Dernière sortie Tinseau Test Days au Castellet

Génial .... plus on est de fous plus on rie ....

oh punaise ..... je démarre le régime demain .....

911MAN a écrit:

Lol !!!!!! Juste pour vous dire que les sensations ressenties à bord de cette KTM sont vraiment extrèmes ! J'ai des douleurs aux cervicales (merci les freinages aprés le panneau 100m ! ) des bleus dans le dos et multiples courbatures mais c'est tellement bon , exceptionnel ! Dans la catégorie des voitures de séries , on les a toutes passées en revue
au tableau de chasse : 997 gt3 , gt3RS , RS 4L , lotus elise , evora s , en fait c'est simple :
ON LES A TOUS POURRIS !!!!!!!!! Rectification FRED les a tous pourris ...... avec un beau BB à bord en plus sinon c'est même pas rigolo
Je confirme mais c'était un secret pour personne , il a un sacré coup de volant. RESPECT !
Chapeau Bas mon Fred et encore mille fois merci pour cette expérience de folie

ouf t'as pas cité la SR3 RS


en tt cas tu t'éclates et c'est top !
ma petite contribution inside, tu pourras comparer tes passages en courbe par ex ...
++ sur les circuits

Hello ! c'est clair que l'on ne joue pas dans la même cour ....

Je crois que je vais aller commander une SP300R .....

fredfeli a écrit:

Je crois que je vais aller commander une SP300R .....

ha ouais ... là
faut que je passe alors à la SR8

fredfeli a écrit:

Hello ! c'est clair que l'on ne joue pas dans la même cour ....

Je suis pas trop d'accord Fred , si je monte dans la SR300r c'est plus la même histoire !!

Honnêtement sur la vidéo c'est clair que la SR est plus rapide et une meilleure accel mais dans Signes on passaient à 182 km/h , au bout ligne droite des stands
freinage au 70 m à 212 km/h en sortie de courbe avant le mistral on étaient vers 150 km/h . Seul dans ton KTM il n'y aurait pas eu un écart énorme !!!

avec passager dans la radical je roulais 1s moins vite... et pas 10 secondes

Bon tant pis pour toi , la prochaine fois je monte avec toi !!!!

[quote="gatman"]avec passager dans la radical je roulais 1s moins vite... et pas 10 secondes [/quote]

La comparaison n'est pas possible entre une SR3RS ou une SR8 (d'ailleurs, quelle est la différence de temps au tour ?) et la KTM. Les RADICAL sont des autos de course chaussées en slicks. Par contre, on a roulé avec une SR3SL, et la ça va beaucoup mieux pour nous !!!

fredfeli a écrit:

gatman a écrit:

avec passager dans la radical je roulais 1s moins vite... et pas 10 secondes

La comparaison n'est pas possible entre une SR3RS ou une SR8 (d'ailleurs, quelle est la différence de temps au tour ?) et la KTM. Les RADICAL sont des autos de course chaussées en slicks. Par contre, on a roulé avec une SR3SL, et la ça va beaucoup mieux pour nous !!!

sr3 rs 2'15 ( 260cv, 530kg)
sr8 2'06 ( 400 cv 650 kg)

Excellente la vidéo gatman ! Bon Fred , on parle, on parle mais j ai quand même gagné la pinte de bière ! Tu descends au Porsche paradise en octobre ou bien ?

Non. Mais j'honore toujours mes dettes. Tu auras une pinte de bière et un tour de KTM au Castellet ou à Ledenon ...

[quote="gatman"][quote="fredfeli"][quote="gatman"]avec passager dans la radical je roulais 1s moins vite... et pas 10 secondes [/quote]

La comparaison n'est pas possible entre une SR3RS ou une SR8 (d'ailleurs, quelle est la différence de temps au tour ?) et la KTM. Les RADICAL sont des autos de course chaussées en slicks. Par contre, on a roulé avec une SR3SL, et la ça va beaucoup mieux pour nous !!![/quote]

sr3 rs 2'15 ( 260cv, 530kg)
sr8 2'06 ( 400 cv 650 kg) [/quote]

Effectivement, on est très très loin !!!

Houaou !!!

Le rapport poid / puissance de folie !!!!!!

Ma petite contribution à cette belle sortie




C'était une première, mais certainement pas la dernière fois que j'allais au Castellet...

Y avait du sacrés matos on dirait ! Quel pied !

ptitfred83 a écrit:

Y avait du sacrés matos on dirait ! Quel pied !

Bcp de Porsche, quelques Ferrari, etc.... même des petites bombinettes oranges .....

Un joli plateau

911MAN a écrit:

fredfeli a écrit:

Hello ! c'est clair que l'on ne joue pas dans la même cour ....

Je suis pas trop d'accord Fred , si je monte dans la SR300r c'est plus la même histoire !!

Honnêtement sur la vidéo c'est clair que la SR est plus rapide et une meilleure accel mais dans Signes on passaient à 182 km/h , au bout ligne droite des stands
freinage au 70 m à 212 km/h en sortie de courbe avant le mistral on étaient vers 150 km/h . Seul dans ton KTM il n'y aurait pas eu un écart énorme !!!

C'est la toute la différence : le Gatman ne freine pas dans Signes. Quant à moi, je soulageais : pas les coui..es de passer à fond !!!

Flat & moi a écrit:

Un joli plateau