Que pensez vous de ça ?

Je me suis mis à regarder un peu du côté des lotus et j'aime bien la elise 111R 192cv. Elle à l'air de pouvoir correspondre à mes routes non ?

Je ne connais pas du tout les lotus, bonnes voitures ? Le prix est-il justifié ? Pour les réparations, difficile ? entretien ...

Je pense que c'est un peu la philosophie des seven non ? léger, puissant, spartiate, exclusif... mais avec un toit et la clim !

C'est quand même plus sympa qu'une mini cooper pour ma doudouce.

Par contre c'est assez cher et les autos sont revendues avec peu de km pourquoi à votre avis ? on s'en lasse vite ?

Si certains ont eu l'expérience des lotus qu'ils le fassent savoir.

Pourquoi peu de kilomètres!

Tout simplement car c'est exclusif donc balades dominicales, sorties entre copains ...
C'est quasiment exclusivement une 3ème voir une 4ème voiture.

BTX a écrit:

Pourquoi peu de kilomètres!

Tout simplement car c'est exclusif donc balades dominicales, sorties entre copains ...
C'est quasiment exclusivement une 3ème voir une 4ème voiture.

Ca dépend des gens. Moi c'est ma voiture principale, et j'ai un copain qui roule tous les jours avec une Mk2 R (donc 192cv), reçue en juillet 2007, 33.000km la semaine passée!!!

Nickel, sauf: témoin de frein à main qui reste parfois coincé, étanchéité relative des vitres (comme la mienne, ça), boite qui commence à accrocher parfois, et cuir du volant usé sur le dessus. Donc pour l'instant rien de grave, mais c'est pas une Audi, quoi.

Et surtout (ça je confirme): la PLAIE pour avoir certaines pièces... Lui il a commandé son Hard-Top il y a 6 mois...

Sinon: ici en Belgique taxes ridicules, conso ridicule (je fais 7.5 et lui 8/100), assurance ça va encore, perfs qui permettent (dans son cas, un poil moins dans le mien ) d'atomiser 90% du parc automobile tout en faisant des pleins à 50 Euros...

Ma copine adore, sa femme déteste, à voir donc. Ca reste un truc pas pratique et tape-cul, mais perso chuis un guerrier qui a roulé 1 an en 924 vidée et échappement libre (libre hein, rien, un tube de devant à derrière) donc nafoute.

Bref: comment hésiter?!

C'est vrai je pensai plus que t'en avais une !

Par contre c'est dur à trouver en France. Il y a plus de choix en Belgique ?

Y'en a en France, essaye ici: www.fkm.be

La vache elles se vendent vite ces caisses !

En gros je prépare un chèque dans une enveloppe et dès que je vois une annonce je l'envoi c'est ça !

Merci pour ce lien Titch

De rien

Tiens, dis-moi si le site fonctionne bien chez toi, si y'a pas de soucis, merci

moi j'y suis allé et ca marche

Pas de soucis, il marche avec IE et avec Opera

et moi avec firefox

Pilot, vire le renard en feu et prends opera, c'est ultra rapide et plein de fonctions rigolotes et utiles.

Salut Seb34
pourquoi une 111R ? Quelle utilisation comptes tu avoir avec
Pour la clim, très peu de gars l'utilise, j'en connais un qui n'a jamais appuyé sur le bouton ......mais une Lotus est un très bon choix

Disons que la clim, si tu la prends pas et que tu la veux, on ne sait pas la monter après la vente... Donc les vendeurs poussent à la prendre. Et puis à la revente, ça fait une option à la mode

Perso, je vais virer mes 2 seuls HP derrière les sièges pour gagner 500g

ok seb, mais tu le chopes ou opera? merci


moi je flache plus sur l'exige, vraiment plus radicale, tant qu'a faire! mais seb jaguar plus lotus, tu rouleras plus qu'en anglaise, it's so chic!!

Moi aussi je préfère l'Exige, c'est juste 2x plus cher.

L'exige a un usage plus exclusif, surtout en S1. Le toit est amovible sur certaine version mais c'est beaucoup moins pratique que sur une Elise. Par contre c'est

seb ... je connais une elise et une exige à vendre ... le vendeur est un ami, et accessoirement mon carrossier.

cf
http://sevener.free.fr/forum/viewtopic.php?t=2243
http://sevener.free.fr/forum/viewtopic.php?t=2335
http://sevener.free.fr/forum/viewtopic.php?t=2496

et puis aussi :
http://sevener.free.fr/forum/viewtopic.php?t=2501

... et je pense que les prix sont négociables.

Elles sont belles, surtout l'Exige S1, je suis ultra fan, mais... le volant n'est pas au bon endroit

titchati@titchati.be a écrit:

Elles sont belles, surtout l'Exige S1, je suis ultra fan, mais... le volant n'est pas au bon endroit

Bien au contraire ... c'est une anglaise, avec le volant au bon endroit et puis, sur circuit, c'est du poids plus à la corde, donc des dixièmes aisément gagnés !

MC_911 a écrit:

titchati@titchati.be a écrit:

Elles sont belles, surtout l'Exige S1, je suis ultra fan, mais... le volant n'est pas au bon endroit

Bien au contraire ... c'est une anglaise, avec le volant au bon endroit et puis, sur circuit, c'est du poids plus à la corde, donc des dixièmes aisément gagnés !

c'est pour ça que sur ta seven, tu as changé le volant de côté

MC_911 a écrit:

titchati@titchati.be a écrit:

Elles sont belles, surtout l'Exige S1, je suis ultra fan, mais... le volant n'est pas au bon endroit

Bien au contraire ... c'est une anglaise, avec le volant au bon endroit et puis, sur circuit, c'est du poids plus à la corde, donc des dixièmes aisément gagnés !

Et ben vous voyez, ben c'est ça les anglais!

C'est cela, oui... J'échange pas mon dixième de gagné contre la facilité du ticket de parking

D'un autre côté, t'es du bon côté pour demander ton chemin!

jay-p a écrit:

MC_911 a écrit:

titchati@titchati.be a écrit:

Elles sont belles, surtout l'Exige S1, je suis ultra fan, mais... le volant n'est pas au bon endroit

Bien au contraire ... c'est une anglaise, avec le volant au bon endroit et puis, sur circuit, c'est du poids plus à la corde, donc des dixièmes aisément gagnés !

c'est pour ça que sur ta seven, tu as changé le volant de côté

pas pareil : tu sais bien que je préfère les RHD. Mais il valait mieux que je profite de la réfection du chassis pour investir dans 500€ de modifs qui me permettront d'en gagner 3000 à la revente ...