champagne pour tous caviar pour les autres

Bonsoir/bonjour à tous,

Pour le moment je n'ai pas encore de bolide mais j'ai besoin de me faire une idée...pour le jour J.
Donc chacun d'entre vous amateur et/ou passionné pourra peut-être m'aiguiller dans mon humble démarche de néophyte.

Voici mes questions :

1/meilleure revue/magazine qui parle des Porsche
2/meilleur livre qui retrace l'histoire de la Porsche (anglais, français, italien) ; je suis désolé je ne parle pas bien l'allemand
3/meilleur livre qui présente une bonne fiche technique de chaque modèle
4/meilleure revue papier ou électronique qui donne un compte rendu de chaque modèle (essai, etc)
5/meilleur site pour avoir la cote officielle et celle de particulier à particulier
6/meilleurs concessionnaires pour l'occasion
7/meilleur lieu pour apprendre à piloter et ensuite conduire sa Porsche sur circuit
8/meilleur rapport qualité/prix pour une 1ère Porsche d'occase
9/la boxster peut-elle être considérée comme une bonne entrée en la matière ou les porschistes ne jurent-ils que par la 911?
10/comment calculer le budget car pour le moment je ne peux investir que 20 à 30 000 euros : comment penser en termes d'assurance, consommation, entretien pour une boxster ?
11/je me sens gêné d'avouer mon désir pour cette voiture et n'avoir qu'un budget limité pour le moment: le club est-il accueillant ou élitiste ?


Je pourrai encore et encore poser des questions, mais déjà si vous me répondez un peu chacun je vous en remercie par avance.

Je vous adresse mes chaleureuses salutations.

Bonjour Eole98,
4/ Flat 2 fois 3
5/ Cote officielle l'argus - particulier à particulier, c'est suivant l'état de la poil, historique croisé avec carnet c'est le top. Sinon c'est roulette russe
6/ Désolé mais les concessions, c'est pas du tout mon truc car bien souvent gavage et pas le travail en rapport qualité prix. Aucune de mes voitures depuis 35 ans n'a vu une concession. Vaut mieux un ancien garagiste du coin avec qui une communication s'installe que de poser la voiture et la reprendre en mettant un chèque sur la table. Pour les poil, il y a des spécialistes que l'on peut appeler spécialistes et qu'ils sont passionnés. Il y a des connus et des très connus par leur sérieux et d'autres inconnus comme celui que j'ai trouvé en Ardèche qui fait multimarques de prestige à un taux horaire défiant tout le marché, il a l'amour de l'automobile et je pèse mon mot.
7/ Je ne peux te renseigner car la mienne est interdite de circuit et n'en a d'ailleurs jamais fait.
8/ Une 3.2 par sa fiabilité si possible de 87 à 89 pour sa boite G 50.
9/ Effectivement en prix un boxter 2.5, tu es largement dans ta marge financière mais tu en as pour ton argent, une 987 en S c'est déjà mieux. La 911 est un mythe pour moi un rêve d'enfant, il n'y en a pas d'autre, désolé.
10/ En moyenne 10 l, en terme d'assurance tu peux faire établir en fonction de tes objectifs d'achat ou sur internet chez AMA où je suis.
11/ Tu n'as pas à être gêné, le fait de t'informer et de prendre la température pour un futur achat est tout à fait humain. Perso, j'étais fixé sur les young timers donc type G et trois ans de recherche à travers la france avec de nombreux déplacements ( beaucoup de bidouillés sous toutes les formes et puis je suis tombé ce que je cherchais exactement et j'ai franchi pour assouvir un rêve d'ado. Je ne me suis pas encore présenté, il va falloir car je vais me faire tirer les oreilles, normal.
Cordialement
Jean Philippe

 

Bienvenue !

1 à 5 je sais pas trop, concernant les magazines je suis assez infidèle et j'achète en kiosque au gré des couvertures...

