Damned, batterie à plat !

Hello -

Hier nuit, en voulant prendre ma voiture, mauvaise surprise : la batterie était à plat ;-(

Le démarreur grésillait mais n'accrochait pas. Le voltmètre indiquait 10 volts...

J'ai du appeler le service assistance pour qu'un dépanneur vienne mettre un coup de booster pour démarrer la bête.

Je ne comprends pas : j'ai récupéré la C4S au CP de Reims samedi dernier, révision faite. Elle démarrait parfaitement, j'ai roulé avec deux bonnes heures samedi, et pareil le lendemain. Je n'ai pas touché la voiture les trois jours qui ont suivi, mais j'ai passé un peu de temps dedans, contact mis mais moteur arrêté (deux heures au total peut-être), pour m'occuper de la mise à jour de la cartographie et autres bricoles. Et donc mercredi nuit, batterie à plat. J'ai bien vérifié, et en dehors de l'alarme, rien n'était allumé.

Comment une batterie peut se décharger en trois jours (une Bosch Silver 8CN, 80 Ah, 720 A) ?

Du coup, je suis passé chez Speedy ce midi pour faire installer une batterie Fulmen Formula Xtreme FA852 neuve. Elle fait exactement les mêmes dimensions que la précédente, mais sort 85 Ah et 800A (elle est l'équivalent de la Bosch Silver Plus S5 010). J'en ai aussi profité pour acheter un chargeur Optimate 6.

Au CP, on m'avait aussi conseillé d'utiliser un boitier de maintien de charge, car si la voiture ne tourne pas trois semaines, la batterie sera vidée. Comment est-ce possible ?

Smop

En générale, les batteries sur une Porsche ont une durée de vie de 2 ans.
La tienne datait de quand ?

Hello -

jerome774206 a écrit:

En générale, les batteries sur une Porsche ont une durée de vie de 2 ans.
La tienne datait de quand ?

Je n'en ai aucune idée car c'est celle qui était dans la voiture lorsque je l'ai achetée, et je n'ai pas la facture originale. Donc oui, elle peut avoir plus de deux ans.

Cela dit, la série Bosch Silver est plutôt en haut de la gamme, et bénéficie d'une garantie de quatre ans.

En quoi une Porsche serait différente d'une autre voiture de ce point de vue ?

Smop

Le matériel embarqué consomme du courant à l'arrêt, je pense que tu auras plus de précisions par les pros du forum.

C'est pas les trois jours, c'est les 2 heures avec le contact mis à consommer du courant à tout va...

jerome774206 a écrit:

En générale, les batteries sur une Porsche ont une durée de vie de 2 ans.
La tienne datait de quand ?

pas toujours exact !!! ce qui abime énormément une batterie , c'est de se décharger.

une batterie maintenue en charge , vous rendra de bons et loyaux services pendant bien plus de deux ans..(la mienne en a 6)

investissez dans un mainteneur de charge , il sera vite rentabilisé

Un mainteneur de charge c'est le top pour nos joujou!!!!! la batterie se décharge avec l'alarme et toute l'électronnique.

Hello -

JMD 73 a écrit:

Un mainteneur de charge c'est le top pour nos joujou!!!!!

Comme je l'écrivais, j'ai justement commandé un chargeur intelligent Optimate 6. Je vais recharger l'ancienne batterie, voir si elle est HS ou juste à plat, et si OK, la conserver au cas où.

Je ne peux malheureusement pas utiliser de mainteneur de charge, car ma voiture dort dans le parking souterrain collectif de mon immeuble, et il n'y a pas de prises de courant pour brancher ce genre de trucs.

J'ai parlé hier à un copain propriétaire d'une 996 C4S, toujours entretenue en CP, et il m'a dit avoir changé sa batterie deux fois en cinq ans. Comme quoi, il semblerait en effet que nos joujoux consomment de la batterie.

Smop

Hello

C'est aussi mon cas, j'ai changé ma batterie la semaine dernière, elle avait deux ans.

Ceci, bien que j'ai mis de façon régulière le chargeur de batterie.

Smop a écrit:

Hello -

Hier nuit, en voulant prendre ma voiture, mauvaise surprise : la batterie était à plat ;-(

Le démarreur grésillait mais n'accrochait pas. Le voltmètre indiquait 10 volts...

J'ai du appeler le service assistance pour qu'un dépanneur vienne mettre un coup de booster pour démarrer la bête.

