Révision 993

personnellement, les mecs qui reculent les compteurs,pro ou pas, sont a mon sens des enfoirés de première et je pèse mes mots... là ou je suis content, c'est que maintenant avec les nouvelles dispositions sur les vices cachés, va vraiment falloir qu'ils deviennent des artistes ou qu'ils s'évaporent dans la nature car c'est devenu bcp plus simple d'invoquer le vice caché, heureusement dans ce genre de cas, malheureusement dans d'autres cas ou l'acheteur est un brin salopard et tatillon, et qu'apres un an de fonctionnement il va venir taper a votre porte en vous annoncant que le moteur de son boxster est mort, et que c'est un vice caché et qu'il faut lui reprendre...

Oui y a toujours des abus...

ouaip, c'est une réglementation difficile à rendre juste : en toute bonne foi, tu peux vendre une voiture visiblement en bon état, suivie et tout et tout, et qu'elle tombe en rade ensuite (c'est du vécu, et j'étais l'acheteur). En tant qu'acheteur, tu veux rentrer dans tes frais et c'est normal. Mais le vendeur, lui se retrouve à devoir assumer une panne qui n'est pas de son fait, alors que la voiture ne lui appartenait plus. On dira ce qu'on voudra ... un type comme moi qui vend une voiture avec ses factures n'est pas en mesure d'évaluer correctement et objectivement l'état mécanique de la voiture. Ni même de ses freins ou de son embrayage. Il est obligé de s'en remettre à un mécano. Et si la voiture coule une bielle 6 mois et 10mkm plus tard ... perso je le prendrai mal, car en quoi en serais-je responsable ? Sans compter que la panne peut également être le résultat d'une mauvaise utilisation.

Phil67 a écrit:

Bonjour à tous et surtout bonne année ! (et gaffe aux radars...). Je suis l'heureux possesseur d'une 993 depuis 18 mois et je compte faire faire une "grosse" révision chez Porsche. Ils m'annoncent environ 2500€, gloups, donc je vais économiser pour le faire.

Quelqu'un saurait-il ce que comprend cette grosse révision et ce qui justifie son prix? Jusqu'à maintenant, j'ai fait l'entretien "courant" (vidanges, démarreur, pare brise arrière, pneus...) chez Porsche, est-ce que ça vaut le coup d'aller voir un spécialiste ? J'ai un voisin qui a la même et qui la fait entretenir par un ancien mécano Porsche qui ne fait "que ça" et apparemment très bien. Mais j'hésite...

Merci de me faire part de vos expériences.

Alors ? Y a quoi dans ce devis ?

c'est vrai ça ... y'a quoi ?

Je vais tout à l'heure au CP. Je devais aller demain dans un CP en Allemagne mais ils m'ont fait savoir par mail que leur atelier n'était pas ouvert le samedi (sympa de m'avoir évité un déplacement). Je vais aussi demain matin chez le spécialiste que l'on m'a recommandé et vous tiendrai au courant du tout.

A +

Bon, le CP m'a dit qu'il y avait "beaucoup de choses à faire" pour cette révision (courroies, cache culbuteurs, vérifications de l'allumage...) et que surtout il y avait beaucoup de main d'oeuvre. Un 993iste m'a dit qu'il s'en était tiré pour 2750 euros pour la révision des 80.000 km dans ce CP, qu'est-ce que ça va être pour les 190.000 km de la mienne !

Je suis allé aussi chez l'indépendant qui me fait un devis cette semaine. La façon dont il a regardé ma voiture ("je vais vous montrer où vous avez une fuite d'huile", sans qu'il ait vue la voiture, et une fois sur le pont, cache enlevé et effectivement fuite...), dont il a analysé les petits bobos dont je lui ai fait part et la connaissance globale de la voiture me font dire que je vais lui faire confiance. De plus que dans la discussion au garage avec le copain qui me l'a recommandé (aussi 993iste), j'ai compté pas moins de 6 grenouilles à air entretenue chez lui, donc bon signe. Suite au prochain épisode (devis).

bah, l'indépendant dépend de toi pour vivre ... pas le CP.

c'est c*n à dire mais le cp c'est pour les vehicules de société
sous contrat

un independant c'est comme un medecin de famille en qui après
avoir longuement discuté , on lui confie son enfant et on lui parle
de nos petits problèmes

bref on a plus confiance

bilouze est expert en petits problèmes

pilot a écrit:

bilouze est expert en petits problèmes

quand j'en ai plus faut que j'en trouve

j'en suis encore à la pression de mes pneus !!

bilouze a écrit:

pilot a écrit:

bilouze est expert en petits problèmes

quand j'en ai plus faut que j'en trouve

j'en suis encore à la pression de mes pneus !!

la pression des pneus c'est probablement le plus chiant...c'est toujours en train de bouger

bonsoir,
qui peut m'indiquer un bon spécialiste au nord de paris? pour une 993 4s
merci pour votre réponse