Stage de conduite pour apprendre

Je vous propose, aprés conseil d'un ami qui y a été et qui s'y est régalé:

un stage de drift en M3 et 964C4

D'aprés lui, il y a une réelle évolution au cours de la journée, pour un domaine que peu d'entre nous maitrisons.

Bon, depuis, il à des frais un peu plus élevés de trains de pneus

L'ambiance est parrait-il super, j'imagine additionnée avec celle du forum ce que ça peut donner en groupe de3.

Voilà pour le lien http://www.stage-pilotage.com/stage-pilotage-asphalte.htm

ou ici : http://www.automobile-sportive.com/pilotage/stage-pilotage-drift.php

Le circuit est à Rennes, voici le programme :

9h00 : Accueil / petit déjeuner
9h30 : Briefing théorique
10h00 : Début du roulage :
• Mise en dérive
• Contrôle de dérive
• Entretien de dérive
12h30 : Déjeuner (non compris)
14h00 : Reprise du roulage :
• Contrôle de dérive
• Appel contre appel
17h15 : Fin de la journée

Donc, aprés contact, nous avons 2 solutions:

1 : nous sommes une 10aine : on réserve en W.End, on a un prix d'environ 430euros (en cours, mais ce sera dans ces eaux là).
2 : nous sommes 15 au moins (20 max) et là, on nous reserve le circuit pour la journée en semaine, programme identique, mais avec en plus la possibilité de tourner avec nos voitures (on filmera...... )

La date est à définir, mais l'idée est de faire ça au printemps pour avoir des jours un peu plus longs.

Moi, si 2ème solution (15 à 20 participants laseric) je participerai...
De plus c'est à côté de chez moi... pour une fois !

Comme Jo, je suis partant pour la 2ème solution !

bon, avec moi, ça fera 3

4 avec moi aussi pour la solution 2

Flat 77 m'a dit que l'on pourrait monter la même opération à Dreux ...

Je lui ai demandé de rentrer en contact avec eux .... wait an see

okok du moment que ça glisse

Oui, je viens de voir leur site. On fera au mieux.

hubble a écrit:

okok du moment que ça glisse

tu as raison, c'est mieux quand ça glisse

du drift en 964 C4????

2964C4 a écrit:

du drift en 964 C4????

Je me suis posé la même question...

oui oui oui quand on veut, tout finit par glisser

Le drift est très spectaculaire...mais d'une intérèt moyen sur les temps...et redoutable pour les pneus!...
On a un très bon spécialiste au Club....qui nous attire aussi les foudres pour le bruit produit....pour les pneus il s'en moque il en est grossiste à Aurillac...