révision 991 S de 2012

Bonjour tout le monde,
je dois faire la révision des 12 ans de ma 991 S de 2012 qui a 64000 km. j'ai fait faire un devis à un CP et je suis surpris que pour le changement de la courroie accessoires, il change aussi le levier, le galet tendeur, l'élément tendeur. En regardant le carnet d'entretien Porsche, celui ci stipule de changer que la courroie. avez vous eu ça? y a t'il une prise de risque de ne pas les changer? est ce que je peux refuser le changement de galet levier etc... D'avance merci!

Je ne suis pas un grand spécialiste, mais pour moi, c'est ce qui se fait quelle que soit la voiture.

il n’y a rien d’étonnant à cette liste d’éléments à changer quand on fait la courroie.

c’est la même histoire partout et ça semble assez logique, puisque les éléments en plus sont des éléments d’usure et que pour les changer on doit enlever la courroie et donc la changer, il y a une liste d’éléments qui découlent de manière logique à changer…

j’ai connu ça avec les distribution chez PSA et les mecs qui voulaient pas changer la pompe à eau… 1 an après le mec revenait avec la pompe HS… et il fallait lui annoncer donc une nouvelle distribution à refaire…

Tout a fait en phase avec la réponse de gédéon.
@alta rocca quel est le montant "gagné" sans changer les pièces ( levier, galet tendeur, élément tendeur ) ?

Merci pour toutes vos réponses et éclairages. Le tarif est d'environ 650€ hors courroie, qui elle vaut moins de 100€

L' entretient préserve la voiture... une casse moteur coutera certainement beaucoup plus chère.