Rom-911 en 964

Sa te manque pas le rs4 ?,,

Un peu mais le son du flat 6 atmo comble largement ce manque, et à vrai dire les anciennes m'attirent plus que les récentes.

Ok
Après c est dure aussi de trouver un bon compromis comme le rs4

en fait je ne cherchais pas vraiment de compromis mais j'hésitais avant de franchir le pas pour passer chez Porsche, aujourd'hui je ne regrette pas.

D accord
Pour ma part j ai pris une turbale car c étai un rêve comme le m3 e46 puis la rs4 b5 et maintenant la 996 turbo puis la prochaine une GTR. Ou une corvette C7

Je n'avais pas encore postés de photo du montage de mes combinés filtés alors voilà je répare cet oubli
La belle sans ses roulettes


Montage en cours


Et voilà les 4 montés


Je vous poste en plus une photo prise lors de la venue du mag Youngtimers

Qu'est-ce que c'est beau une 964 !!!!!     

Félicitations pour ce bel investissement qui, en plus d'apporter un gain en tenue de route, améliore le look de l'auto   

Envie de revenir sur une 964 JC   

Impeccable

jerome774206 a écrit:

Envie de revenir sur une 964 JC   

Bah oui, mais je n'ai ni les sous ni la place pour une 3eme   

Aller une petite pour JC   

      

Super look ta 964 et très bon boulot   

Quand tu as changé tes amortos, as-tu remplacé tes silentblocs de triangle avant ?

Bel investissement pour les PSS10 : efficace mais pas trop raide   ?
J'ai longtemps hésité mais finalement j'ai pris des B6 de peur d'être trop raide sur route de campagne.

 

Merci, mes silentblocs ont trois ans et 6000km donc je ne les ai pas changés, par contre mes combinés sont réglès surtout pour la route sinon ce serait trop raide pour madame, je fais beaucoup de route de campagne et je dois dire que j'ai presque le confort de l'origine avec l'efficacité en plus.
Bref c'est top pour moi  

Je viens juste de rentrer de Spa, petit passage au Porsche clinic pour supprimer un défaut qui reviens de puis un moment maintenant tout est nickel, rom-911 heureux   

C'était quoi ton défaut ? ( toujours intéressant a savoir )

Super compromis, bel investissement. Fais toi bien plaisir avec ta belle

toujours aussi belles ses 964   

Merci,
Pour le défaut il s'agissait en fait d'un défaut moteur qui n'avait jamais été effacé par l'ancien propriétaire et qui réaparaissait à chaque fois; pour les détails le voyant s'allumait à chaque fois que je sortais la voiture du garage (à froid) et dès que j'enclenchais le deuxième rapport, rien sur les autres.

Prochaine étape mais ce sera l'an prochain je me lance dans le changement complet des moquettes, et également du ciel de toit.

Beau programme pour l'an prochain   

Les ciels de toit ne sont plus dispo chez Porsche.
Fais gaffe à ce que tu achètes car ils ne sont pas de qualité égale.
Certains selliers les refont à partir de toiles perforées.

Bon courage pour la suite. Ta grenouille finira neuve   

Quel fournisseur me conseillerais-tu ? je pensais aller voir du côté de chez Lakewell.

En effet, le mien vient de chez eux, mais le sellier qui me l'a posé m'a dit que les toiles avec lesquelles il avait l'habitude de travailler étaient de meilleure qualité.

Que le temps passe , je n'arrivais pas à retrouver mon post...
alors voilà je prépare les travaux d'hiver et commence à recevoir quelques commandes, rien de génial mais c'est ce que je cherchais.
en même temps j'ai eu l'opportunité de tomber sur de vraies CUP II alors j'ai craqué, je voulais remettre à ma belle ses roulette d'origine mais n'en trouvant pas (ou alors plus à des prix raisonnables...) je me suis rabattu sur celle-ci et je ne regrette pas, quelle différence de poids avec les répliques que j'avais avant.

voilà avec ses cup II , les centres de roues sont en commande

elle est très belle ta grenouille !

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