Ma Présentation

Bonjour
Meilleurs Voeux vers tous pour 2014
Je ne suis pas propriétaire de la Targa de mon profil mais aide mon voisin qui en est propriétaire, pour des petites interventions qui me sont accessibles.
J'ai eu depuis plus de 50 ans des expériences automobiles variées depuis 4cv Renault jusqu'à Laguna en passant 4R8 dont 3 R8G -R12G -R5alpine -R5AT- R11T et autres modèles. Un peu de pratique de circuits (Bugatti puis sud est)
Je suis amateur mais pas du tout concurrent à Porsche que j'ai toujours admiré mais de loin pour cause financière.
Je viens sur ce forum pour obtenir des infos et des références documents tech qui me permettent d'intervenir sur cette voiture tant dans la mécanique, l'hydraulique l'essence ou la carrosserie: bien sur dans la limite de mes moyens et outillages.
Merci d'avance pour vos aides et je commence dès aujourd'hui à poser questions.

Welcome

Bienvenue sur le forum

Bjr James,
Bienvenue parmi nous et à ton voisin aussi qui pourrait éventuellement s'inscrire, ça mange pas de pain.
Un de plus du sud, ça s'étoffe.
Cela fait combien de temps que ton voisin a son cab, c'est bien une 911 que tu parles pas d'une 964 car mécanique différente et entretien également sur certains points. Sur l'entretien d'une 3.2, je peux te renseigner sur une 964 il y a d'autres choses à faire. J'attends ta réponse merci.
Pour l'essence c'est déjà du 98 surtout pas de 95 E10 car tu vas aller faire des ennuis.
Jean Philippe      

Salut et Merci JeanPhi30
En fait voisin il s'agit d'une voisine. sa voiture est bien une 911 Traga (avec becquet) cabriolet. Je ne connais pas les codes carroserie et type de moteur mais pourrais les avoir.
L'entretien est fait pas un établissement qui ne semble pas à la hauteur (même morale) de la marque qu'il prétend traiter. J'aime rendre service et connais bien la mécanique par expérience professionnelle et l'automobile par passion, mais je ne prétends pas savoir tout résoudre sur une Porsche surtout quand on ne dispose pas de tous le sdocuments techniques. J'en ai récupéré quelques uns sur le Web mais beaucoup de variantes et d'options exise sur ces modèles.
Donc pour nos voisins en cas de soucis, et c'est arrivé dtrois ou quatre fois, j'estime le défaut au lieu de foncer au démontage et comme je le fais aujourd'hui je me renseigne.
Merci pour l'accueil sur ce forum.

Ici on aime bien les photos. Mets en nous une paire. Le becquet que tu dis est appelé aileron, tu en as plusieurs sur les 911, le bec de canard, celui de la carrera 3o pour les années 76 - 77, comme le mien c'est queue de pie ou queue de baleine, plutôt nommé le second et celui de la turbo dans le jargon turballe . Combien a t elle de kilomètres sa titine ou grenouille ( appellation des 911 ). Va sur ma présentation, il y a plein de photos de la mienne, je l'ai faite fin septembre ou début octobre. De toute façon, c'est du simple grosse révision tous les 20000 km et intermédiaire à 10000 km pour vidange et filtre à huile. Pour les vidanges sous l'aile arrière droite tu as la bâche à huile, il faut commencer par là attention quand le bouchon est enlevé, ça pisse comme une vache alors si tu veux t'éviter de bronzer en quelques secondes, prévois un bon récipient de minimum 10 litres. ( environ 8 litres ) Tu as un joint de 22, ensuite sur le côté du carter en bas, deuxième orifice même joint ( environ 2 litres ). La contenance de la 911 est que le radiateur d'huile est devant avec ses tuyaux et tu as environ 1 à 2 litres restant. Donc une fois que tout est verrouillé en bas, tu pars sur une base de remplissage de 10 litres pas plus sinon seringue. Tu fais chauffer le moteur et tournant tu vérifies et là comme je te disais tu vérifies la concordance entre ta tige de jauge et ton aiguille compteur. Beaucoup de corresponde pas, il faut le savoir. Voilà pour la petite chose. A+

Bienvenue à toi   
Tu peux nous mettre des photos de ta voisine, euh pardon, de sa voiture   

Oui bien sur mais il faut que je les retrouve. Je peux en faire demain
A+

Voici une vue alors qu'elle naviguait en équipe. Je n'ai pas d'autres détails. Le prénom de la propriétaire est Gilberte mais je ne peux vous passer le mon sans son consentement
Il me semble que cette réunion avait eu lieu vers Bordeaux.
A+

Un peu qu'on la connait Gilberte ainsi que le fiston JF également modérateur ici !   

Bienvenue à toi mais il me semble que tu t'es déjà inscrit il y a quelques mois, non ?

Ah bon !!
Que le monde est petit!!
Oui je m'étais inscrit pour questionner au sujet d'une difficulté que Gilberte devait avoir sur sa 9 11
probablement fuite essence.
A+

Eh oui à 73 ans on perd dans sa tête et on oublie qu'on s'est déjà inscrit en septembre, mais la vie et tout ce qui nous entoure "bonchonne" un peut dans le ciboulot !!
pas d'inquitéude pour les sujets techniques ils restent clairs
A+

En effet, je viens de retrouver ta présentation :
https://www.forumlaseric.com/t10702-presentation-james

Bienvenue
sympas la photo   

Merci! mais que vous avez tous de belles et enviables voitures !!

C'est vrai on ne pas "caisses ni bagnoles ni voitures mais ...... PORSCHE" n'est-ce pas!!

Alors re-bienvenue !     
On peut aussi apprécier la peinture sans posséder de Rambrandt ou Chagall...     

supercup27 a écrit:

Bienvenue
sympas la photo   

Prise lors de la 1 ère sortie Bourgogne   

Il y avait même une vidéo au même endroit avec Gilberte vers 30 sec.
Voilà de quoi raviver quelques souvenirs   

Bonjour et Merci "Flat et Moi"
Super cette rencontre! J'avais parlé de Bordeaux, mais c'était la Bourgone, il y avait de l'idée quand même!! pas fous les connaisseurs en autos et ..... en vins!
J'ai transmis à Gilberte, car je ne sais pas si elle connaissait cette vidéo
Merci et
>>>>>>>>>>> BONNE ANNEE à TOUS: Bonnes Autos et Bons Vins ! <<<<<

Porsche83 a écrit:

Alors re-bienvenue !     
On peut aussi apprécier la peinture sans posséder de Rambrandt ou Chagall...     

Bonne remarque!!

Bienvenue!!!  

JMD 73 a écrit:

Bienvenue!!!  

Merci
A+

bienvenue à toi

neuf44 a écrit:

bienvenue à toi

Merci pour cet accueil!
A+

 Bienvenue !