PORSCHE 914-6 MURÈNE By HEULIEZ 1969

Le projet réalisé par Heuliez verra le jour fin 1969 et sera baptisée Murène. La Murène Heuliez sera officiellement présentée en octobre 1970 au Salon de l'Automobile de Paris.



En gagnant en fluidité des lignes, la 914 perdra un de ses attraits : son toit découvrable. Le coffre arrière disparait au bénéfice d'un énorme hayon inversé. L'alimentation en air frais du moteur est assurée par des ouies latérales remplaçant les montants d'origine de la 914. Perdant également la vitre AR verticale, on peut s'interroger sur le niveau sonore sur route, amplifié par la caisse de raisonnance que constitue la grosse bulle arrière...

Je connaissais pas ..... mais je suis pas Fan

La vache. A l époque ils dessinaient à la règle! On dirait une Matra. Celle qui avait 3 places de front . La Baghera?

Ne serait-ce pas la "maman" ou la "mémé" de la Murena de chez Matra, ligne proche, nom voisin,moteur central ,3 places de front ?

viti33 a écrit:

Je connaissais pas ..... mais je suis pas Fan

moi non plus je préfère ma fuego!

Je ne connaissais pas ce modèle!
Je trouve que l'arrière ressemble à une Renault 16

jm@rc a écrit:

Je ne connaissais pas ce modèle!
Je trouve que l'arrière ressemble à une Renault 16

oh! malheureux y 'en a qui vont dire que je les aime
je précise c'est un flat 6 2l2,pour éviter toutes polémiques , à bon entendeur

jean-claude tu t'enfonces !!!!!!

desbois a écrit:

jean-claude tu t'enfonces !!!!!!

Oui je trouve aussi, tu viendras pas chouiner si tu te fais vanner

oh je pense que ça vous fait plaisir....!

Bravo et merci je connaissais pas ce modèles !

L'avant et l'arrières sont pas mal mais la ligne de profil est horrible avec ces lignes verticales qui donne un effet "voiture pliée".
Papy saura peut-être nous dire si ce proto préfigurait la sortie de la Bagheera ou de la Murena chez Matra.
Je ne connaissait pas non plus cette étude et merci de l'avoir partagée avec nous