6 la villa rose a bonne réputation dans les indépendants. Pour les centres Porsche je ne connais que FM Motors, je les ai trouvé plutôt pros et commerçants. Fredfeli m'a dit du bien d'Orleans mais je n'ai pas encore testé

8 Boxter 986 ou 911 type 996, et OUI le Boxter est une vraie Porsche

11 je ne sais pas exactement mais comme dans tous les clubs, qu'elle que soit le discipline, il y a des gens sympas et accueillants et des cons.

Bonne chasse !

Bienvenue eole 98,  
le meilleur forum c'est ici , tout le reste c'est du vent !!!!!!

Jeanphi30 a écrit:

Bonjour Eole98,
4/ Flat 2 fois 3
5/ Cote officielle l'argus   -  particulier à particulier, c'est suivant l'état de la poil, historique croisé avec carnet c'est le top. Sinon c'est roulette russe
6/ Désolé mais les concessions, c'est pas du tout mon truc car bien souvent gavage et pas le travail en rapport qualité prix. Aucune de mes voitures depuis 35 ans n'a vu une concession. Vaut mieux un ancien garagiste du coin avec qui une communication s'installe que de poser la voiture et la reprendre en mettant un chèque sur la table. Pour les poil, il y a des spécialistes que l'on peut appeler spécialistes et qu'ils sont passionnés. Il y a des connus et des très connus par leur sérieux et d'autres inconnus comme celui que j'ai trouvé en Ardèche qui fait multimarques de prestige à un taux horaire défiant tout le marché, il a l'amour de l'automobile et je pèse mon mot.
7/ Je ne peux te renseigner car la mienne est interdite de circuit et n'en a d'ailleurs jamais fait.
8/ Une 3.2 par sa fiabilité si possible de 87 à 89 pour sa boite G 50.
9/ Effectivement en prix un boxter 2.5, tu es largement dans ta marge financière mais tu en as pour ton argent, une 987 en S c'est déjà mieux. La 911 est un mythe pour moi un rêve d'enfant, il n'y en a pas d'autre, désolé.
10/ En moyenne 10 l, en terme d'assurance tu peux faire établir en fonction de tes objectifs d'achat ou sur internet chez AMA où je suis.
11/ Tu n'as pas à être gêné, le fait de t'informer et de prendre la température pour un futur achat est tout à fait humain. Perso, j'étais fixé sur les young timers donc type G et trois ans de recherche à travers la france avec de nombreux déplacements ( beaucoup de bidouillés sous toutes les formes et puis je suis tombé ce que je cherchais exactement et j'ai franchi pour assouvir un rêve d'ado. Je ne me suis pas encore présenté, il va falloir car je vais me faire tirer les oreilles, normal.
Cordialement
Jean Philippe

Ton garagiste ardéchois , tu peux le citer ?

Par mp ?

Merci

Pour moi le meilleur magazine est "Total 911"

thierryvmax a écrit:

Jeanphi30 a écrit:

Bonjour Eole98,
4/ Flat 2 fois 3
5/ Cote officielle l'argus   -  particulier à particulier, c'est suivant l'état de la poil, historique croisé avec carnet c'est le top. Sinon c'est roulette russe
6/ Désolé mais les concessions, c'est pas du tout mon truc car bien souvent gavage et pas le travail en rapport qualité prix. Aucune de mes voitures depuis 35 ans n'a vu une concession. Vaut mieux un ancien garagiste du coin avec qui une communication s'installe que de poser la voiture et la reprendre en mettant un chèque sur la table. Pour les poil, il y a des spécialistes que l'on peut appeler spécialistes et qu'ils sont passionnés. Il y a des connus et des très connus par leur sérieux et d'autres inconnus comme celui que j'ai trouvé en Ardèche qui fait multimarques de prestige à un taux horaire défiant tout le marché, il a l'amour de l'automobile et je pèse mon mot.
7/ Je ne peux te renseigner car la mienne est interdite de circuit et n'en a d'ailleurs jamais fait.
8/ Une 3.2 par sa fiabilité si possible de 87 à 89 pour sa boite G 50.
9/ Effectivement en prix un boxter 2.5, tu es largement dans ta marge financière mais tu en as pour ton argent, une 987 en S c'est déjà mieux. La 911 est un mythe pour moi un rêve d'enfant, il n'y en a pas d'autre, désolé.
10/ En moyenne 10 l, en terme d'assurance tu peux faire établir en fonction de tes objectifs d'achat ou sur internet chez AMA où je suis.
11/ Tu n'as pas à être gêné, le fait de t'informer et de prendre la température pour un futur achat est tout à fait humain. Perso, j'étais fixé sur les young timers donc type G et trois ans de recherche à travers la france avec de nombreux déplacements ( beaucoup de bidouillés sous toutes les formes et puis je suis tombé ce que je cherchais exactement et j'ai franchi pour assouvir un rêve d'ado. Je ne me suis pas encore présenté, il va falloir car je vais me faire tirer les oreilles, normal.
Cordialement
Jean Philippe

