Eclairage plafonnier 964

Bonjour,

J'ai changé l'ampoule de mon plafonnier et celui-ci par la même occasion (des morceaux de plastique me sont restés dans les mains : ça ne vieillit pas toujours très bien le plastique).
Bref, j'ai réinstallé, re-branché (1 rouge sur la cosse isolée, 2 marrons sur les 2 autres cosses : un sens pour ces 2 dernières ou non?) et le plafonnier ne s'allume qu'à l'ouverture de la portière passager, rien pour la porte conducteur, rien en position basculé sur le plafonnier.

Des idées là-dessus?

Je soupçonne évidemment au moins le contacteur de la portière conducteur, j'en ai un neuf, y a-t-il des "trucs" particuliers à savoir avant de le dévisser, genre risque du fil qui cassé traine derrière et devient alors irrattrapable, etc...

Merci par avance pour votre aide.

Ben c'est sur que si ça marche d'un cote et pas de l'autre, c'est le contacteur... Pas forcément hs, sans doute fil desoudé ou mauvaise masse.

...ou rouillé s'il a pris l'eau

Merci à vous, j'avais suivi le conseil de Gedeon et c'était bien une mauvaise masse au contacteur.
Maintenant, sur la position "porte", l'éclairage reste allumé alors que cela était solutionné depuis juillet ....
Auriez-vous une idée ?

Merci par avance.

Merci pour votre aide, problème solutionné.

Et alors, c'était quoi ?

Donc j'ai commencé par les contacteurs de portes (j'en avais en stock, donc changé), le second sera à changé car l'axe coulisse anormalement, cependant il fonctionnait correctement.
J'ai démonté celui de la boite à gant, je pense qu'il était un peu grippé, je l'ai passé à la toile émeri et à la bombe contact.
J'ai vérifié l'éclairage et l'interrupteur du compartiment moteur, tout était OK.
J'ai changé à titre de sécurité le relai de lève vitre, il est aussi actionné par les contacteurs de porte, ce relai qd je le secouais, il faisait du bruit => bout de plastique ou de métal, si métal => pas bon..
J'ai "fais le ménage" épissure, isolation sous le siège passager où j'ai découvert un "Traceur" que j'ai débranché...
J'ai regardé l'interrupteur du coffre, débranché l'interrupteur et là c'était OK, je venais de parcourir un forum (entre autres !) Pelican aux US ou qq avait rencontré ce pb, en fait je pense qu'un fil touchait la carrosserie à l'endroit ou il y a la boucle du fil qui va à l'éclairage ds le capot.
La plafonnier s'allume aussi qd le coffre est ouvert, or je n'avait pas fait attention à ça, voilà.
Si cela peut aider qq !!!

Bon WE à tous.

Info interessante !

Lolo_964 a écrit:

Donc j'ai commencé par les contacteurs de portes (j'en avais en stock, donc changé), le second sera à changé car l'axe coulisse anormalement, cependant il fonctionnait correctement.
J'ai démonté celui de la boite à gant, je pense qu'il était un peu grippé, je l'ai passé à la toile émeri et à la bombe contact.
J'ai vérifié l'éclairage et l'interrupteur du compartiment moteur, tout était OK.
J'ai changé à titre de sécurité le relai de lève vitre, il est aussi actionné par les contacteurs de porte, ce relai qd je le secouais, il faisait du bruit => bout de plastique ou de métal, si métal => pas bon..
J'ai "fais le ménage" épissure, isolation sous le siège passager où j'ai découvert un "Traceur" que j'ai débranché...
J'ai regardé l'interrupteur du coffre, débranché l'interrupteur et là c'était OK, je venais de parcourir un forum (entre autres !) Pelican aux US ou qq avait rencontré ce pb, en fait je pense qu'un fil touchait la carrosserie à l'endroit ou il y a la boucle du fil qui va à l'éclairage ds le capot.
La plafonnier s'allume aussi qd le coffre est ouvert, or je n'avait pas fait attention à ça, voilà.
Si cela peut aider qq !!!

Bon WE à tous.

[HS] On ne dit pas "J'ai fais le ménage épissure" mais "j'ai fait le ménage et la poussière" [Fin du HS]

et "pis c'est sûre".... @ Manu

Salut les gars, à quoi sert ce relais qui se trouve sous le siège passager ??