Jantes Cup et ET

Petite question sur les jantes Cup

Est il possible de monter sur une 964 des jantes 7 1/2 J x 17 H 2 ( ET 23) et 9 J x 17 h 2 (ET 15)

Les ET ne correspondant pas, les cales qu'ils faut mettre ne sont elles pas trop grosses ?

Merci

c'est le ET des saloperies de copies de jantes CUP1 que faisait MILLEMIGLIA pour monter sur des 3.2. ca se montera jamais sur une 964, et quand c'était monté sur une 3.2 c'était pas homologué...

ça pèse 1kg de + par jante que les cup original de chez SPEEDLINE... c'est fragile, et la légende dit que PORSCHE aurait accordé à MILLEMIGLIA l'accord pour faire ces jantes, l'expérience m'a montrée plus tard qu'il n'en était rien...

bref, passe ton chemin, ça passera jamais sur une 64, c'est fait, c'est dit, on peut fermer...

origine : ET 55 à l'avant, et 52 pour l'arrière en 8" (monte atmo) et 55 en 9" (monte turbo, 100% compatible avec la monte atmo)

Ok merci Gedeon. Ca a le mérite d'etre clair !

Quand je te dis de prendre des vraies!!

Gna gna gna. Tu veux pas me les offrir. Avec tes excuses bidons genre : "j ai les impots a payer" ou "je vais etre papa j ai d autres choses a acheter". C est tout bidon j te dis!!

Ta voiture n'est pas sur cales, tu peux donc prendre ton temps pour trouver la bonne occase pour un jeu de vraies cup

J'y pense... Mais on verra à la rentrée.

Flat & moi a écrit:

Ta voiture n'est pas sur cales, tu peux donc prendre ton temps pour trouver la bonne occase pour un jeu de vraies cup

Il y en avait à vendre il y a peu ici:
http://www.45-autosport.com

Gédéon, quelle est la différence entre les 8" et 9" (hormis 1" d'écart) ?
À priori elles ont la même monte de pneus...

8" pour monte atmo, plus légère.