La p'tite dernière

Hello, alors voilà ma petite histoire...
Ma 911 T étant immobilisée pour quelques mois encore, voire quelques années , je me suis mis en quête d'une deuxième Porsche à petit budget, histoire de participer aux sorties du Laséric avec autre chose que ma pauvre petite cox qui a beaucoup de mal à suivre
J'ai donc commencé à regarder du côté des 944 S2 ou turbo, voire 944 cab. La ligne vieillissante des '44 ne plaisant pas à ma femme, j'ai reporté mes recherches sur les 968 à la ligne un peu plus moderne. Ces modèles étant plus récents mais aussi plus rares, le budget initial a dû être revu à la hausse.
J'ai cherché, essayé, négocié etc... mais il manquait toujours quelque chose sans que je ne sache vraiment quoi
Et puis, en regardant les annonces de Porsche tous modèles confondus, je me suis dit que finalement mon budget approchait les premiers prix des 911 et qu'en faisant un petit effort, j'y arriverai peut-être.
J'ai donc repris mon bâton de pélerin et après quelques sélections d'annonces j'ai commencé mes visites, ou plutôt ma visite, puisque la première fut la bonne.
Après un contact difficile avec le vendeur (vu la quantité d'appels reçus, il a revu son prix de vente à la hausse ), je me suis quand même décidé à aller la voir. Sur place, j'ai été subjugué par l'extrême état de fraicheur de cette voiture malgré son fort kilométrage (presque 260 000 kms).
Pas de trace d'usure int/ext, pas de trace de choc, mais un moteur un peu gras...
Renseignements pris, je me suis dit que l'équation (prix abordable + aspect soigné) valait bien un petit (gros ? ) défaut d'étanchéité...
Une fois la plaque de protection enlevée, je devais y voir plus clair... D'après le centre de CT, la base des cylindres est sèche.
Autre point important : elle est bardée d'options que je n'ai pas encore toutes décodées. Parmi les principales : cuir étendu, toit ouvrant, clim (qui fonctionne ), sièges à réglages électriques & chauffants...

En fait, je dirais que le plus important dans cette affaire, c'est que j'ai compris ce qui me manquait dans les 944 et 968 : le son du flat 6

Je tiens à remercier les membres du forum que j'ai sollicités (voire harcelés), pour leurs conseils avisés. Je pense qu'il se reconnaitront

Place aux photos :

Ma "T" à la même place trois ans plus tôt



La jeunette :

Superbe ta grenouille et ton récit !

Donc bonnes balades !

(Et oui le Flat6...)

Merci Lolo

ravi de t'avoir aidé un peu dans ta quète!!!

super heureux pour toi jc nous en avons parler souvent bravo mon amis vite la bourgogne :fred

Superbe ! si je peux me permettre, je lui remettrai des CUP II ou des speedline d'origine.

Je trouve que ca va mieux avec l'esprit de la caisse.

Pour la T, bon courage, ca va bien finir par s'arranger cette histoire !

Je suis vraiment fan de ta "T"...
et la nouvelle est superbe aussi y a de quoi bien s'amuser
Tu ne la lacheras plus après.

Bravo JC, tu me la montre quand cette belle carrera 4 ??
enfin fini la place du passagé.
prend du plaisir avec ton nouveeau jouet
@+ Pédro

Félicitations !!!!

felicitation ,elle est superbe

Félicitations ............

felicitation elle est vraiment belle

et pour les cup 2 voir meme les retro cup

mois je trouve que cela lui va bien peut etre les retro cup :fred

Sympa le clin d'oeil entre les 2 'versions'

Jolie acquisition !

Génial , felicitations, c' est une vraie bonne nouvelle....

Elle est monté en quelle taille ??? de pneus bien sur

et super content pour toi JC. Enfin en Porsche et parmi nous lors des sorties.
Encore BRAVO, elle est superbe.

Super bonne nouvelle !! Bravo JC, et félicitations pour ton acquisition !!!

Merci à tous pour vos remarques très sympas et qui me touchent (pas de malentendu hein )
Oui, je pense la remettre en cup 1 en 17, mais sans doute pas tout de suite. Idem pour les rétros cup. L'ensemble va très bien à la 964. Pour l'instant je vais prioriser la réparation de cette fuite moteur.
Sinon, pour ceux qui voudraient la voir, pas de pb, c'est quand vous voulez (Pedro, tu as mon tel )
Encore merci à vous

Tu viendras avec en Bourgogne ?!? ....

Normalement, oui

tès bel achat
félicitations
en plus 260 Mkms, elle est à peine rodée
j'espère que tes problèmes vont se résoudre pour la T.

Félicitations Jc, une bien belle 64 que voilà en plus elle pourra tenir compagnie à MAMIE

bien joué , et à bientôt pour les ballades et baptemes

Bravo elle est superbe je te souhaite plein de kilométres