Pour les sceptiques

Pour ceux qui croient que les petites GTI ne valent pas grand chose et pour ceux qui croient que ça ne peut pas se mélanger sur la piste avec des Porsche...
Voici une petite vidéo à bord d'une polo G40. C'était le week-end dernier à Dreux.

http://fr.youtube.com/watch?v=fawY5dfOpIo

Petit détail ammusant, cette G40 appartient à un docteur qui a 40 ans. Son frère, un peu plus agé, m'a acheté ma polo cup l'année dernière... alors qu'il devait s'acheter une Porsche

On peut avoir un pailllote dans la porsche
Parceque vu qu'il freine tout le temps (meme en "appuis") ... c'est un peu simple ...

PS> et une photo de la dite polo (interieur / roues)

Et un S à sceptique aussi...

j'ai pas voulu le dire mais je n'en pensais pas moins....

Vous ne faites jamais de fautes d'orthographes vous? Non? Ah bon, désolé mais je relis rarement ce que j'écris sur les forums J'ignorai qu'il fallait faire une dictée. Et puis je n'ai aucune honte à dire que je suis très mauvais en orthographe malgrès mes études litéraires On peut pas être bon partout

Des photos de la polo en question:
http://img128.imageshack.us/my.php?image=pinglemf9.jpg
http://img383.imageshack.us/my.php?image=moizk5.jpg
http://img510.imageshack.us/my.php?image=porsheuj3.jpg
http://img220.imageshack.us/my.php?image=seulbd2.jpg

Mon ex cup:
http://img329.imageshack.us/my.php?image=cupkf7.jpg

Juste pour compléter: Le coût de cette voiture et de sa prépa équivaut au coût d'une petite prépa chassis sur 911...

Citation :

Jeu 20 Mar - 14:19

--------------------------------------------------------------------------------

On peut avoir un pailllote dans la porsche

Alors celle là je l'attendais gros comme un camion M'enfin, faut bien trouver une excuse. J'ai l'habitude, pendant 5 ans où j'ai tourner sur circuit bien plus fort que beaucoup de grosses caisses j'ai eu le droit à ce genre de commentaires, à des excuses bidons (mes pneus si, mes freins ça...) voir des insultes.

Je possède toujours deux G40 dont une que je viens de sauver de la casse et que je suis en train de remettre en état. Elle abat le 80 à 120 en 3ème en 3.8s, en 4ème en 4.96s et 5ème en 7"29. Voiture non vidée et monte pneumatique d'origine. La seule modif étant la poulie de compresseur plus petite. La cylindrée est de 1272cc.

Je vous mets quand même les autres vidéos de la suite de la session:

https://www.youtube.com/watch?v=sD6UsMBa6cY
https://www.youtube.com/watch?v=Kwlm3YT2mPg
https://www.youtube.com/watch?v=d3SEY6pKCns

C'est a dire que je suis trés content pour toi... Mais, et donc?

kompressor1 a écrit:

Alors celle là je l'attendais gros comme un camion M'enfin, faut bien trouver une excuse. J'ai l'habitude, pendant 5 ans où j'ai tourner sur circuit bien plus fort que beaucoup de grosses caisses j'ai eu le droit à ce genre de commentaires, à des excuses bidons (mes pneus si, mes freins ça...) voir des insultes.

C'est pas ce que je dis Raul

Je dis juste que deja le pailote de la G40 prends des vraies trajectoires par rapport aux autres (donc difference de niveau) et surtout tu le dis tres bien ... poids / puissance. Sur un petit circuit ... la voiture legere est avantagee (a pilotage egale): freinage plus tard ... sortie de virage plus rapide ... sur un circuit "F1" ... ca sera forcement une autre histoire


CQFD

Apres ... je connais un vieux monsieur qui avec son camping car pousse un paquet de voitures !

Mon prénom c'est Raoul, pas Raul. C'est pire que de faire une faute d'orthographe

J'ai des vidéos similaires au Pôle mécanique d'Alès, au Laquais ou en Bresse. Oui, je sais, ce ne sont pas des circuits de formule 1. Mais en France il y a très peu de circuit de formule par rapport aux autres circuits...

