Clés Porsche

L'évolution des clés chez Porsche en images








Plus d'infos ici  
http://www.porsche.com/france/aboutporsche/christophorusmagazine/368/articleoverview/article04/?utm_campaign=newsletter_2014-12_eml&utm_source=newsletter&utm_medium=email

Sympa !

Jolie évolution!!!

top

j'aime beaucoup ces petits détails de notre marque fétiche.

Tu as oublié une différence importante entre la clé des 997 Phase 1 et celle des Phase 2.

Une différence qui m'a forcé à prononcer le mot de Cambronne (et pire) des dizaines de fois ces dernières années.

Qui postera le premier la réponse ?

Quelle est la question ?!..

sur la phase 1, la clé est grise sur le coté, et le centre noir. C'est ça non ?

Perso j'penserais plutôt à une inversion des boutons de déverrouillage de portes, de coffre et de capot moteur... De quoi "cambronné" à l'usage !
J'ai juste ?!?!

Non, mes petits camarades Porschistes.  
La clé de la 997 3.6L  a deux boutons convexes, c'est-à-dire  faisant un léger arrondi, un léger renflement.  Quand la clé est dans votre poche , et la mienne est sur mon porte clés "maison" donc, elle est tout le temps dans ma poche, le simple fait de se baisser provoque l'ouverture du capot avant. C'est absolument horripilant.  Encore aujourd'hui, j'ai dû refermer mon capot 4 ou 5 fois.

Porsche était tellement conscient du défaut que la clé de la 3.8L a les mêmes boutons, même endroit, mais concaves, donc légèrement en creux.  L'ouverture intempestive du capot a disparu.

Bon, j'ai eu à la suite une997 4S phase 1, puis 4S phase 2, et retour à la Phase 1 avec la TT, ceci explique cela....

And the Winner is....   oooops...  we have no winner ! Only Porsche

ou arrête de mettre ta clé dans la poche du pantalon

Ou achète une Classic !

gna gna gna...   moquez vous, bande de galopins...

Ma 911, à moi, c'est ma voiture de tous les jours.      

Donc, la clé se déplace avec moi.

et que dire de la clé de la 993...

Justement, vous avez tous ce boîtier immonde sur vos 993, moi j'ai pas ça

La clé de la turbo , ne ce plie pas et ça c ' est pas glop

freebike a écrit:

et que dire de la clé de la 993...

Freebike, la voiture que je vois dans ton avatar est tellement belle      
que même avec une clé moulée dans une déjection canine séchée, je la prendrais volontiers !!  

viti33 a écrit:

La clé de la turbo , ne ce plie pas et ça c ' est pas glop

...et quant à toi, ami Viti... au lieu de te préoccuper de ne pas plier ta clé...

...assure toi de ne pas plier l'auto, car sur la Gironde ce matin, c'est ""glissounet""...

En fait jl ouvre délibérément le capot pour demander à sa copine de regarder ce qu'il y a dedans😜
Le coup classique!!!!
Sacré jl😘

pep63 a écrit:

En fait jl ouvre délibérément le capot pour demander à sa copine de regarder ce qu'il y a dedans😜
Le coup classique!!!!
Sacré jl😘

Merci Pep, mais je sais ce qu'elle a sous le capot...  pas besoin de revérifier.
Je procède d'ailleurs à des contrôles réguliers et très complets (on n'est jamais trop prudent, avec les belles mécaniques)


...et pour en revenir aux clés,  je regrette aussi la partie métallique escamotable, Viti. Ca n'est
pas bien compliqué, et ça soulage nos poches...

JL911 a écrit:

freebike a écrit:

et que dire de la clé de la 993...

Freebike, la voiture que je vois dans ton avatar est tellement belle      
que même avec une clé moulée dans une déjection canine séchée, je la prendrais volontiers !!  

viti33 a écrit:

La clé de la turbo , ne ce plie pas et ça c ' est pas glop  

...et quant à toi, ami Viti...  au lieu de te préoccuper de ne pas plier ta clé...  

...assure toi de ne pas plier l'auto, car sur la Gironde ce matin, c'est ""glissounet""...

  Petit tour , sans prendre de risque