Ton garagiste ardéchois , tu peux le citer ?

Par mp ?

Merci

Bonjour voisin Lozérien,
je t'enverrai un M.P car je pense que ce n'est pas politiquement correct de mettre des noms sur le forum - je pense. Quoi que, c'est le chef qui drive.
Je suis dans le Gard au dessus ALES. Je suis souvent en ballade sur le 48, il y a de bons virolos chez toi. Après avoir renseigné un gars du 03 pour un garagiste, j'ai un copier - collier en Ardèche où est entretenue la mienne.
Je t'envoie mon phone et mon email en M.P pour que l'on se contacte. Le but de ces posts c'est d'aider son voisin proche ou éloigné quand ils se posent des questions et de lui amener de l'eau à son moulin.
Très cordialement.
Jean Philippe

Les bonnes adresses ont bien sûr leur place sur le fofo  

Welcome

bienvenue  

Flat & moi a écrit:

Les bonnes adresses ont bien sûr leur place sur le fofo  

Si j'ai bien compris, on peut mettre le nom du garagiste avec ces coordonnées, cela ne posera pas t il un problème ( je parle en concurrence, je me pose la question ). Si c'est bien possible, je veux bien le faire après chacun voit midi à sa porte.
Cdlt
Jean Philippe:D   

 Bienvenue !

xavier996 a écrit:

 Bienvenue !

Bjr Xavier,
au petit signe bien compris le message, ce soir j'envoie cela car sinon ce sera les deux oreilles que je vais me faire tirer.     

Bonsoir à tous,

Cela fait un sacré bout de temps que je ne me suis plus accordé de temps pour moi...
Avant toute chose un grand merci à ceux qui m'ont répondu et éclairé de leurs lumières.
Je reviens vers vous rapidement car, bien sûr, j'ai d'autres questions et intérêts à poursuivre avec Porsche.

Bien à vous

Le team est acceuillant pour repondre a ta derniere question ; au niveau du budget chacun se fait plaisir en fonction de ses moyens et il n y a pas de jugements.... nous sommes ouvert a toutes les autos de la marque ;un seul conseil de ma part : prends ton temps , n achetes pas n importe ou , le moins cher n est pas toujours la meilleure des affaires et choisis ton modele...  

Bienvenue excellent choix qune porsche  
Quand tu y a gouté c est foutus
Comme la dit Bibi prend ton temps n hésite pas a essayer les modèles qui te plaise
A ans de craqué

Bonjour,

Les questions qui me viennent sont celles-ci et pour chaque modele :

1/ budget entretien annuel pour auto d'occasion 80-100 000 km
2/ budget assurance conduite quotidienne
3/ budget essence :
a/ consommation autoroute/ville/montagne conduite sport/mixte des 3 aux 100 km
b/ autonomie kilometrage selon type conduite

