Un avis sur Rose Passion

Moi c'est le contraire, j'ai fait une 996, une 3.2, une 996 Turbo, deux boxster, avec ce style de pot, dis par certain bon marché, ben pas eu de regret, sur ma 3.2 j'ai fait l’erreur de prendre du Dansk car en promo, j'ai regretté grave.

Pour les Scart au vue des vidéo sur le net, idem pas justifié la différence de prix, surtout sur la TT c'est limite de l'escroquerie.

Je comprends bien vos points de vue, moi aussi je veux du pas ou trop cher, mais ce qui m'a séduit avant tout, c'est l'optimisation, le rendement optimal de mon moteur car trop de chicanes sur ce modèle. L'aseptisation n'en parlons même pas ! Alors je n'ai pas hésité à prendre mon téléphone et prise de contact avec Martin.
Aujourd'hui encore si je devais équiper une 4S ou une TT, je ferais la même démarche.
Pour la TT il a fait environ 200 protos avant d'arriver à ce qu'il souhaitait...

xavier996 a écrit:

Jc'est l'optimisation, le rendement optimal de mon moteur car trop de chicanes sur ce modèle. .

Encore un pot d'echappement qui gagne 40 cv ..;comme les ceintures de securité rouges donc !            

Bon,les pots qui font de la belle musique et qui font gagner des chevaux,peut être que ça existe.
Moi de toute façon,je ne recherche pas la performance mais un son qui me remplisse de joie quand je roule et qui agace un peu ma compagne.....Heuuuu,pardon,chérie.....  

karting a écrit:

Bon,les pots qui font de la belle musique et qui font gagner des chevaux,peut être que ça existe.
Moi de toute façon,je ne recherche pas la performance mais un son qui me remplisse de joie quand je roule et qui agace un peu ma compagne.....Heuuuu,pardon,chérie.....  

C'et la bonne position ..   

Le bruit n'est pas synonyme de CV !

Lorsque tu installes toi même un échappement ou autre accessoires, tu constates souvent (mais pas forcément tout le temps), que les grandes marques, s'adaptent à merveilles et les "seconds" prix (ce n'est pas péjoratif), doivent quelques fois être adaptés ou bricolés.
N'étant pas un grand mécanicien, je préfère la garantie d'une marque, mais il est vrai que c'est plus cher.
Dito en cas de pépin...
Ceci dit, il en faut pour tous les goûts et toutes les bourses.

PS. J'adore les jolis sons....

Pas question de bourses, certain font le rapport qualité prix ;-)

Par contre lire que Martin a fait 40 essais, c'est bidon, a moins qu'il as 40 passage au banc a prouvé, sinon, c'est assez simple a faire pour des spécialiste.

Pour le reste comme dis, c'est comme les ceinture rouge qui font gagner 20 cv ;-).
Attention sa en fait gagner, mais bon vaste débat, cela vas de sois que une personne qui as payer cher un produits, imagineras toujours être plus a l'aise en terme de qualité, ou plus puissant.

Plus bel exemple Apple;-)

C'est comme les repro, sa coûte 4x plus cher sur une TT que sur une Ibiza, et le boulot est le même lol.

Pour l information de certains, un echapement est plus complexe qu un simple tube en inox ....
Je dis cela car Martin a invite le team Laseric et de grandes quantites d informations techniques nous ont été donnees.... (resistance des gamelles faite par une presse de 400 tonnes, emplacement des catas, garanties de ses systèmes de valves,choix et diferences de cata 100 cel et plus...., etc , etc.....)
apres chacun est libre de mettre ce qu il veut en fonction de ses moyens ..., de plus il a une autre marque discount fabrique en pologne et avec garantie 3 ans et donc moins cher et d une bonne qualite mais moindre...(normal)
Martin vend sur FVD en Allemagne,et l export represente 80 ou 90 pour cent de ce qu il fabrique; il en fait pour , fefe, lambo, audi et d autres..
Il est copie par d autres..
Voila ce qu il fallait dire et savoir............ apres votre choix est libre   

Je ne pense pas qu'il s'agisse d'une question de moyen mais de trouver un juste prix.

Je reconnais bien volontiers que des fabricants comme Martin vendent des produits de bonne qualité mais je trouve malgré tout que les prix ne sont pas toujours justifiés.

Je prends un exemple:Imaginons que Porsche vende un silencieux 4000€,Martin va vendre le sien 3000€ et on trouvera qu'il est pas cher.

Qui prouve,qu'il est pour autant d'aussi bonne qualité voir meilleur qu'un échappement
Porsche ????

Et Porsche si ça se trouve fait fabriquer les lignes d'échappement en Asie!!!!!

Même chose pour des pots à 1500€ mais à l'envers cette fois.On dira,pas cher égale mauvaise qualité ou made in china.

