[Greg74] Boxster 987.2 S

Bonjour à toutes et tous !
Au détour d'une discussion avec Stutt51, je trouve ce forum et je me suis dit 'pourquoi ne pas tenter l'aventure ?'... J'avais quitté le monde des forums Porsche suite prises de tête avec des modos snobinards et ne voulant pas admettre leurs ignaritudes en matière de technique.

Je découvre certaines têtes connues sur feu le forum 1931...

Pour les autres, je me présente : Ardéchois d'origine, mais expatrié en PACA* pour raisons professionnelles.
* : un coin assez pénible pour les amateurs de belles voitures, dans la région Aixoise (que je ne recommande pas du tout vue la mentalité débile de bcp de con-ducteurs locaux, y compris de Porsche)....


Après une 987 S phase 1 de mars 2007 bourrée d'options et bleue dehors comme dedans, j'ai craqué et me suis offert une nouvelle Boxster 987 S, mais une phase 2 achetée neuve en juillet 2010 (model year 2011 avec la modif des barres du train arrière spécifiques aux 2011-2012)... Davantage bourrée d'options, dont certaines rares (autobloquant 40 % mécanique - option Weissach ; PSE ; pack sport chrono plus ; sièges sport adaptatifs....).

Elle a donc 4,5 ans bientôt, un CT plus que vierge et 36.500 km... Et je me tente à la vendre, mais quoi prendre en suite ? Pas une 9x1 car cette génération surassistée ne me provoque aucun plaisir à chacun de mes essais (principalement la DA électrique plus que ratée, mais aussi l'absence de réveil du variocam+ à 4.000 tr)...
Mais il n'est pas exclu que mon coeur revienne à plus de raison et du côté des Pléiades de Nakajima (j'en suis actuellement à ma 3ème en daily et l'actuelle me donne la banane)...

Bref, j'aime ma Porsche, mais moins les porschistes... En espérant changer d'avis en vous rencontrant

bienvenue à toi

Bienvenue à toi, Greg.

Moi aussi, j'ai fui "certains" autres Fora car l'ambiance y était pourrie et je ne supportais pas.

J'aime ma Porsche... et de plus en plus de porschistes depuis que je suis arrivé ici.

welcome, des photos!!!

JL maitrise toujours parfaitement son latin....
Bienvenue au royaume des passionnés
Étant de la région Paca tristement célèbre , j'espère ne pas faire partie des porschistes que tu as croisé?

bienvenue sur ce forum de mecs normaux.........et porschistes, ce qui ne gâche rien..

Bienvenue !
L'ambiance est bien bonne ici et que dire des sorties ! A bientôt peut être ?

Bienvenue à toi sur ce forum!😁

Bienvenu parmi nous
Ici pas de chichi seule la passion prime sur tout le reste

N'hésite pas à nous poster des photos de ton ex et de l'actuelle. C'est notre seul défaut que d'aimer les photos !

Bienvenue sur un forum de passionnés

Bonjour Greg,

Bienvenue sur ce FOFO de Porschistes Passionnés...
Comme le disent les copains ici pas de Chichi mais de bons contacts de belles propositions de sorties des discutions ...... et  des conseils ....et on adore les

Bonne année 2015 et peut etre Rdv au detour d'une belle balade

Bienvenue sur le forum

Bienvenu

Wellcome !

Bienvenue !
Je dirais que certains conducteurs du 13 ont leur..."spécificité" !

Bienvenue !

bienvenue !!!

Bienvenue à toi et ta belle sur le forum
Comme les copains des

Welcome !

C'est vrai on est tous un peu fada sinon on serait ... ailleurs !

Salut et bienvenue ici !

Je découvre un peu tard qu'il y avait un forum 1931... 10 ans passés au quotidien sur la toile Porsche et jamais entendu parler. C'était quel genre ?
J'ai parcouru parfois le boxster-cayman qui vient aussi de fermer, parait-il. Ambiance beaucoup plus "jeune" qui parlait beaucoup d'autoradios et de mise à jour PCM avec fichiers téléchargés un peu partout, mais pas assez de mécanique à mon goût.

Je rebondis sur les infos concernant les barres de train AR (lesquelles) sur 987-2. Jamais entendu parler de ça et le PET ne mentionne aucune variante. Tu pourrais nous en dire plus ?

A bientôt !

Ben, entre ma 987.1 S (3.4L déjà) et la 987.2 S, les barres de la phase 2 sont plus grosses...

Pour les photos, faut que je fasse un peu d'archéologie dans les cartes de mes APN...

Salut Greg bon il faut que tu me dise si on s'est rentré à Reims? Ton premier boxster était bleu nuit?

Après pour les porschistes qui t'ont déçu ,hélas j'ai connu ça,et j'en vois tjs(il faut de tout pour faire un monde) mais heureusement ils ne sont pas tous comme ça

Sinon tu a essayé la turbo?et elle ne t'a pas plus?

En tout cas bienvenue! Et comme déjà dis ici je pense qu'il n'y a pas de prise de tête.

Bienvenue à toi sur le forum

Inscrit depuis très peu j'ai parcouru quelques sujets et je trouve qu'il n'y a pas plus de prise de t^te que ça en tout cas moi je suis cool !!! Lol

Nico.51 a écrit:

Sinon tu a essayé la turbo?et elle ne t'a pas plus?

J'en ai essayé deux dans le temps : 996TT et 997TT phase 1

La 996TT était prépa Techart et sur une descente Paris - Bordeaux pour un ami... Et franchement quand tu serres les fesses à partir de 150 parce qu'elle louvoie et qu'il te faut les 2 voies de l'A10... Peut être une géométrie, mais rien d'anormal pour le proprio....

Pour la 997TT, je te remets ce que j'avais écrit dans ton post :
Perso, la turbo m'avait titillé un moment...jusqu'à ce que je l'essaie et là, j'ai direct oublié tellement elle m'avait déçu. Hé oui, comparer le système "haldex" de la 911 à une vraie transmission intégrale permanente (Lancer Evo, Impreza STi, Delta HF, R21 Quadra et Audi Quattro le "vrai"...), ben c'est très décevant ! Mais ça pousse !


Pour une turbo, perso, si j'y reviens, soit ce sera une Lancer Evolution 9, soit une Impreza STi, toutes deux remises en carto ECU normale (les carto Europe sont fortement bridées pour nos normes de pollutions inadaptées)...

La 996 avait un sérieux problème,

Car c'est seulement à partir de 150 voir 180 que l'auto arrête de boiter,ben oui en dessous elle est en sous regime

Au dessus de 250 ça peut commençer a bouger,disons que tu a les deux mains sur le volant,mais pas avant!

Pour la comparaison avec les 4 roues motrices,c'est claire que ce n'est pas un vrai 4*4. Elle est clairement typé propulsion

J'ai eu une rs3 et ça n'a rien a voir en conduite,c'est une histoire de goût