[VENDUE] 911 Carrera 4 1990 argent métal 25 500 €

Rana44 a écrit:

le problème c'est un peu (beaucoup) la crise et Joseph n'est pas un "commercial" pour deux sous...

Quand les candidats sérieux sont venus la voir fin décembre/ début janvier, je ne savais pas trop si je voulais la vendre. Maintenant je sais ce que je veux.

moi aussi cela ma fait réfléchir mai je me suis aperçu que je n'avais plus enfin moins de plaisir a la conduire et qu'il était temps pour moi de changer :fred

Carrera4 a écrit:

Maintenant je sais ce que je veux.

ah bon, et tu veux quoi????





oh le boulet, ok je m'auto exclu....

Moi aussi je me lasse de la GT3, alors je reprends la 993 et là tout rentre dans l'ordre !!!

Qu'est ce que je raconte comme conneries quand j'y pense !!!! Mauvais garçon va !!!

c'est une honte!!!

cours vite te confesser!!!

2964C4 a écrit:

Carrera4 a écrit:

Maintenant je sais ce que je veux.

ah bon, et tu veux quoi????





oh le boulet, ok je m'auto exclu....

A priori une 993TT, mais si une superbe 965T3.6 yellow speed croise ma route avant... Ok je sors...

ne les écoute pas les deux car il vont te faire tourner la tête bandes de méchant hihiii:fred

RRRRrrrrraaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

965 3.6 yellow speed


prends en deux!!!

bon, les gars, une 965 turbo yellow speed...on peut trouver ça ??

de toute façon il veut une 993tt!!!!!:fred

Oui oui oui, une 993TT, et je la garderai... minimum... 3 ans !

oui on peut trouvez :fred

Moi je parie que si Jo monte dans la GT3, il oubliera vite la 993TT !!!!

moi mon boxster je pense la garder 1à2 ans pas mal hein:fred

Non, la 993TT est le compromis idéal pour moi :
look, performances, confort, polyvalence et mythe (la dernière refroidie par air)

fredfeli a écrit:

Moi je parie que si Jo monte dans la GT3, il oubliera vite la 993TT !!!!

:possible :fred

Non la GT3 n'est pas confortable, pas polyvalente et surtout encore trop chère !

si je pouvais je l'aurais bien reprise moi la rana grise...

Faux, archifaux .... tu verras !!! c'est une auto très puissante, très sûre, qui écoute au doigt et à l'oeil, qui a un confort "ferme" mais correct, que l'on peut utiliser sur la route et sur circuit (donc très polyvalente ... n'oublions pas que c'est une Porsche, je dirais même LA Porsche ... pas une Merco quoi !!!) et puis .... que c'est effectivement trop cher !!!

Sérieusement, c'est la meilleure auto que j'ai eu ... et je ne vois pas ce qu'il y a de mieux !!! (pour ce type d'utilisation évidemment !!) C'est pas un monospace quoi !!!

2964C4 a écrit:

si je pouvais je l'aurais bien reprise moi la rana grise...

C'est gentil Seb. Ne t'inquiètes pas, elle trouvera bien un nouveau propriétaire. Peut-être pas aussi passionné et attentionné que moi mais bon, ça c'est la vie !

fredfeli a écrit:

Faux, archifaux .... tu verras !!! c'est une auto très puissante, très sûre, qui écoute au doigt et à l'oeil, qui a un confort "ferme" mais correct, que l'on peut utiliser sur la route et sur circuit (donc très polyvalente ... n'oublions pas que c'est une Porsche, je dirais même LA Porsche ... pas une Merco quoi !!!) et puis .... que c'est effectivement trop cher !!!

Sérieusement, c'est la meilleure auto que j'ai eu ... et je ne vois pas ce qu'il y a de mieux !!! (pour ce type d'utilisation évidemment !!) C'est pas un monospace quoi !!!

Bah je n'en sais rien moi, je ne suis pas encore monté dans une GT3...

Ca va venir ... mais ne viens pas te plaindre après !!!

Je ne suis plus un jeunot donc je pense que la philosophie turbo doit plus me convenir : j'ai besoin de confort quoi !

tu seras surpris par le confort perçu malgrès l'équipement spartiate...

je ne savais pas qu'on pouvais se taper des bornes et etre à l'aise dans un baquet...

le seul HIC, c'est la qualité de l'autoradio, qui est très bonne, mais que tu es obligé de faire "gueuler" à cause du bordel de la bagnole...

mais en roulant doucement, c'est génial....