Je lis et j'entends régulièrement,il y a des discounteurs en Pologne,en Italie ou ailleurs,mais personne ne site les noms de ses sociétés.

Par contre,je ne lis pas et j'entends rarement quelqu'un qui à acheté un pot pas cher se plaindre sur les forums.

Pour finir,je connais très bien les marges pratiquées dans la vente de pièces détachées,d'accessoires et d'outillage dans les sports mécaniques et je sais que certains font des coefficients de marge à faire rêver un petit épicier.

BIBI a écrit:

Pour l information de certains, un echapement   est plus complexe qu un simple tube en inox  ....
Je dis cela car Martin  a invite le team Laseric  et de grandes quantites d informations techniques nous ont été donnees....   (resistance des gamelles faite par une presse de 400 tonnes, emplacement des catas, garanties de ses systèmes de valves,choix et diferences de cata 100 cel  et plus...., etc , etc.....)  
apres chacun est libre de mettre ce qu il veut en fonction de ses moyens ..., de plus il a une autre marque discount fabrique en pologne et avec garantie 3 ans et donc moins cher et d une bonne qualite mais moindre...(normal)
Martin vend sur FVD en Allemagne,et l export represente 80 ou 90 pour cent de ce qu il fabrique; il en fait pour , fefe, lambo, audi et d autres..
Il est copie par d autres..
Voila ce qu il fallait dire et savoir............ apres votre choix est libre   

Ok et les autres il fabrique en carton? une presse de 400 tonnes c'est rien du tout, pas mal de spécialiste en utilise, l'investissement de +- 30000€ si full moderne est vite rentabilisée.

n'importe quel fabriquant fait pour fefe lambo et autres en général ;-), on est loin d'akrapovic (qui est aussi fabriqué dans les pays de l'est)

Je pense que ce style de message essaie de faire croire que les autres ne vende pas export (la preuve tout les pots moins cher, vienne d'angletterre, roumanie, Pologne et USA) faire croire que sa fabrique de moindre qualité, -bof, a part les spécialiste en titane.

Martin c'est du marketing, du café, faire semblant que c'est ton amis, et te le facturer 200%

Je suis dans le secteur automobile depuis 1988(différente fonction).

Alors FVD ne vends que des produits, ou sa marge est bonne, oui Bambi est mort(certain produits se vende avec 200% de marge, chez les constructeur francais par exemple).

Un produits francais de un se vends en France, qui est énorme comme marché, fait vendre d'autre produits FVD au francais car on commande plusieurs pièces, le marché Francais comme italien est un marché facile si on vends un produits dis de terroir lol.

Attention je n'ai rien contre Martin, et tant mieux que certain aime ses produits et s'y retrouve, mais dire que grosse différence avec un produits 70% moins cher est faux, c'est les marges qui sont différente, pas la qualité.

Il y a d'autres spécialiste et d'autres prix.

Ah oui au fait qui dis asiatique dis mauvaise qualité.

Pourtant les marques les plus fiables sont asiatique ;-)

Achetez du Bosal les copains si ca vous tente... et avant allez en CP demander les prix d une ligne complete...  

karting a écrit:

Par contre,je ne lis pas et j'entends rarement quelqu'un qui à acheté un pot pas cher se plaindre sur les forums.

Même réponse que précédemment : même de mauvaise qualité, un échappement tient généralement quelques années, donc, avant de se plaindre...

Bullit a écrit:

karting a écrit:

Par contre,je ne lis pas et j'entends rarement quelqu'un qui à acheté un pot pas cher se plaindre sur les forums.

Même réponse que précédemment : même de mauvaise qualité, un échappement tient généralement quelques années, donc, avant de se plaindre...

Tout as fait

Salut à tous. J'ai acheté pas mal de pièces chez Roses Passion, et dans l'ensemble, c'est de la bonne qualité, par-contre, j'ai rechangé mes joints de turbo "rose passion" par des Porsche FVD car ils fuyaient "grave". Donc pour certaines pièces comme ces joints, il faut impérativement acheter du "Porsche", J'ai halluciné quand j'ai vu l'état des joints après démontage 1 mois après les avoir monté neufs. On voyait les fuites (trainées noires....)et les joints rose Passion s'éfeuillaient..A bon entendeur

Dans le forum,on a déjà abordé le sujet des pièces que vend rose passion.Ce fournisseur vend des pièces Porsche et de l'adaptable,comme les autres.

C'est la loterie,un peu comme les pots d'échappement.....

karting a écrit:

Dans le forum,on a déjà abordé le sujet des pièces que vend rose passion.Ce fournisseur vend des pièces Porsche et de l'adaptable,comme les autres.