Philco,
Oui c'est vrai ça, et donc? A la base je voulais simplement montrer que des Porsche et des "GTI" pouvaient tourner en même temps sur les même circuit sans risque. Que la chicane mobile soit une Porsche ou pas n'avait pas d'importance. Mais tout de suite on a vu que le mal

Le plus gros probleme d'une G40, c'est que c'est moche non ?
ca risque de l'enerver non ?

z'etes pas cool les gars...

+1 c'est cool que kompressor nous fasse partager ca..

Ah mais je ne dis pas le contraire. Ca a l'air de tres bien marcher cette G40. et c'est marant de voir qu'une petite voiture bien emmenée grate des autos bien plus puissantes et supposée sportives.

Mais ca reste moche...

non c'est sur pour le coup niveau beauté ca vaut pas une 11

Non mais je suis trés content que des gens se fasse plaisir en G40, j'ai personnellement un ami qui roule en passat, c'est pour vous dire à quel point je suis peu raciste...

Mais de là à ce qu'une merdasse pareille torche une 911, toutes les 2 d'origine ou avec le même stade de prépa ou à pilote égal....

Ceci dit, je suis pas un manche en moto(j'étais serait plus juste) et sur une supersport sarron m'a plié en scooter et morillas en harley....

c'est toujours pareil un G40 est probablement plus efficace qu'une 996 (accessoirement avec un moteur qui marche ) sur un circuit de petite taille..c'est sur que sur le ring ca serait une autre histoire

pilot a écrit:

c'est toujours pareil un G40 est probablement plus efficace qu'une 996 (accessoirement avec un moteur qui marche ) sur un circuit de petite taille..c'est sur que sur le ring ca serait une autre histoire

J'y crois pas un instant, entre le freinage et la motricité à l'avantage de la 996, c'est plié....

Ou alors un circuit de karts....

Jusqu' à la 993 c'est jouable pour une G40... la 996 c'est déjà plus dure. Quoi que pour avoir fait le test en reprises (80-120 ou départ en 2ème à 40) entre ma G40 cup et ma 996, ce n'est qu'à partir de 120 que la 996 prend le dessus.

Quand au freinage, Philco, tu te trompes lourdement.

En ce qui concerne l'esthétique c'est toujours pareil: les gouts et les couleurs. Pour moi l'essentiel c'est le plaisir que je prend au volant d'une voiture, pas le temps que je passe à me pignoler en la regardant
Mais d'aucun trouveront la première génération encore plus moche




Soyez rassuré il n'y en a eu que 500 exemplaires en France (et 1000 en Allemagne) et il n'en reste qu'une centaine

Ben le plaisir sans ésthétique, j'y arrive pas. Tu baises une femme moche, elle a beau être experte, tu prends moins ton pied qu'avec une bombasse un peu moins douée... (je fais pour que tout le monde comprenne hein? )

Philco,
Tes yeux sont toujours à l'extérieur de la femme. Dans une voiture tes yeux sont à l'intérieur... je ne vois donc pas celle que je baise comme tu dis...

C'est comme pour une femme, je passe pas tout mon temps à l'intérieur....

philco a écrit:

Ben le plaisir sans ésthétique, j'y arrive pas. Tu baises une femme moche, elle a beau être experte, tu prends moins ton pied qu'avec une bombasse un peu moins douée... (je fais pour que tout le monde comprenne hein? )

Ben j'ai un pote qui a une autre philosophie:

Citation :

Un trou est un trou et une bite n'a pas d'oeil....

Désolé les amis

philco a écrit:

C'est comme pour une femme, je passe pas tout mon temps à l'intérieur....

Tu parles du moment où tu la regarde faire la cuisine?

Et la vaisselle...

philco a écrit:

Et la vaisselle...

AH oui j'oubliais... QUel bon moment!!

C'est bien une femme quand même!!!

ps: Pour toutes les femmes du forum je plaisante bien sur