964 C2 coupe circuit

Y a tellement de montages différents …

Punaise ,on roule en Porsche ,ça ne doit pas coûter un bras d'aller chez un garagiste indépendant!!

Bin le truc. C est qu il faut en connaître un bon lol

Avec un peu de courage et de patience, tu peux essayer de suivre ton faisseau électrique jusqu'aux points de coupure et supprimer cette alarme qui te pourri la vie.
Sinon, comme dit plus haut, un bon électricien auto.
C'est une chance, ces autos n'avaient pas encore droit au multiplexage ou autre FO !

j'ai envisager d'enlevé les fusibles mais hélas pas que 1. ma voiture a toujours été suivi par des garagiste indépendant Porsche car je suis nul en mécanique, je ne cherche pas a réparer moi même mais a trouver des solutions pour mon garagiste. si vous avez 1 électricien auto pouvant m'aider je suis preneur. je ne pense pas qu'il y ait plusieurs montage d'origine. mon garagiste a trouvé le schéma électrique de l'alarme mais pas de solution pour la supprimer sans dommage. je cherche la solution de shuntée l'alarme. j'ai un doute sur l'auto radio après changement mais cela n'explique pas que l'alarme puisse ne pas se déclencher durant des heures ou quelque minutes. merci

Ôter les fusibles inhibe la conséquence mais ne supprime pas la cause !

En cherchant un peu sur la toile dans ton secteur :
https://www.pagesjaunes.fr/annuaire/chambery-73/electricien-auto

bonsoir, contacté mon garagiste il doit pouvoir résoudre mon problème avec le schéma de l'alarme. de toute façon l'alarme reçois un ordre a la fermeture. donc shuntage de l'alarme au départ ou  du retour vers les clignotants. possibilité de changer tous les contacteurs mais possibilité d'un court circuit sur les câbles.  par contre la shuntage au départ risque de ne plus avoir de  fermeture centralisé  des portes . bref je suis étonné d'être le seul sur une 964 a avoir ce problème. pas de retour de gédéon qui me parait qualifié. j'aurais du créer un forum a part. je tient au courant mais pas avant cette hiver car je ne me prive pas de la grenouille en été. merci

Claude a aussi une activité pro et intervient sur les forums quand il a 5min, on sait surtout en ce moment que son temps est précieux, les beaux jours arrivent et les gens veulent tous leurs accessoires pour demain en les envoyant la veille. Donc c'est peut-être normal qu'il ne soit pas encore intervenu.

merci de ce renseignement, car il me semble avoir lu sur un forum une réponse de ca par pour une personne qui voulais couper sont alarme. a l'époque je parcourais les forum sans être inscrit. je n'ai pas retrouvez ce forum.

Si tu fais une recherche sur le forum avec le mot clé "alarme" tu vas sans doute remonter pas mal de posts qui traitent de ce sujet.

Si la voiture a l’alarme d’origine elle peut se déclencher pour peu de raison

-1 ouvrant de porte ou de capot défectueux (4 switchs à vérifier)
-1 interrupteur de boîte à gant (1 switch à contrôler)
-1 une alarme d’autoradio qui a bougé suite au changement du poste par un abruti (1 switch à contrôler sur la plaque sous l’autoradio en position basse côté droit je crois)

donc, si la voiture a bien l’alarme d’origine et rien qu’elle, ça doit franchement pas être long à diagnostiquer et à solutionner…

Gédéon merci, vous confirmer le diagnostique téléphonique de mon garagiste. l'auto radio a été démonté, a votre avis le contrôle est il rapide , puis je le faire moi même, mon garagiste et a 1 heure et bien sur débordé. si le problème est facile il me trouvera une place ou j'attendrait l'hiver. j'en profiterait pour changer l'auto radio. j'ai bien noter le fait de ne pas utilisé de coupe circuit. cela na pas convaincu mon garagiste mais dans le doute je m'abstiens, faut dire que je l'utilise très peux. arrêt dans une ville a long terme ce qui est rare.

les soucis sont apparus après ce changement d’autoradio ???

vous avez de quoi extraire le poste facilement ?

je ne l'ai pas fait moi même mais je peut l'extraire

j'ai extrait l'auto radio et remis en place, 1 switch je suppose et 1 interrupteur, j'ai fermé la voiture et j'ai ouvert les coffres. pas de réaction. si le principe est juste j'enlève la radio et l'alarme devrais ce déclencher ?? la je l'ai fermer depuis 4 heure et pas de problème mais tous peut arrivé après plusieurs heure. j'attend. je rappel que cet bien l'alarme d'origine. l'autre a été supprime par 1 pro il y a 3 ans car je pensai que tous venais d'elle. si pas de solution je revient au principe de la déconnection des clignotants ou du donneur d'ordre a l'alarme. bien sur cela sera fait par 1 pro, chacun sont métier. conclusion les alarmes embête plus les proprio que les voleurs !!!

des bêtes à vice ces alarmes

fermeture a clé 9heure déclanchement des warning a 20h bref je vais m'en remettre a mon spécialiste Porsche. or mis cela je n'ai rien a reprocher a cette trentenaire (1991). clim ok , 249000km aucune fuite !! suivi entretient ok (la liste et longue mais normal), propriétaire depuis 2008. que du plaisir. merci