911/964 Capote qui bloque

Bonjour à tous,

En prenant l'air ce soir ,décapotés, on referme la capote pour aller manger un bout et au redémarrage, la capote ne s'est pas ouverte à fond mais on a pu la refermer.   Après, elle bloque à l'ouverture à +- 10 cm.

Moteur de la capote grillé? Fusible grillé? Une idée?

Un tuto pour l'ouvrir manuellement?

D'avance merci les porschistes !

Peut-être un point dur ou un capteur de fin de course.
Mais ce n'est pas le moteur sinon vous n'auriez pas pu la refermer.

n peut la manœuvrer manuellement en débloquant deux gros boulons derrière des caches près des ceintures de sécurités.
Ces boulons se desserrent avec la manivelle pour démonter les roues.
Mais attention, quand on a fait cela, il faut repositionner les mécanismes et c'est à faire faire par un professionnel.

Pour ce qui est de l'origine de la panne, elle n'est pas électrique. Cela peut être un mécanisme grippé, un câble desserré ou détendu. Dans tous les cas, c'est hors de portée d'un bricoleur.

Sinon, vous en êtes où avec votre vendeur et vos problèmes ?
Ce serait sympa de nous tenir au courant et pas seulement de venir demander de l'aide quand vous avez un souci !

Bon, je ne suis pas douée avec ce forum, je compte toujours avoir un avertissement de réponse dans mes mails, rude biesse ! Merci pour vos réponses. Pff encore un souci de plus !

Bullit, désolée, vous avez raison, je vais consulter le forum plus souvent ! Comme je le disais avec mon souci d'huile, la voiture part en diagnostic chez Porsche même lundi, avec ce rapport nous verrons les mesures à prendre. Je vous tiendrai tous informés.

Depuis vendredi, j'ai inspecté la voiture et j'ai vu qu'il y avait un bras qui arrive au boulon dont vous me parlez qui descend moins que l'autre. J'ai constaté que la capote baille à gauche. Le cable n'y est plus tendu. Je suppose donc que c'est le câble moteur qui est foutu ou détendu.

Verdict de tout ça mercredi 18 ! Je vous informe promis !

Et si vous avez d'autres idées c'est bien venu ;-) Merci les porschistes !

bon courage,
les soucis de capote sont très délicats, attention a ce que lon peux faire.
déja ne la manoeuvrer que sur un terrain plat, un cab étant "relativement souple", pour mon expérience sur 993, la manoeuvrer un un terrain accidenté entraine des risques de décalage de la cinématique, et donc pour mon cas une fermeture impossible.

911du42 a écrit:

bon courage,
les soucis de capote sont très délicats, attention a ce que lon peux faire.
déja ne la manoeuvrer que sur un terrain plat, un cab étant "relativement souple", pour mon expérience sur 993, la manoeuvrer un un terrain accidenté entraine des risques de décalage de la cinématique, et donc pour mon cas une fermeture impossible.

Vous réglez votre souci comment alors? Quand on a eu le souci, on a du prendre une route pavée, je me demande si ça a pas permis d'achever notre souci Mais si c'est le cas, on peut plus rouler nulle part !

je suis rentré décapoté dans mon garage, et fermeture niquelle sur le sol plat de mon garage.

911du42 a écrit:

je suis rentré décapoté dans mon garage, et fermeture niquelle sur le sol plat de mon garage.

D'accord. Ici, l'expert vient de passer, apparemment la capote a déjà été soudée/resoudée et il y aurait un bruit très étrange dans l'engrenage droit (vu de face). Verdict après le diagnostic de la semaine prochaine chez Porsche Classic Brussels.

Bonne soirée :-)

Bonjour Fred, j'ai également le même soucis avec la mienne. Comment ça s'est résolu finalement ?
Merci pour votre retour d'expérience

Bonjour à tous, bonjour Fred, juste une bouteille à la mer pour savoir qui a pu résoudre ce pb sans obligatoirement aller chez PCB.
Merci bien