poulis demper

bonjour a tous je cherche le truc pour deposer ma pouli de vilbrequin sur mon moteur car j ais le joint spi qui fuit mais je seche sur ce truc si quelqun avait une photo du montage ou autre je vous en remercie d avance

il doit etre collee c est pas possible je viens de me fabriquer un arrache avec une vis dans la pouli et ecrou qui pousse sur le bout du vilbrequin et bin non rien non plus alors j ais pris l arrache trois branche facom et bin rien non plus demain j attaque au chalumeau et vas falloir que ca vienne ci je tenais le con qui a mis du loctitte dessu enfin suite au prochain episode

courrage je suis de tout coeur avec toi dans cette epreuve difficile ....
Je ne comprend pas bien ce que tu dis n'etant pas specialiste mais je te sent un peu plus nrv a chaque minutes qui passe .

Salut tony28.
Je te déconseille de chauffer, derrière il y a un joint torique .

La vis est serrée à 235 Nm c'est énorme il te faut les outils spéciaux (j'ai dû les fabriquer pour y arriver), d'ailleurs resserre bien au même couple.

Voici une photo, ou on voit bien le joint orange derrière, en plus il est sur un coussinet en alu, donc ne chauffe pas.



Voici le fameux joint :


Si le moteur est encore dans l'auto et sans outils, c'est pas gagner. Car pour le sortir sans abimer l'alésage ou le vilo avec le support moteur devant et la caisse

Je serais toi je le ferais faire par un pro de la Porsche (je veux dire un mécano Porsche et pas garagiste lambda ). Ce n'est pas une opération si simple que cela paraît. Le prix doit pas être excessif.

Tiens nous au courant.

je te remerci manacri pour tes photos mais j ais refabriquer un arrache qui ce vis dans la pouli damper mais en plus mastoque et une vis en 120kg dedans pour pousser et en forcant dur mais tres dur et en tapant sur la vis il ait enfin venu et c etais rempli de loctitte verte et c etais bien le joint qui etais en cause un precedent proprietaire a du le faire ou faire faire changer ce joint mais le hic c est que le carter a ete endommager par un coup de tournevis surement quand il on enlever le joint,(moi je les enleves avec des vis parker !!) apres avoir refait le logement du joint et l avoir remplacer il me reste plus qua tous remonter (travers,parechoc,echappement complet et tous le reste)mais avant j essai un nouveau calage de distri pour voir ci ca marche mieux avec un regalge des culbus avant et hop rouler jeunesse a tous pour votre aide tchaooo

Vous êtes quand même balèzes les mecs !

j y mettrais des photos quand j aurais compris comment on fait elle son parti dans l ordi mais je sait pas ou

tony28 a écrit:

je te remerci manacri pour tes photos mais j ais refabriquer un arrache qui ce vis dans la pouli damper mais en plus mastoque et une vis en 120kg dedans pour pousser et en forcant dur mais tres dur et en tapant sur la vis il ait enfin venu et c etais rempli de loctitte verte et c etais bien le joint qui etais en cause un precedent proprietaire a du le faire ou faire faire changer ce joint mais le hic c est que le carter a ete endommager par un coup de tournevis surement quand il on enlever le joint,(moi je les enleves avec des vis parker !!) apres avoir refait le logement du joint et l avoir remplacer il me reste plus qua tous remonter (travers,parechoc,echappement complet et tous le reste)mais avant j essai un nouveau calage de distri pour voir ci ca marche mieux avec un regalge des culbus avant et hop rouler jeunesse a tous pour votre aide tchaooo

Bravo ... felicitation pour cette operation