je sais pas , je sais plus

Bonjour à tous !

le titre résume bien mes envies...de cabriolet !

Actuellement, je possede une 993 4s et j envisage de la vendre/echanger contre un 997 cab...je sais que certain d entre vous ont fait

le chemin dans ce sens et d autres l inverse...

Toutes vos opinions et certitudes seront les bienvenues...

merci pour vos réponses

A bientot sur les routes de Vendée  

gs993

Je ne serais évidemment pas objectif en te répondant et ceci n'est donc qu'un point de vue...  
Pour ma part, je roule en 997 4S cabriolet et dans une région plutôt ensoleillée ce n'est que du bonheur !  
Quoiqu'il en soit, pour mon épouse c'était une condition non négociable, un cab sinon rien !
Et je ne regrette absolument rien !  
Certains "puristes" affirmeront qu'une "vraie" Porsche ne peut pas être cabriolet, ceux-là même diront aussi qu'elle ne peut être que propulsion et de type 911...
Alors je revendique de ne pas appartenir à ce courant de pensée extrémiste !  
Personnellement je trouve qu'elle ne perd vraiment pas grand chose en rigidité et les quelques kilos supplémentaires se font immédiatement oubliés...
Bon, je dois aussi t'avouer que je ne suis pas un pilote et que je ne fréquente pas les circuits avec cette voiture...  
N'hésite pas si tu as des questions plus précises...

Merci pour ta réponse !

je ne suis pas non plus pilote !!! mes voitures sont tres loin d etre violentées! (mes plaquettes de frein font 150/180000 kms...lol)

j ai eu une 4s cab en vue dans ma région...peut etre le destin...quand j aurai pris une décision

bonne journée
stephane

essaye, et ton opinion sera faite toute seule!

C'est en effet le plus simple....  

Juste une question phase 1 ou 2.......

Vincent, je te sens un peu en tension sur la question.....    

Non juste un conseil

Tes interrogations sont bien légitimes, mais perso, je conserverais la 993 4S   

993 4s un futur collector... A garder précieusement :-)

Si tu passes par Paris tu peux essayer la mienne, une 997 4S cab en dépôt-vente chez un pro (V12 Automobiles à St Maur des Fossés).

Pas pour que tu l'achètes, juste pour voir ce que ça donne. Je dis ça parce que je rêve secrètement qu'elle ne se vende pas afin de la récupérer (je l'ai mise en vente pour avoir la conscience tranquille, genre "j'aurai essayé"). J'ai eu une 993 C2 et je comprends le dilemme. C'est sûr que la 93 est belle et davantage collector, tout comme il est sûr que la 97 est belle aussi et nettement plus performante, plus confortable, et plus kiffante en termes de sensations (échappement à clapets sans le toit, c'est juste indescriptible).

C'est vraiment l'idéal de pouvoir essayer pour se faire une idée.

il me semble que "VARG" qui aussi en vendée vend son cab 997 ?????? pour le moins tu pourrais sans doute l'essayer !!!!

desbois a écrit:

il me semble que "VARG" qui aussi en vendée vend son cab 997 ?????? pour le moins tu pourrais sans doute l'essayer !!!!

yes je l ai rencontré une fois sur les Sables lors de ma donation de RS et Flat6

mais c est toujours genant d aller voir qq un pour essayer sa voiture !  

+1 avec JC moi je garderai ma 93 bien au chaux car il sera certain un jour sa sera une denrée rare ...

zut !

je vais etre obliger de me trouver un vieux boxster pour "trainer"    

gs993 a écrit:

zut !

je vais etre obliger de me trouver un vieux boxster pour "trainer"    

Tu pourrais être agréablement surpris !

j en doute pas !

et je parle sérieusement...ça fait un moment que je regarde lbc...

gs993 a écrit:

zut !

je vais etre obliger de me trouver un vieux boxster pour "trainer"    

C'est en effet une solution qui te permettrait de conserver la 4S   

Flat & moi a écrit:

gs993 a écrit:

zut !

je vais etre obliger de me trouver un vieux boxster pour "trainer"    

C'est en effet une solution qui te permettrait de conserver la 4S   

une petite 2.5 ou 2.7...

c'est la meilleure idée pour moi...
à moins d'avoir le budget pour...

ta 4S est belle et gardera une côte soutenue.
pour avoir conduit toute la gamme porsche, je la trouve chiante à conduire (trop lourde et pas assez de sensations), c'est mon avis PERSO, mais aussi l'une des plus belles.

une 97 cab, t'essayes, c'est un autre monde, moderne et efficace.

mais un bon boxster 987 2.7 ou 2.9 (oublie le 2.5 anémique et les 3.4 à problèmes) en plus de la 4S
tu seras l'homme le plus heureux du monde!

Il est vrai que j'ai déjà eu l'occasion d'essayer un "simple" 987 2.7 et j'ai été vraiment très agréablement surpris !

Comme je le répète pour rouler toute l année la 997 doit être le pied
Mai pour le plaisir la 993 remplis très bien son rôle 
Mais la 4s est bien sur le modèle  à garder au chaud

2964C4 a écrit:

c'est la meilleure idée pour moi...
à moins d'avoir le budget pour...

ta 4S est belle et gardera une côte soutenue.
pour avoir conduit toute la gamme porsche, je la trouve chiante à conduire (trop lourde et pas assez de sensations), c'est mon avis PERSO, mais aussi l'une des plus belles.

une 97 cab, t'essayes, c'est un autre monde, moderne et efficace.

mais un bon boxster 987 2.7 ou 2.9 (oublie le 2.5 anémique et les 3.4 à problèmes) en plus de la 4S
tu seras l'homme le plus heureux du monde!

meme un 986 pourrait m aller !!!    

alors n'hésite même pas!

2964C4 a écrit:

alors n'hésite même pas!

Salut Seb! Tu replonges quand ?  
Désolé pour le hs