4/ problemes frequents rencontres pour chaque modele
5/ mythe ou realite concernant les problemes de casse moteur de la 996 phase 1?
6/ quelles sont les options les plus utiles?
7/ avez-vous achete chez un concessionnaire ou a un particulier et qu'est-ce qui a motive votre choix?
8/ avant l'achat, avez-vous fait faire un controle technique du vehicule par un concessionnaire, un mecano de votre connaissance, etc?
9/est-il mieux d'acheter une porsche d'occasion en Italie, en Allemagne, ailleurs qu'en France concernant :
a/ les frais de douane
b/ les prix pratiques par les concessionnaires et les particuliers
c/ le choix des modeles offerts sur le marche
d/ la diversite des couleurs des vehicules
10/ les couts pour apprendre a piloter pour se faire plaisir plus tard avec sa Porsche
11/ le meilleur circuit pour piloter un vehicule type Porsche pour la premiere fois?
12/est-il possible de participer a une manifestation type concours, essai de roulage, etc sans avoir sa Porsche afin deja de se faire une idee et de connaitre l'ambiance porschiste?
13/vous rencontrez-vous pour echanger autour d'un verre/repas et pour ma part soit a Paris, soit sur la Cote d'Azur entre St Raphael et San Remo (je sais je deborde chez les Transalpins)?

Ce sera tout pour aujourd'hui...

En vous remerciant par avance et en esperant echanger encore.

Bien a vous tous

Au 8, je réponds la 964 très agréable, fiable facile à équiper pour le circuit et abordable .

Bienvenue à toi et bonnes recherches  

eole98 a écrit:

Bonjour,

Les questions qui me viennent sont celles-ci et pour chaque modele :

1/ budget entretien annuel pour auto d'occasion 80-100 000 km
2/ budget assurance conduite quotidienne
3/ budget essence :
a/ consommation autoroute/ville/montagne conduite sport/mixte des 3 aux 100 km
b/ autonomie kilometrage selon type conduite

4/ problemes frequents  rencontres pour chaque modele
5/ mythe ou realite concernant les problemes de casse moteur de la 996 phase 1?
6/ quelles sont les options les plus utiles?
7/ avez-vous achete chez un concessionnaire ou a un particulier et qu'est-ce qui a motive votre choix?
8/ avant l'achat, avez-vous fait faire un controle technique du vehicule par un concessionnaire, un mecano de votre connaissance, etc?
9/est-il mieux d'acheter une porsche d'occasion en Italie, en Allemagne, ailleurs qu'en France concernant :
a/ les frais de douane
b/ les prix pratiques par les concessionnaires et les particuliers
c/ le choix des modeles offerts sur le marche
d/ la diversite des couleurs des vehicules
10/ les couts pour apprendre a piloter pour se faire plaisir plus tard avec sa Porsche
11/ le meilleur circuit pour piloter un vehicule type Porsche pour la premiere fois?
12/est-il possible de participer a une manifestation type concours, essai de roulage, etc sans avoir sa Porsche afin deja de se faire une idee et de connaitre l'ambiance porschiste?
13/vous rencontrez-vous pour echanger autour d'un verre/repas et pour ma part soit a Paris, soit sur la Cote d'Azur entre St Raphael et San Remo (je sais je deborde chez les Transalpins)?

Ce sera tout pour aujourd'hui...

En vous remerciant par avance et en esperant echanger encore.

Bien a vous tous

Bsr eole98,
A mon avis, je ne peux répondre car boxter S / caiman, 996 1 et 2, peu de rgts.
Tu vas sur une 3.2 et tu te poses beaucoup moins de question, question fiabilité le top.
Les couleurs, c'est ton choix et personne d'autres. Quand il y a un rassemblement, tu y vas et tu observes et tu te feras une idée.
Les 996, certaines ont effectivement eu leurs moteurs H.S dus au roulement de l'arbre intermédiaire, un bon nombre a eu cette problématique mais pas toute. Il est clair qu'au prix où elles étaient grosse lacune du constructeur. Les suivantes 997 ont leurs soucis aussi, alors fiabilité ???????????????????.
Pour les sorties, tu viens sur le site et tu regardes, il y en a alors à toi de te tenir au jus.
Pour le 8 OUI, c'est plus sécurisant et si tu peux y être c'est encore mieux, tu peux voir certaines choses.
Cordialement
Jean Philippe:clin oeil: