[TROUVEE] 993 turbo excellent état

et elle roule bien...je l'ai conduite pour rentrer, très très souple...des jumelles bleues m'ont regardé...mais Carrera4 m'avait laissé le volant juste avant...merci pour mes points...

Super merci pour la photo !
@ Rana44 : les jumelles c'était juste pour admirer la 993TT

sans doute, sans doute...et quand ils ont vu une femme au volant, plus deux marmots derrière en train de parler avec des nounours et un copilote en train de tester sa radio...ils se sont dit...c'est des fous...dans une voiture de fou

la teinte est superbe, au soleil, selon l'angle, ça va du turquoise au violet en passant par le bleu marine...

J'adorais cette voiture, une des plus belles lignes porsche. Une grosse deception au volant aprés ma noiraude, car trés linéaire et pas agile, mais ça doit pouvoir se solutionner...
J'en avais trouvé une jaune, magnifique, je suis passé à 2 doigts de l'acheter mais la noiraude était autrement convaincante....
En tout cas, bel achat et je te souhaite beaucoup de plaisirs à son volant.

Un boitier, des cat sport, un filtre, des silencieux sport, un radiateur d'huile additionnel, un embrayage renforcé et PAN, 460 cv qui arrachent le slip grave ....

philco a écrit:

J'adorais cette voiture, une des plus belles lignes porsche. Une grosse deception au volant aprés ma noiraude, car trés linéaire et pas agile, mais ça doit pouvoir se solutionner...
J'en avais trouvé une jaune, magnifique, je suis passé à 2 doigts de l'acheter mais la noiraude était autrement convaincante....
En tout cas, bel achat et je te souhaite beaucoup de plaisirs à son volant.

Merci !
Pour le plaisir, rien que d'y penser, j'ai le sourire jusqu'aux oreilles...

C'est vrai que le côté On/Off de la 965 est en peu effacé (cela se situe entre une 965T3.6 et une 996TT, CQFD), mais quelle ligne ! Quelle ligne !

Et puis, quand arrivent les 4000 tours, les deux turbos commencent à souffler et on se retrouve scotché au siège dans un hurlement métallique, c'est magique...

Pour l'instant, seul regret : le manque de place (coffre ridicule du fait du réservoir de 92L et moins de rangements que dans la 964 : contreporte, boîte à gants, tout est plus petit... et ce n'était déjà pas très grand)

Sinon, bonne nouvelle, la consommation qui est sur 600 kms (quelques belles accélérations et une pointe à xxx km/h) identique à celle de la 964 : 12 L/100 !

Sly a écrit:

Un boitier, des cat sport, un filtre, des silencieux sport, un radiateur d'huile additionnel, un embrayage renforcé et PAN, 460 cv qui arrachent le slip grave ....

On verra ça quand on aura déjà dompté (ma femme et moi) les 408 cv de la bête... Pour l'instant, ils nous semblent bien suffisants

J'avais trouvé la mienne molle du genou, mais aprés cette prépa ça arrachait vraiment bien ...

Sinon la conso moyenne en usage route c'est plutôt 16-18l (hors autoroute).

c'est combien la petite pointe???

Bah 130 !

Sly a écrit:

J'avais trouvé la mienne molle du genou, mais aprés cette prépa ça arrachait vraiment bien ...

Sinon la conso moyenne en usage route c'est plutôt 16-18l (hors autoroute).

Je pense que c'est ce qui manquait à celle que j'ai essayée.... Aprés ce doit être trés bien mais ça fait un budget...

la petite pointe, la petite pointe ou ça la petite pointe....qui avait dit que au delà de 270, les bleus ils ne détectaient pas bien ...le petiot il était content, parce que à 130...il

philco a écrit:

Sly a écrit:

J'avais trouvé la mienne molle du genou, mais aprés cette prépa ça arrachait vraiment bien ...

Sinon la conso moyenne en usage route c'est plutôt 16-18l (hors autoroute).

Je pense que c'est ce qui manquait à celle que j'ai essayée.... Aprés ce doit être trés bien mais ça fait un budget...

Voilà

philco a écrit:

Sly a écrit:

J'avais trouvé la mienne molle du genou, mais aprés cette prépa ça arrachait vraiment bien ...

Sinon la conso moyenne en usage route c'est plutôt 16-18l (hors autoroute).

Je pense que c'est ce qui manquait à celle que j'ai essayée.... Aprés ce doit être trés bien mais ça fait un budget...

Ce doit être le budget d'une peinture complète (façon Jay-P), ce que je ferai prioritairement si j'avais ce budget...

tout pareil que mon ami stringo... la 993TT, j'en rêvais la nuit, la plus belle ligne...
j'aurais certainement acheté l'ex de Sly à l'époque (même si elle était grise mais avec la prépa 460ch, ça arrachait le string )...
malheureusement, j'avais essayé la 965 3.6L (son ex-ex) avant...

après, tout est une question de référentiel:
*quand on passe d'une 964 à une 993TT, on trouve ça énorme
*quand on passe d'un saucisson à une 993TT, on gagne ce qu'on lui reprochait: la patate et on est content
*quand on passe d'une 965 à une 993TT, on trouve ça mou du genou

2964C4 a écrit:

c'est combien la petite pointe???

Laisse-le un peu profiter de sa belle avant de l'envoyer en tôle

Flat & moi a écrit:

2964C4 a écrit:

c'est combien la petite pointe???

Laisse-le un peu profiter de sa belle avant de l'envoyer en tôle

Y a pas que les coups de pied au c.l dans la vie !

Carrera4 a écrit:

Bah 130 !

Criminel !!!

Petite photo insolite de l'énorme "plateau à thé" :



La voiture est propre mais il pleut, donc les photos plein air attendront le soleil

Sinon elle fond avec la pluie?

Oui ! Elle fond avec la pluie

Bon chouette l'aileron mais on attend d'autres photos (en entier ) ou des polaroïd

Pas tapé !!!

http://www.leboncoin.fr/vi/52309894.htm?ca=12_s

Elle a l'air propre.... ;-)

ça a de la gueule comme ça...