Il faut respecter le programme d'entretien du constructeur.
Après, sur des véhicules de cet âge, il y a toujours l'usure due au temps et qui vient s'ajouter à l'entretien dit "classique" (vidanges, filtres, freins, pneus, etc). Il ne faut surtout pas les négliger mais plutôt les corriger au fil du temps sous peine de se retrouver avec une auto moins fiable et avec une facture finale qui s'avèrera bien plus salée lorsqu'il, faudra tout rattraper.
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La différence entre les oiseaux et les hommes politiques, c'est que de temps en temps les oiseaux s'arrêtent de voler !