Je ne comprends pas : j'ai récupéré la C4S au CP de Reims samedi dernier, révision faite. Elle démarrait parfaitement, j'ai roulé avec deux bonnes heures samedi, et pareil le lendemain. Je n'ai pas touché la voiture les trois jours qui ont suivi, mais j'ai passé un peu de temps dedans, contact mis mais moteur arrêté (deux heures au total peut-être), pour m'occuper de la mise à jour de la cartographie et autres bricoles. Et donc mercredi nuit, batterie à plat. J'ai bien vérifié, et en dehors de l'alarme, rien n'était allumé.

Comment une batterie peut se décharger en trois jours (une Bosch Silver 8CN, 80 Ah, 720 A) ?

Du coup, je suis passé chez Speedy ce midi pour faire installer une batterie Fulmen Formula Xtreme FA852 neuve. Elle fait exactement les mêmes dimensions que la précédente, mais sort 85 Ah et 800A (elle est l'équivalent de la Bosch Silver Plus S5 010). J'en ai aussi profité pour acheter un chargeur Optimate 6.

Au CP, on m'avait aussi conseillé d'utiliser un boitier de maintien de charge, car si la voiture ne tourne pas trois semaines, la batterie sera vidée. Comment est-ce possible ?

Smop

Hello,

Et il me semble qu'en plus tu as eu un peu de chance : batterie totalement déchargée tu n'aurais pas pu ouvrir simplement le capot...pas de système mécanique (exact ?).
Je suis ce sujet avec grande attention, car je recherche une 996 4s, que je ne ferai pas rouler parfois pendant 15 jours, et qui dormira en parking public éclairé sans prise élec.
J'ai d'ailleurs posé la question d'un chargeur solaire via les néons du parking, mais pour l'instant personne ne semble avoir testé.
Souci souci...

Autre solution, proposée par un membre du forum : lui prêter notre grenouille quand on ne s'en sert pas. C'est une bonne solution !!!

Smop a écrit:

Hello -

Hier nuit, en voulant prendre ma voiture, mauvaise surprise : la batterie était à plat ;-(

Le démarreur grésillait mais n'accrochait pas. Le voltmètre indiquait 10 volts...

J'ai du appeler le service assistance pour qu'un dépanneur vienne mettre un coup de booster pour démarrer la bête.

Je ne comprends pas : j'ai récupéré la C4S au CP de Reims samedi dernier, révision faite. Elle démarrait parfaitement, j'ai roulé avec deux bonnes heures samedi, et pareil le lendemain. Je n'ai pas touché la voiture les trois jours qui ont suivi, mais j'ai passé un peu de temps dedans, contact mis mais moteur arrêté (deux heures au total peut-être), pour m'occuper de la mise à jour de la cartographie et autres bricoles. Et donc mercredi nuit, batterie à plat. J'ai bien vérifié, et en dehors de l'alarme, rien n'était allumé.

Comment une batterie peut se décharger en trois jours (une Bosch Silver 8CN, 80 Ah, 720 A) ?

Du coup, je suis passé chez Speedy ce midi pour faire installer une batterie Fulmen Formula Xtreme FA852 neuve. Elle fait exactement les mêmes dimensions que la précédente, mais sort 85 Ah et 800A (elle est l'équivalent de la Bosch Silver Plus S5 010). J'en ai aussi profité pour acheter un chargeur Optimate 6.

Au CP, on m'avait aussi conseillé d'utiliser un boitier de maintien de charge, car si la voiture ne tourne pas trois semaines, la batterie sera vidée. Comment est-ce possible ?

Smop

Hello,

Et il me semble qu'en plus tu as eu un peu de chance : batterie totalement déchargée tu n'aurais pas pu ouvrir simplement le capot...pas de système mécanique (exact ?).
Je suis ce sujet avec grande attention, car je recherche une 996 4s, que je ne ferai pas rouler parfois pendant 15 jours, et qui dormira en parking public éclairé sans prise élec.
J'ai d'ailleurs posé la question d'un chargeur solaire via les néons du parking, mais pour l'instant personne ne semble avoir testé.
Souci souci...

Autre solution, proposée par un membre du forum : lui prêter notre grenouille quand on ne s'en sert pas. C'est une bonne solution !!!

heu je crois qu'il a compris!!!! fred

Pour ma part je charge 2 jours par semaine avec le chargeur Porsche afin de ne pas avoir de surprise lors d un petit moment de bonheur !

JMD 73 a écrit:

Un mainteneur de charge c'est le top pour nos joujou!!!!!

lequel ? pour allume cigar ?

Oui pour moi

stan95 a écrit:

JMD 73 a écrit:

Un mainteneur de charge c'est le top pour nos joujou!!!!!

lequel ? pour allume cigar ?

non pas sur allume cigare j'ai un CTEK XS 0,8 livré avec un jeu de pince croco et une prise qui peu rester sur la batterie de la voiture......