Circuit + Réglementation Bruit

Messieurs,

Pour information, nous avons tenté de participer à une journée circuit à la Ferté Gaucher ce dimanche avec Fredfeli et Flat77.

Contre toute attente, l'inscription de Fredfeli a été refusé pour dépassement du seuil de 95 db... (aucun test de fait en vrai, l'organisateur a contacté Fred dès qu'il a vu une GT3 dans la liste...).

Après discussion avec la personne de chez 4event (l'organisateur), d'ailleurs très gentil, nous avons appris que la grande majorité des Porsche dépassait ce seuil et n'était donc plus autorisé à tourner !

Il ne resterait gère que les turbos modernes qui serait en dessous de ce seuil. D'ailleurs, ils perdent entre 10 et 15 Porsche par journée de circuit.

L'année prochaine, un nouveau système va être mis en place, basé sur le niveau sonore "moyen", qui permettra de faire tourner des voitures "bruyantes", mais moins longtemps que les autres.

pour info, un 964 ou un 3.2 d'origine, c'est 99dB marqués sur la carte grise...

102 db sur la CG de mon ex 64 (millésime 1990)... et 95db pour la 93TT (millésime 1997)

Lohuli n'a même pas le droit d'aller là bas. Il dépasse le seuil

Ce qui est ecrit sur la CG n'a rien à voir avec les limites données par les circuits et la FFSA ; les protocoles de mesure sont differents !
Quand aux Porsche ..Il est certain qu'une 997 GT3 ne passe pas dans beaucoup de ciruits, Laquais par exemple !
Ce pb de bruit va être evidement mis en place PARTOUT(respect de la loi sur le bruit de 1993/1995 !)..sinon plus de circuits !

4event est assez à cheval sur le sonomètre car le propriétaire de LFG l'impose, d'autres le sont moins et peu ont un sonomètre à disposition.

Mercredi dernier à Folembray, on entendait bien la sonorité de la 997gt3rs / 993 rs / 997 4s avec bouton magique et surtout une 964 prépa piste assez démoniaque....
Tout cela malgré un gros panneau à l'entrée de Folembray indiquant la limite de 95db...

Cela va en effet dans le sens des lois sur la pollution sonore.

jpc a écrit:

Ce qui est ecrit sur la CG n'a rien à voir avec les limites données par les circuits et la FFSA ; les protocoles de mesure sont differents !
Quand aux Porsche ..Il est certain qu'une 997 GT3 ne passe pas dans beaucoup de ciruits, Laquais par exemple !
Ce pb de bruit va être evidement mis en place PARTOUT(respect de la loi sur le bruit de 1993/1995 !)..sinon plus de circuits !

pour les circuits non équipés, c'est sur cela que se basent les contrôles à l'entrée...

ils pleureront ensuite .. quand plus personne viendra sur leurs circuits !!!

non mais ... empecher une gt3 sur un circuit ;. mais ou vas t'on !! c'est une voiture prévue pour les circuits justement!!

ça me fous en l'air d'entendre ça !!! les décibels !! et alors . !!! surtout une porsche , c'est beau a entendre !!!

aux 24 heures du mans ... personne dit rien et c'est pendant 24 h !!!


ça me fait penser a " spa francorchamps" justement , les habitants qui se plaignent du bruit !!!

tu vas sur la route il pleurent, tu avs sur le circuit ils pleurent aussi, c'est un probleme sans solution, halte aux écolos!

surtout qu'en general j'imagine que les Circuit ne sont pas forcement a la porte des villages.... Si..?

dans ce cas la on a qu'a interdire les aeroports

C'est comme les gens qui achètent des baraques 3 francs six sous à la porte des aéroports parisiens et qui après viennent pleurer à cause du bruit !!!!!
Pollution sonore mon c*l !!!!
Et que dire encore de ces crétins qui portent plainte contre le clocher de l'égise du village, contre le chant du coq du voisin ou encore contre le ding-dong des cloches des vaches. Qu'on les envoie au fin fond du Larzac et qu'ils nous foutent la paix ces débiles profonds
Le problème est qu'on vit dans une société individualiste et que les gens ne supportent que ce qu'ils ont envie de supporter. Tout le reste est sujet à rebellion, plainte, association, lobbying, etc... et ça devient invivable.

une societe d'egoiste, ou l'esprit de cohesion n'existe pas, et ou chacun pense (et surtout AGIT) comme s'il etait seul...

au final l'equipe de france de foot reflete bien notre societe

maxence22 a écrit:

ils pleureront ensuite .. quand plus personne viendra sur leurs circuits !!!

non mais ... empecher une gt3 sur un circuit ;. mais ou vas t'on !! c'est une voiture prévue pour les circuits justement!!

ça me fous en l'air d'entendre ça !!! les décibels !! et alors . !!! surtout une porsche , c'est beau a entendre !!!

aux 24 heures du mans ... personne dit rien et c'est pendant 24 h !!!


ça me fait penser a " spa francorchamps" justement , les habitants qui se plaignent du bruit !!!

Je réside à environ 5kms à vol d'oiseau du circuit JP Beltoise...et quand le vent est dans le bon sens, une légère musique de GT3 et autres (baptemes et essais) vient me détendre sur ma terrasse Ma femme me prend vraiment pour un dingue "chérie écoute ça c'est une GT3......."
Mais qu'est ce que c'est bon d'entendre ces FLATS !!!!
Si je pouvais leur demander de monter un peu le son

Je revient au post : idem pour le circuit de Charade : pas loin d'un village...

Un comité s'est monté depuis plusieurs années :

Mesure au sonomètre dans une zone bien précise matérialisée par des feux : quand le cota de dB de la journée est attend : tout le monde rentre au paddock...

Flat & moi a écrit:

Le problème est qu'on vit dans une société individualiste et que les gens ne supportent que ce qu'ils ont envie de supporter. Tout le reste est sujet à rebellion, plainte, association, lobbying, etc... et ça devient invivable.

Tu sais que certains copains qui habitent près d'un circuit et qui aiment ecouter de la musique classique le dimanche après-midi ou qui ont des bébés qui dorment disent EXACTEMENT la même chose en vous lisant ?
Il serait tout de même temps que chacun pense aux autres et fasse le necessiare pour la paix, surtout qu'il existe une loi, compliquée je vous l'accorde mais qui est sensée regler le pb ...si elle est appliquée !
PS : cette loi s'applique quelle que soit la date d'installation des riverains et ne s'applique pas aux aeroports ou aux gares ou aux autoroutes declarés officiellement d'"utilité publique" !

964C4 a écrit:

une societe d'egoiste, ou l'esprit de cohesion n'existe pas, et ou chacun pense (et surtout AGIT) comme s'il etait seul...

Relire mon post précedent !

sujet à polémique...

difficile de se dire que l'on peut rouler sur route tous les jours avec une voiture homologuée à 97db ou +, et ne pas pouvoir rouler avec sur circuit pendant 5x 30 mn pour une journée par mois.

Jyc a écrit:

sujet à polémique...

difficile de se dire que l'on peut rouler sur route tous les jours avec une voiture homologuée à 97db ou +, et ne pas pouvoir rouler avec sur circuit pendant 5x 30 mn pour une journée par mois.

Ca semble effectivement curieux mais je confirme que les protocoles de mesure diffèrent selon les cas et les valeurs en dB sont extrêmement variables selon ce protocole. Le cas de la 997 GT3 est cependant assez anormal sur CERTAINS circuits un peu parano. Pour le circuit de Bresse qui est extrêment sourcilleux sur le bruit , les 997 GT3 passent ainsi que toutes les Porsches, pourvu que le pot soit de serie ou très proche! Il ont un sonomètre et un protocole de mesure bien precis.
De toute façon, ce respect de la loi est une CONDITION indispensable dans l'état actuel des choses, et je n'imagine pas de changement ... pour le maintien des circuits.
PS: pour calmer la parano ambiante je crois qu'il n' y eu AUCUN circuit fermé definitivement pour cause de bruit en France.
RE-PS : la fermeture temporaire du Mas du Clos était sans aucun rapport avec le bruit

jpc a écrit:

Ca semble effectivement curieux mais je confirme que les protocoles de mesure diffèrent selon les cas et les valeurs en dB sont extrêmement variables selon ce protocole.

oui constaté à LFG ou 2 mesures consécutives peuvent donnent des variations importantes.