Remise en état de ma 3.2 Vert Murano ... Vendue

On a reçu le kit complet moquette velours de chez Lakewell ... Qualité au Top ? Maintenant, il va falloir poser tout çà





Un mot sur la qualité des différentes moquettes disponibles sur le marché :

J'ai, à l'heure actuelle, une 2.7S à l'atelier sur laquelle on me charge de changer un ciel de toit et une moquette complète. J'ai horreur de çà, et dorénavant je refuserai, mais le client a acheter seul et fait livrer chez moi une fourniture d'origine "Rose machin" qui, pour reprendre les propos de ce cher Jean Pierre COFFE, est de la "M..."

Parrallement à çà, j'ai commandé et reçu un kit 21 pièces en velours noir chez Lakewell pour ma Murano & la différence de qualité, contrairement à celle concernant le prix qui est sensiblement identique, est SAISISSANTE !!!!!

Conclusion, mon client aura la désagréable de surprise de pouvoir comparer les 2 qualités, alors que le montant de la main d'oeuvre sera identique (voir supérieur si chiant à poser) .

Moralité, a toujours chercher le meilleur prix, on se plante ....

Butzi
Je suis unpeu plus réservé que toi sur la qualité des produits lakewell
Très bon ne refabrication de la moquette par rapport à l'original
Les bordures sont moins bien faites et pas en tissu comme à l'origine sur ma swb
Par contre je n'ai pas d'éléments de comparaison avec d'autres produits
A+

RANGELOVER a écrit:

Butzi
Je suis unpeu plus réservé que toi sur la qualité des produits lakewell
Très bon ne refabrication de la moquette par rapport à l'original
Les bordures sont moins bien faites et pas en tissu comme à l'origine sur ma swb
Par contre je n'ai pas d'éléments de comparaison avec d'autres produits
A+

Où ais je indiqué que cela valait la moquette d'origine  
Par contre, moi, j'ai des éléments de comparaison ... Et, si je cite des marques, c'est pour éviter que de gentils membres se fassent avoir sur un produit qui n'a rien à faire dans nos Porsche  

J'ai posé un kit Lakewell sur ma Classic et je l'ai trouvé de plutôt bonne qualité.
Il faut dire que les moquettes d'origine ne sont pas super bien finies non plus !

Je ne vais pas me plaindre non plus  
par contre comme tu le dis Butzy c'est long à installer
A+

RANGELOVER a écrit:

Je ne vais pas me plaindre non plus  
par contre comme tu le dis Butzy c'est long à installer
A+

Ca y est ça commence  Moi c'est ButzI  

Il faut mettre les points sur les "i"  

Butzi a écrit:

Jehol44 a écrit:

Faudrait voir à lui remettre des pares-pierres sur les ailes arrières, je trouve que ça lui irait bien

Cela n'engage que moi, mails les pares pierres sur les Turbo oui, sur les caisses étroites , non  

C'est un peu comme les lames avant et l'aileron Turbo look sur une caisse étroite, pour moi, c'est à gerber ... Et toutes celles que je rentre ont droit à une bonne remise aux normes, en règle  

Je suis bien d'accord avec toi en ce qui concerne les lames avant et l'aileron TL qui vont mal sur une caisse étroite (comme l'EGAR et autre antenne de toit d'ailleurs...).
Par contre, je trouve que les pare-pierres font partie du charme de la panoplie de la type G.
D'ailleurs ce n'était pas installé d'origine les pare-pierres ?!

Bah si !

HS mimi a toute la famille Jo

D'origine, c'est juste les TLU ou Turbo  

HS// Coucou Vincent  //Fin HS

Bizarre, sur les photos de presse d'époque et photos d'usine, les caisses étroites ont déjà leur par-pierres...  

L'auto est donc maintenant en Full Black. Quelques bricoles à terminer (j'attends une console centrale noir, 2 garnitures de montant de portes) & on sera bon pour l'intérieur  

Très classe !  

Hey t'as que ça en photo ? ........ va falloir faire un effort !

Patience ....
Ca viendra  

Mais j'avance doucement car la priorité ets de sortir les auto des clients et non les miennes

Bien entendu je te l'accorde !

Beau travail
Félicitat:bravo2: ions

Voila un moment que nous n'avions pas eu l'occasion d'avancer sur la Murano.

Aujourd'hui, j'ai refait toutes les hauteurs de caisse (Av/Ar) & nous avons revu le décrantage des trains arrières.

Nous sommes à 62cm en bord d'aile arrière & 61cm pour l'avant.

La caisse devrait se tasser un peu pour arriver à ce que je recherche (61 & 60)

L'est belle ta bestiole !

Super boulot, elle est très belle, ça donne envie. Je me vois bien refaire une 3,2 blanche cabriolet en boîte G50 mais encore faut il en trouver une à un prix raisonnable permettant une réfection pour un budget correct. Hâte de voir la fin de ton aventure

Sympa la teinte de ton auto  

En mettant mon commentaire je me suis dit   Mais je n'ai pas suivi ce post  
Voilà c'est fait, respect et super boulot Butzi  
Elle est classe ta 3.2  

Très très belle !
Les séries G me tentent de plus en plus...

 

Merci les gars, vos commentaires font plaisir.

Je vais tacher de continuer rapidement et de faire un bon book photos