C'est la loterie,un peu comme les pots d'échappement.....

voir parfois de l'adaptable d'adaptable...

et en matière de pot, la qualité de l'acier est importante, tout autant que son épaisseur !!!! car si souvent tous les fabriquant même du 308, l'épaisseur, elle, peut très largement varier, et c'est elle qui détermine le prix final...

Chez Scart, on sait qu'on a une forte épaisseur, et en 10 ans j'ai jamais vu un Scart percer...

Chez Dansk, on fait des pots épais comme des feuilles de papier à clope depuis 3 ou 4 ans, et on voit des pots qui au bout de 3 ou 4 ans (30.000km environ) se percent...

Après, chacun fait comme il veut, mais toujours rabacher que le prix ca veut rien dire, que des trucs pas chers c'est souvent aussi bien que des chers, et patati et patata... moi je dis juste qu'en passionné, mais aussi en tant que pro, le pas chers est toujours trop chers... et ça je le vérifie chaque jours depuis bientôt 10 ans...

Je suis d'accord,il y a qualité et qualité.
Personne ne dit le contraire.

Mais je veux bien que l'on m'explique comment un silencieux,quelque soit la marque et qui sous prétexte,d'être fabriqué dans de l'inox dont l'épaisseur varie des quelques millièmes de mm,et quelque soit les outils utilisés pour le construire mérite un prix de 3000€ à 4000€.

Je ne pense pas que les pots vendus moins de 2000€ soient de la m...e , même si leur qualité est moindre.

Je suis curieux de voir quel fabricant va nous donner les caractéristiques des pots d'échappement qu'il fabrique,pour que nous puissions réellement comparer.

Aujourd'hui les comparaisons sont faites généralement sur le son et pas sur la conception.  

Je suis dans le domaine des sports mécaniques depuis 1989 et j'ai pu me rendre compte d'une chose.

Un produit acheté en France chez un grossiste et le même produit acheté chez un importateur à l'étranger prenait souvent 40% à 50 % d'augmentation juste en passant la frontière.

Et que l'on ne me parle pas des frais de douane,transport,etc....qui pourrait justifier le prix.
J'achète à l'étranger depuis de nombreuses années et cet argument ne tient pas la route.

Karting, je suis dans le même secteur que toi depuis 1988, et je confirme tes dires, mêmes déjà assez souvent vus 100% d'augmentation.

Les frais de douane??? beaucoup ne paie pas lol

J'ai un Oncle qui vie au States, qui est dans l'automobiles (j'ai commencer avec lui dans ma jeunesse lol).

Et leur échappement tient sans soucis ;-), je vais te dire mieux, certaine marque re-badge les échappement vendus en Pologne, et augmente leur prix ;-)

gedeon25 a écrit:

karting a écrit:

Dans le forum,on a déjà abordé le sujet des pièces que vend rose passion.Ce fournisseur vend des pièces Porsche et de l'adaptable,comme les autres.

C'est la loterie,un peu comme les pots d'échappement.....

voir parfois de l'adaptable d'adaptable...

et en matière de pot, la qualité de l'acier est importante, tout autant que son épaisseur !!!! car si souvent tous les fabriquant même du 308, l'épaisseur, elle, peut très largement varier, et c'est elle qui détermine le prix final...

Chez Scart, on sait qu'on a une forte épaisseur, et en 10 ans j'ai jamais vu un Scart percer...

Chez Dansk, on fait des pots épais comme des feuilles de papier à clope depuis 3 ou 4 ans, et on voit des pots qui au bout de 3 ou 4 ans (30.000km environ) se percent...

Après, chacun fait comme il veut, mais toujours rabacher que le prix ca veut rien dire, que des trucs pas chers c'est souvent aussi bien que des chers, et patati et patata... moi je dis juste qu'en passionné, mais aussi en tant que pro, le pas chers est toujours trop chers... et ça je le vérifie chaque jours depuis bientôt 10 ans...

Dans l'absolu je suis d'accord avec toi sur certaine pièces, déjà toutes les pièces carrosserie ou l'ajustement est aléatoires.

Dans le fait que Dansk est pas terrible aussi, mais niveau son pour moi lol, par contre mon ancienne 3.2 a un Dansk acheter chez Rose passion en 2011, elle fait +-15000km par an, dans la pluie, la neige etc, et pas un seul soucis, faut parfois voir l'historique du proprio, certain gare leur voiture toute l'année sur l'herbe ;-).

Sinon pourquoi dire que le pas cher ne vaut rien?, les médicaments générique???, beaucoup de produits de qualité se trouve moins cher, même de grandes marques selon le magasins.

mes vêtements de travaille acheter bon marché, tienne mieux que mes Armani (sois dis en passant c'est de la daube).

