.

.

.

Tu ne dois avoir ce sifflement que lorsque tu demandes du chaud non???

c'est le pulseur d'air chaud, plus communément appelé "escargot"

Merci de nous faire une petite présentation avant toute chose

Thierry964 a écrit:

Déçu de voir que Porsche construit des ventilateurs avec autant de déport et pas un roulement a l extrémité. Je comprend mieux le jeu possible avec les années et en plus dans cette poussière... les roulement n aiment pas la poussières, bien connu.

Ben si tu trouves que 30 ans n'est pas une durée de vie suffisante pour un accessoire, achètes plutôt une Renault de la même époque, tu sera servi côté longévité...

Encore un qui compare une merguez à une entrecôte...
Elles sont au même prix ? Lol

Pour info, un moteur s'use avec les heures de fonctionnement et non les années.

Bonne route

je ne partage pas vraiment, surtout qu'on ne parle pas là d'usure moteur; le prix n'a également rien à voir avec l'usure.

Usure... bien sur vu qu on est plusieurs à se plaindre d avoir un bruit d'oiseau quand on met la ventilation.

Et le prix devrait être en fonction de la conception du moteur.

Des roulements étanche à la poussière.

Bonne route

Thierry964 a écrit:

Usure... bien sur vu qu on est plusieurs à se plaindre d avoir un bruit d'oiseau quand on met la ventilation.

Et le prix devrait être en fonction de la conception du moteur.

Des roulements étanche à la poussière.

Bonne route

Quand tu sauras de quoi tu parles tu nous feras signe...

le moteur du pulseur arrière n'a pas de roulement... il est sur pallier et le pallier est en alu, et c'est lui qui s'usine avec le temps (à cause du poids de la turbine) et met le moteur en travers amenant des bruits de "cuit-cuit", puis à terme un blocage complet du pulseur.

Cette pièce était encore globalement accessible il y a 10 ans mais son prix à doublé, mais comme toujours chez Porsche on est bien heureux de trouver des pièces pour une auto de 30 ans ( et même pour des autos de 50 ans!!!), je te rappelle que chez Renault en 1990 c'était la R25, et pour la R25 il n'y a plus de pièce ou presque (sauf mécanique moteur et quelques bricoles en carrosserie) donc si la politique de Porche concernant les pièces détachées te heurte, ce n'est que le début et il faut t'y préparer, le débat a déjà été longuement fait sur notre forum, mais maintenir un stock de pièces pour des autos qui ont 30 ans et plus nécessite des couts de logistique qui finissent par largement dépasser le coût intrinsèque de la pièce elle-même. ça fait mal au derrière c'est certains, mais les proprios de Ferrari ou de Jaguar nous envient quel que soit le prix...

Laisse tomber Ged, Monsieur fait partie de ceux qui prétendent expliquer à Porsche comment construire une voiture, et aux autres qu'ils sont tous des imbéciles...

bon ben... ok

Et que votre dieu Porsche vous bénis

sinon je vends une soufflerie arrière neuve encore dans sa boite, mais comme c'est neuf, ce sera bien sûr hors de prix.

No comment

Je crois que monsieur Thierry964, nous à quitté définitivement

En effet.
Cette personne fait partie de ceux qui viennent chercher de l'aide, qui ne se présentent même pas, et qu'une fois qu'ils ont eu ce qu'il voulaient, disparaissent sans même remercier ceux qui les ont aidés.
De surcroit, celui-ci a même effacé l'historique des échanges des fois que son expérience puisse profiter à d'autres...
Bref, l'attitude est déplorable mais certains n'ont pas d'éducation et on y pourra rien changer

+1

+2 alors LOL

rions en ca vaut mieux...

+ 3
quel manque de savoir vivre, c'est triste .

c'est DINGUE + 4 !
il y en a qui sont vraiment gonflé quand même