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http://cgi.ebay.fr/PORSCHE-964-CARRERA-4_W0QQitemZ130218411787QQihZ003QQcategoryZ9842QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

SI le plumage,ressemble au ramage......MAIS!....
Mon expérience perso:il y a 2ans je cherchais une 911 dans ce budget là, j'en ai vu une dizaine (par ebay) toutes plus pourries les unes que les autres! mais ce n'est que ma petite expérience..(.la seule apparement potable a explosé une durit lors de l'essai!)
D'un autre coté, si on se pose toujours des (trop) de questions, on n'ose jamais....si ce n'est pas trop loin il te faut aller "la visiter" pour te forger une idée déjà + précise....

Salut,

A mon avis faut voir le carnet et ce qu'il y a comme factures, et l'emmener chez un spécialiste pour un diagnostic...

Il oublie juste de préciser le kilométrage...

déja il ne donne pas le kilometrage, même si nous savons tous que ça ne correspond pas à grand chose, ça fait deja une bonne source d'info par rapport à l'année/carnet/facture/kil...

a voir...

j'ai acheté ma première via e-bay, mais à distance tout est toujours joli, après 500 bornes pour aller voir, ça l'est souvent moins...

demande un max d'infos avant de faire le deplacement, et je ne doute pas que si l'un d'entre nous est dans le coin, il puisse aller y jeter un oeil avant courreur à ta place...

ça sert aussi à ça les amis...

Salut,
une belle annonce,mais toujours la regarder attentivement,sur un élévateur de préférence avec un connaisseur,puis bien étudier les factures et le suivi entretien.Attention aux kilomètres!!!!

Salut Seb,

A premiere vue elle est belle... (sauf pour les jantes, mais bon les gouts...)

Juste une remarque elle a subit quelques modifs au niveau des places arrieres (ceinture à enrouleurs 2 points d'origine alors que là ce sont des 3 points), la sellerie est elle d'origine? Elle ne semble pas faire son age...

Quand au kilometrage.... un petit 200 000 à mon avis pour le prix mais bon faut voir si l'historique est clair

Sinon d'accord avec Papyjp, un essai s'impose... surtout que tu n'es pas loin du paca!

Tiens nous au courant

en effet kilometrage non précisé, mais la penture a l'air en bon état les pneus aussi, le siège avant conducteur est abimé, enfin le cuir est détendu c'est pas térrible, les moquettes on l'air bien, je pense qu'elle mérite une visite

Perso, je la trouve pas donné donné et j'ai jamais été grand fan des C4 sur les 964... Aprés sur les 993 et les fiottes à flottes, c'est moins sensible...

Le kilométrage , c'est pas critique dès lors que les factures et le carnet correspondant sont bien là. Si elle est dans un bon état, pourquoi pas ... moi, comme philco, ce qui me fait sourciller, c'est le prix. Pour le même prix, la mienne avait un moteur refait à neuf par fildemass, des amortos neufs sur cales RüF, une carrosserie reprise de A à Z ...

philco a écrit:

Perso, je la trouve pas donné donné et j'ai jamais été grand fan des C4 sur les 964... Aprés sur les 993 et les fiottes à flottes, c'est moins sensible...

Merci pout tous ces avis, philco, tu peux développer un peu ? pourquoi pas fan des C4, quelle est la raison ?

C'est à partir de quelle année qu'on a le petit problème d'étanchéité, avant 91 non ? je ne me rapelle plus.

Je n'avai même pas remarqué qu'il n'y avait pas le kilométrage. Effectivement c'est le cadet de mes soucis sur une poil, mais cela montre la non transparence de l'annonce et là il faut se poser la question.

Seb

ah oui ... dernier détail ... 25k€ pour une des dernières encore, je ne dis pas ... mais là c'est une 90.
Toutes on eu le pb d'étanchéité ... ce qui change c'est la disparition du joint de culasse en 91. Après, en 92, tu avais l'équipement CUP et le tableau de bord modernisé + deux trois babioles comme les boutons de rabattage des dossiers arr sur le dessus (comme les 993 à la place des tirettes des 3.2), les bras d'essuie glace doubles-ressorts, ...

Enfin, pour ce qui est de la différence C4/C2 ... bah sur une 964, c'est la première génération de C4. Le système a déjà bien progressé avec la 993 ... mais sur la 964, le nez est vraiment alourdi, la tendance au sous-virage n'est plus une tendance, etc. Bref, vu la région où tu habites, oublie !

La 964 C4, c'est 100 kg de plus, principalement sur le museau et seulement 172 ch sur les roues arrière car le reste va sur l'avant en vertu d'une répartition fixe de la puissance.

Ok on passe alors. Je regarde aussi du côté des 993, mais en turbo, c'est le seul spoiler qui me plait, les autres museaux ne me plaisent pas trop. C'est comme ça.