Qui veut une 930 Turbo ?

Ben voilà, 5 ans déjà que j'ai mis le pied dans la marmite ( c'est comme si c'était hier). Bon j'ai décidé de passer à la génération suivante et donc de vendre ma Turbo de 1985. Elle a 106000 au compteur, tous ses chevaux et roule sans soucis.

Voiture du dimanche donc ne sort que pendant la belle saison et temps sec. Je n'ai pas le carnet, mais des factures depuis 1995, y compris les miennes. La mécanique roule au poil, j'ai fais reviser le turbo, changer les pompes essences et les radiateurs d'huile et les conduites pour les grosses interventions.

Pas de gros frais à prévoir si ce n'est un rafraichissement de la carrosserie ( mais tout est une question d'exigence personnelle). Le cuir du volant est en train de me lâcher donc suivant le timing de la vente, ce sera supplément ou pas.

Je la lâche à ..... 32000 eur.

Comme je suis sur que vous voulez tous des photos et bien en voici :



















Pour la suivante, je vise une 964 Targa année 93/93. Par contre j'hésite entre une C2 et C4. Sachant qu'il s'agit d'un second véhicule de loisir, sortant pas beau temps quel est votre avis ??? Et surtout que j'apprécie la sensation de conduite d'une ancienne voiture qui n'est pas comme celle actuelle, complètement aseptisée.

une c2 sera plus sympa pour ton usage je pense.

bonne vente c'est un beau vehicule

bonne vente!

j'ai eu un c4 targa TLU (celle de seb 34 maintenant...),

super lourd et pas marrant pour certains...

extra pour rouler tout le temps à notre goût!!!

C'est clair que de passer d'une turbo à une C4, tu risques de trouver celà un peu mollasson et lourd ....

fredfeli a écrit:

C'est clair que de passer d'une turbo à une C4, tu risques de trouver celà un peu mollasson et lourd ....

C'est ce que je me disais, tu vas t'ennuyer, surtout que la 930 n'est pas du tout aseptisé...

marchalf a écrit:

fredfeli a écrit:

C'est clair que de passer d'une turbo à une C4, tu risques de trouver celà un peu mollasson et lourd ....

C'est ce que je me disais, tu vas t'ennuyer, surtout que la 930 n'est pas du tout aseptisé...

tout pareil, c'est du suicide