Idem avec mes Tool Watch, en clair malgré que j'avoue tes psot sont toujours pour moi super instructif et de bon conseil, je pense que la, on peut dire que je ne suis pas d'accord, tu comprends bon marché, je comprend bon prix.

Je sais que certain produits sont moins bien finis, mais je sais que cela ne se voit pas, que sur une durée de 0 ans c'est le meilleurs compromis prix-prestation.

Je sais que l'on est solidement le dindon de la farce pour des marques comme Martin, que les autres constructeur aussi on fait des recherche etc.

La qualite des soudures est un point tres important et tout le monde va etre d accord sur ce point ...
car la vulnerabilte des lignes vient souvent de la.... Et dans la seconde marque "discount " de Scart, malgres un cahier des charges tres precis ( je crois que c est comme cela que l on dit ,ou un process ou procédures) et vu que la fabrication est en Pologne, il ne peut pas controler tout ce qui sort quotidienement et c est la raison de la garantie 3 ans ... Ce sont a peu pres ses propos ...
Il n est pas avare en informations et toujours disponible pour des questions , je ne fais pas de publicite ...et je suis greffe d origine ...et une nouvelle fois chacun fait ce qu il veut en fonction de ses moyens   

davcbr a écrit:

gedeon25 a écrit:

karting a écrit:

Dans le forum,on a déjà abordé le sujet des pièces que vend rose passion.Ce fournisseur vend des pièces Porsche et de l'adaptable,comme les autres.

C'est la loterie,un peu comme les pots d'échappement.....

voir parfois de l'adaptable d'adaptable...

et en matière de pot, la qualité de l'acier est importante, tout autant que son épaisseur !!!! car si souvent tous les fabriquant même du 308, l'épaisseur, elle, peut très largement varier, et c'est elle qui détermine le prix final...

Chez Scart, on sait qu'on a une forte épaisseur, et en 10 ans j'ai jamais vu un Scart percer...

Chez Dansk, on fait des pots épais comme des feuilles de papier à clope depuis 3 ou 4 ans, et on voit des pots qui au bout de 3 ou 4 ans (30.000km environ) se percent...

Après, chacun fait comme il veut, mais toujours rabacher que le prix ca veut rien dire, que des trucs pas chers c'est souvent aussi bien que des chers, et patati et patata... moi je dis juste qu'en passionné, mais aussi en tant que pro, le pas chers est toujours trop chers... et ça je le vérifie chaque jours depuis bientôt 10 ans...

Dans l'absolu je suis d'accord avec toi sur certaine pièces, déjà toutes les pièces carrosserie ou l'ajustement est aléatoires.

Dans le fait que Dansk est pas terrible aussi, mais niveau son pour moi lol, par contre mon ancienne 3.2 a un Dansk acheter chez Rose passion en 2011, elle fait +-15000km par an, dans la pluie, la neige etc, et pas un seul soucis, faut parfois voir l'historique du proprio, certain gare leur voiture toute l'année sur l'herbe ;-).

Sinon pourquoi dire que le pas cher ne vaut rien?, les médicaments générique???, beaucoup de produits de qualité se trouve moins cher, même de grandes marques selon le magasins.

mes vêtements de travaille acheter bon marché, tienne mieux que mes Armani (sois dis en passant c'est de la daube).

Idem avec mes Tool Watch, en clair malgré que j'avoue tes psot sont toujours pour moi super instructif et de bon conseil, je pense que la, on peut dire que je ne suis pas d'accord, tu comprends bon marché, je comprend bon prix.

Je sais que certain produits sont moins bien finis, mais je sais que cela ne se voit pas, que sur une durée de 0 ans c'est le meilleurs compromis prix-prestation.

Je sais que l'on est solidement le dindon de la farce pour des marques comme Martin, que les autres constructeur aussi on fait des recherche etc.

eh bien voilà, la boucle est bouclée...

pour les pots comme pour les génériques, y'a les mecs comme SCART qui se cassent le Q à développer un pot, avec les heures d'essais qu'on connait et tout le reste après, et y'a les mecs qui en achète un, modifient 3 soudures, prennent un inox un peu moins épais et le vendent 50 % moins chers que SCART (en fait je cite SCART dans cet exemple mais c'est valable pour d'autres marques)

sujet clos donc !

Bonsoir à tous.

En attendant de reprendre nos conversations enflammées et pleines de fumée sur les silencieux
d'échappement,je vous souhaite un joyeux noël avec des cadeaux Porsche bien évidemment.

   

Bonne année à tous.

Le nombre de messages échangé en quelques jours sur les échappements à valves a du arriver aux oreilles du Père Noël.
Le 25 décembre il y avait sous le sapin les pots tant souhaités.

Je vais donc enfin connaitre les joies de la musique échappementesque.