Je cherche une voiture

+1 pour l avant dernière . Je crois bien que c est phildre qui la vend . Envoie lui un MP et il devrait bien t aider . Il est sur GAP (05)

+ 1 pour l'avant dernière , l'accord des couleurs est original et elle est bien optionnée !!

Hello

votre avis sur ce rapport de contrôle ODB


km compteur : 92 206
nbre heures de service : 1720,6

plage 1 : 11225 à 1699 H
plage 2 : 10 à 1377 H

çà signifie quoi ce charabia ? la voiture a été conduite par un sagouin, ou ces valeurs restent raisonnables ?

merci de votre aide

Plage 1 et 2 ok...

Rien en plage 3 ?!?!

D'après ce que j'ai compris, il n'y a pas de plage 3 sur les 996

....à confirmer

11225 en plage 1 !
Ok le moteur est protégé mais le gars a vraiment le pied lourd non ?
ça fait 1 tous les 8 kms , quasiment 7 par heure d'utilisation !

Enfin bon je ne me rend pas bien compte mais ça me parait beaucoup.

je confirme, pas de plages 3...

peu de plages 2, donc pas grave...

plages 1 = rupteur donc fait pour ça, mais bon, ça fait pas mal quand même...

Franchement je ne comprends pas ces chiffres, et je ne sais pas comment les interprèter.

çà signifie quoi exactement : 11225 ?
c'est 11225 quoi ?

et même question quand je lis 11225 à 1699 H.......c'est quoi ces 1699 ? c'est pas le nombre d'heures de sur-régime quand même

....parce que sur 1720 h de fonctionnement total.....1699 de sur-régime...çà laisserait juste 21 heures pour couper le moteur et faire le plein


Hellllpppp !!!!! expliquez-moi ces chiffres barbares : je dois donner une réponse au vendeur de cette voiture....et si quelqu'un voit un truc anormal dans ces données.....autant que je le sache avant

2964C4 a écrit:

je confirme, pas de plages 3...

peu de plages 2, donc pas grave...

plages 1 = rupteur donc fait pour ça, mais bon, ça fait pas mal quand même...

Il y a une formule pour diviser par le nombre de cylindre et le régime maxi et on obtient un résultat en seconde.

Le deuxième chiffre correspond à l'heure du dernier allumage dans la plage.
Donc la dernière plage 1 a eu lieu à la 1699ème heure de fonctionnement, 21 heure avant le passage à la valise

Merci de cette explication.....je commence à y voir plus clair.

donc si je comprends bien, globalement on peut dire que cette voiture a été conduite par quelqu'un qui montait les rapports à la limite du rupteur (donc sur-régimes maîtrisés par le rupteur)......et qu'à l'inverse il n'y a eu que 10 sur-régimes plus graves.....genre ceux occasionnés au rétrogradage, par ex quand on fait un 6/3 à la place d'un 6/5

mon interprétation est logique....ou j'ai tout faux ?

....et si quelqu'un peut me rappeler la formule dont parle 911 forever....je suis preneur

tu as tout compris!

1 allumage = une étincelle...

bref, rien de bien alarmant, mais bon...

OK Seb, merci

donc pour résumer.....une voiture ayant subi ce genre de traitement...tu achéterais ou pas ?

sachant qu'elle a son carnet tamponné, factures dispo, et excellent état apparant

Petit détail.....bien qu'étant sortie le 06/06/2002......elle est équipée d'un PSM2

logique ou pas ?

oui...pour le pcm2

à 90.000km, c'est presque normal...pour les plages...

si j'achèterai, faut la voir en vrai, mais pourquoi pas...

2964C4 a écrit:

oui...pour le pcm2

à 90.000km, c'est presque normal...pour les plages...

si j'achèterai, faut la voir en vrai, mais pourquoi pas...

faut voir en vrai...

2964C4 a écrit:

je confirme, pas de plages 3...

peu de plages 2, donc pas grave...

plages 1 = rupteur donc fait pour ça, mais bon, ça fait pas mal quand même...

ta pas vu le boxst' du frangin seb....

Il serait intéressant de la comparer à la mienne qui est de la même année

Bon....puisque vous me donnez le feu vert........je fonce

joel06 a écrit:

Bon....puisque vous me donnez le feu vert........je fonce

hésite pas à solliciter un connaisseur pour aller la voir et l'essayer....

jerome774206 a écrit:

Il serait intéressant de la comparer à la mienne qui est de la même année

rien de plus simple Jerome


je dois aller la chercher dans les Landes......tu me laisses la tienne pour y aller.....et au retour je pourrai comparer avec la mienne

pour récupèrer la tienne ???????.......ma foi je n'y ai pas réflèchi.....franchement tu crois que je n'ai que çà à penser dans un moment pareil ??????

joel06 a écrit:

jerome774206 a écrit:

Il serait intéressant de la comparer à la mienne qui est de la même année

rien de plus simple Jerome


je dois aller la chercher dans les Landes......tu me laisses la tienne pour y aller.....et au retour je pourrai comparer avec la mienne

pour récupèrer la tienne ???????.......ma foi je n'y ai pas réflèchi.....franchement tu crois que je n'ai que çà à penser dans un moment pareil ??????

joel06 a écrit:

Bon....puisque vous me donnez le feu vert........je fonce

on ne te donne pas le feu vert mais un avis...

qui ne vaut rien tant que tu ne l'as pas vue et essayée et tout vérifier, attention!!!!

et si tu peux, vas y accompagné par un connaisseur...

Je sais que certains risquent de me trouver "gonflé".....mais la voiture est à 900 bornes de chez moi.

donc si j'y vais......c'est pour revenir avec (sauf bien entendu si je tombe sur une estrasse)

ceci-dit, le vendeur a à priori bonne réputation (cup40.fr si certains connaissent).


Autre paramètre : je paie la voiture à peu près 5000 € moins cher que les annonces équivalentes que j'ai vues......donc si j'ai quelques bricoles à réparer (ce qui d'après le vendeur ne sera pas le cas)....j'ai un peu de marge