça à l'air de trainer un peu...

De plus y a pas grand chose à faire pour la mettre d'origine

Good luck

et encore merci pour ma titine...

C'est vrai que ça a une gueule d'enfer

Bienvenue Fred. Très belle auto, bravo.

Un très joli monstre ! Etat impeccable !

Avec le turbo sensations garanties

Laurent

2964C4 a écrit:

frederic a écrit:

Seb34 a écrit:

Salut à toi et bienvenue,

Si facile de trouver une turbo ! certain ont de quoi se pendre non ?

Ouais si j'en crois le post d'un qui commence à renoncer

C'est un coup de bol pas plus

Je n'ai pas encore baissé les bras!!!!

et comme le dit l'ancienne pub renault: si tu n'as pas de jolie turbo, roule à vélo!!!
(à 2 ou 3 mots près...)


alors c'est ce que je fais...

pis de toute façon je vais en voir une vendredi (encore....)

Je ne sais pas exactement ce que tu cherche mais j'en ai vu une sur leboncoin
http://www.leboncoin.fr/vi/18082670.htm?ca=21_s

elle est vraiment superbe... félicitations et beaucoup de plaisir à son volant... j'aime beaucoup la lame avant, depuis que j'ai vu celle de marchalf (tiens d'ailleurs, il est passé où??)
vous voyez les mecs, je félicite même les petits qui achètent des petites turbos de tafioles

Sans déconner, aussi tôt achetée, aussi tôt recyclée ou quoi??? t'aurais pu prendre des photos ailleurs que dans une décharge hein
chassez le naturel, il revient au galop... alors j'ai pas pu m'empêcher une petite pointe de taquinerie...



PS: Il n'est pas forcément difficile de trouver une belle turbo 965 (petite ou grande)... Simplement, il faut accepter d'y mettre le prix et il faut vous mettre dans la tête que la côte de nos poils a augmenté significativement depuis 3-4 ans... C'est comme ça... Après, à chacun de voir s'il veut ou non sortir la dite somme pour acquérir une telle auto, avec ses avantages (rapport prix/sensation/performance/mythe/etc.) et inconvénients (entretien, pointu, accuse son age donc besoin d'un historique, etc.). C'est comme ça... après, tant que vous n'accepterez pas d'y mettre le prix, tant pis. Je ne sais pas combien frederic a acheté sa turbo S, mais si c'est avec un historique limpide, un entretien correct, un kilométrage "dans la fourchette basse" (car 100.000km pour une auto de 91, c'est pas beaucoup), etc. je pense qu'il tend plus vers les 38K-40K que 33K-35K!!! Si je me trompe, tant mieux pour lui, il aura fait un bon deal (encore faut-il voir si les gros points sensibles des turbos a été changé: les classiques comme embrayage, amortos, freins, etc. et d'autres trucs spécifiques comme régulateur de pression d'essence (pièce à 1,5K€), vérif turbo/wastegate/etc.)... Tout ça pour dire que si vous voulez une turbo prore, il faudra y mettre le prix. Les possesseurs savent ce qu'ils ont dans les mains et ne lâcheront pas (comprendre: baisser le prix) car en général, ce sont des passionnés qui savent ce qu'ils veulent et détiennent (comprendre: un propriétaire de 965, d'autant plus 965 3.6L, a pris ce modèle car il le voulait, ce n'est pas la même clientèle qui achète un booster, 996 ou 997 pour le même prix et vu le prix de l'entretien, ne vont pas les brader car ils ont laché par billets de 1K (moi, j'en suis à 6K d'entretien sur 3 ans, que pour des babioles et aucun gros organe car tout était neuf sur la mienne quand je l'ai achetée!!)). Des 965 3.6L à moins de 45K, ça se trouve... des 965 3.3L à moins de 32K, ça se trouve aussi! Après, faut simplement pas être trop regardant sur l'état (mécanique surtout car l'esthétique se corrige sans trop de difficulté) et avoir une bonne réserver pour palier aux problèmes (im)prévus...

Je l'avais vue en vente et conseillée à un pote qui n'a pas pu l'acheter. Elle me parait trés trés bien, bel et bon achat. Amuses toi bien avec.

Pilot, c'est une S pas une leichtbau, il raconte n'importe quoi le niak....

philco a écrit:

Je l'avais vue en vente et conseillée à un pote qui n'a pas pu l'acheter. Elle me parait trés trés bien, bel et bon achat. Amuses toi bien avec.

Pilot, c'est une S pas une leichtbau, il raconte n'importe quoi le niak....

ça lui arrive effectivement de temps en temps

Alors logiquement elle était à la vente à 40, ce que je ne trouve pas cher si l'état est ce que je crois....

Le régulateur vaut effectivement 1500 euros, ça sert à rien de le changer préventivement et ça tombe un jour....

Moi ma 3.3 partirait pas en dessous de 45 à ce jour, et encore... Quand le moteur sera refait, je n'ose même pasz imaginer un prix de vente...

donc vala, je ne dis pas que des conneries...
-des belles 965, ça se trouve encore, faut juste y mettre le prix!!! c'est clair qu'à 35K, je doute que l'on puisse avoir cette S qui était à vendre 40K et dont je pense que le prix final de vente ne doit pas être très éloigné (39K pour le geste??)...
-le régulateur, malheureusement, a une facheuse tendance à lacher vers les 100.000km (j'en connais au moins 3 qui ont eu ce soucis à ce km), contrairement au turbo qui résulte plus de la légende urbaine qu'autre chose
-la ouauture du stringo 45K chacun fait ce qu'il veut moi, la mienne, j'en veux quatre vingt treize mille (car elle est de quatre vingt treize) neuf cent soixante cinq euro (car c'est une neuf cent soixante cinq) et trente six centimes (car c'est une trois litres six), au moins, je suis sur qu'elle reste dans mon garage...

philco a écrit:

Quand le moteur sera refait, je n'ose même pasz imaginer un prix de vente...

il a quoi ton moteur???

Bienvenue à toi et féloches pour cette superbe monture
Sans vouloir jouer les oiseaux de mauvaise augure (mais surtout par expérience pour être en train de vivre un tel drame), es-tu certain que cette magnifique peinture ne soit pas l'arbre qui cache la forêt ?
En tout cas, si le ramage ressemble au plumage, tu es le plus heureux des Porschistes

merci pour les infos les gars, je suis preneur de tout...
mon budget et effectivement normalement dans la moyenne des voitures etat sympa...
mais j'ai vu des horreurs à 40k€, alors c'est vrai que parfois je suis déçu, j'ai raté une3.3 sympa à 35 à débattre il y a 2 mois car le gars a tapé un fossé en allant au CT et en se tirant la bourre une dernière fois (près d'auxerre, si ça dit quelque chose à quelqu'un...)

sinon je vais en voir une normalement sympa ce week end et recommandée par plusieurs porschistes...

sinon je suis l'affaire de la magenta aussi, bien que ma femme deteste l'interrieur...

a voir, vous serez les premiers avertis...

merci encore pour les tuyaux et je suis preneur de toutes infos

see you soon.....