élargisseurs de voies à l'avant sur porsche 993

bonjour.
nouveau sur ce cyte ,j'envisage de poser des élargisseurs de voies de 7mm à l'arrière de ma 993 c2 ce qui ne pose apparament pas de problèmes (certains vont plus loin dans l'épaisseur) et peut être de 4mm à l'avant ce qui serait sympa car rajeunirait la voiture au niveau esthetique.
apparament j'ai peu d'info sur des cales de faible épaisseur à l'avant.certains parlent de train avant plus lourd ou de bruits au freinage.
je précise que j'ai l'option chassis sport avec les biellettes renforcées.
quelqun à t'il l'expérience de ces cales de faible épaisseur à l'avant?
merci de vos réponses
docpilou.un passioné de 911

Salut
moi j avais posé des cales à l avant( 05), en effet il y avait des vibrations et lors de ma révision chez APC, il me les a enlevé direct, prétextant que cela néétait pas bon pour l auto....,
depuis je roule sans cale à l'avant, et cales à l'AR double boulonnages.

APC a raison comme d'hab, des cales à l'AV modifient certains paramètres de la geo (deport au sol par exemple)et ça ne PEUX pas être bon si ce n'est pas prevu !

+1

J'ai des cales à l'avant et ça ne vibre pas
Pour info, c'est une 4S.

9112CV a écrit:

J'ai des cales à l'avant et ça ne vibre pas
Pour info, c'est une 4S.

Je n'ai jamais parlé de VIBRATION mais de modif de la géo 4S ou autre !

merci à vous tous de m'avoir répondu.j'ai maitenant une idée plus précises sur les cales à l'avant.( apparament pas conseillé)
je voudrais rentrer en contact avec 9112cv pour savoir malgrès tout s'il avait eu des sensations differantes au niveau de la direction avec ou sans cales et de qu'elle épaisseur elles étaient pour me faire une idée,mai je n'ai pas la possibilité de passer de mp

Fait un petite présentation dans la rubrique adéquat et ta boite se déverrouillera.
Bienvenue

Salut,

J'avais posé des élargisseurs à l'avant sur ma 964 il y a qqs temps et depuis sans faire le lien, j'ai eu des problèmes de vibration au freinage ( voir le post que j'ai créé).
Je suis passé vendredi chez APC qui m'a expliqué le soucis.

La jante se centre sur le porte moyeu. Quand on met un élargisseur, la roue se décalle vers l'extérieur ( normal non) et ne se centreplus sur le porte moyeu. Il y a un pseudo centrage de mauvaise qualité fait par les goujons de serrage dont ce n'est pas du tout la fonction. Résultat, la roue en gros ne tourne plus rond et appuie principalement au moment des freinages de manière non uniforme.

Voili voilou en ce qui me concerne

En plus des eventuelles vibrations les cales modifient l'epure de dirction que les ingé ses ont cassé les C...à calculer ! Voir schéma et explications ci dessous;;

laseric a écrit:

Fait un petite présentation dans la rubrique adéquat et ta boite se déverrouillera.
Bienvenue

c'est la moindre des politesses...

ent tout cas merci beaucoup pour toutes ces explication techniques,sachant pourquoi il ne faut pas poser d'élargisseur de voies à l'avant on est mois déçu de ne pouvoir rendre plus esthetique sa voiture.
voila un forum qui tien ses promesses!!!!!!