le top du top en annonce!!!

une 993 biturbo preparee de lima violine a voir dans un garage du 94....

et le lien, on le cherche tout seul???

FLAT77 a écrit:

une 993 biturbo preparee de lima violine a voir dans un garage du 94....

ça fait plus d'un an qu'elle est à vendre... et le prix a augmenté récemment !

tu dois pas chercher une voiture toi???hihihihihi

le numero en mp pour carrera4 a sa demande bien sur

suite en mp carrera4

FLAT77 a écrit:

une 993 biturbo preparee de lima violine a voir dans un garage du 94....

celle qu'on a vu chez ton pote?
vu le prix, je préfère la mienne...
enfin, je dis ça, je dis rien

oui jay-p, c est jsute a voir en detail.....

carrera4 recherche un 993 biturbo, c etit pour rebondir

je te dois tojours une visite pour un murcielago......j 'ai pas oublie

FLAT77 a écrit:

oui jay-p, c est jsute a voir en detail.....

carrera4 recherche un 993 biturbo, c etit pour rebondir

je te dois tojours une visite pour un murcielago......j 'ai pas oublie

et pour te remercier, je ferais un baptême à ton ami bénévole
























je suis déjà looooooiiiiiiiiinnnnnnnnnnn.................

et moi???????

une religieuse?

cafe, avec plaisir

Ah ça va te changer carrera4 de passer de la 964 à la 993 bi-turbo

La 993 bi-turbo, c'est mon fantasme de gamin. C'est avec ce modèle que j'ai commencé à m'intéresser aux 911 et aux Porsche...

Donc c'est certain qu'un jour prochain, il y en aura une 993TT dans mon garage.

Après, actuellement, entre 965T, 993TT et 996TT il y a moyen de se poser pas mal de questions.

Carrera4 a écrit:

Donc c'est certain qu'un jour prochain, il y en aura une 993TT dans mon garage.

Après, actuellement, entre 965T, 993TT et 996TT il y a moyen de se poser pas mal de questions.

les 3 se tiennent effectivement dans un mouchoir de poche en terme de prix... (si tu parles bien sur de la mythique 965 3.6L, pas de la petite 3.3L )
par contre, ce sont bien 3 voitures différentes qui ont leurs avantages et inconvénients...

là, personne ne peux guider ton choix...

Moi aussi, mon rêve/fantasme a toujours été (et est toujours d'ailleurs) la 993TT... la plus belle à mon goût (qui n'engage que moi et que je partage volontiers avec mes 3 potes me, myself and I )

par contre... regarde ce que j'ai dans le garage

jay-p a écrit:

une religieuse?

FLAT77 a écrit:

cafe, avec plaisir

par définition, il est interdit de toucher aux religieuses

jay-p a écrit:

Carrera4 a écrit:

Donc c'est certain qu'un jour prochain, il y en aura une 993TT dans mon garage.

Après, actuellement, entre 965T, 993TT et 996TT il y a moyen de se poser pas mal de questions.

les 3 se tiennent effectivement dans un mouchoir de poche en terme de prix... (si tu parles bien sur de la mythique 965 3.6L, pas de la petite 3.3L )
par contre, ce sont bien 3 voitures différentes qui ont leurs avantages et inconvénients...

là, personne ne peux guider ton choix...

Moi aussi, mon rêve/fantasme a toujours été (et est toujours d'ailleurs) la 993TT... la plus belle à mon goût (qui n'engage que moi et que je partage volontiers avec mes 3 potes me, myself and I )

par contre... regarde ce que j'ai dans le garage

L'idéal serait d'avoir les 3 en fait et puis aussi une 997 GT2 tant qu'on y est

Carrera4 a écrit:

L'idéal serait d'avoir les 3 en fait et puis aussi une 997 GT2 tant qu'on y est

je ne pense pas... du moins, c'est mon avis!
ce sont 3 voitures différentes certes, mais pas assez différentes tout de même pour bloquer autant d'argent...
à prix équivalent, autant réellement changer et se constituer un vrai garage avec 1 voiture par utilisation...

jay-p a écrit:

Carrera4 a écrit:

L'idéal serait d'avoir les 3 en fait et puis aussi une 997 GT2 tant qu'on y est

je ne pense pas... du moins, c'est mon avis!
ce sont 3 voitures différentes certes, mais pas assez différentes tout de même pour bloquer autant d'argent...
à prix équivalent, autant réellement changer et se constituer un vrai garage avec 1 voiture par utilisation...

J'ai pas dit toutes en même temps ! L'une après l'autre serait déjà pas mal

l'une après l'autre, je te garantie qu'il y aura forcément au moins une que tu n'achèteras pas!
car à un moment, passé un certain cap, tu privilégieras les sensations au look et donc, y'en aura une qui passera à la trappe...
le choix de la malheureuse dépendra par quel bout tu attaques ton trio (qui ne sera jamais que duo donc)
en ce qui me concerne, ayant attaqué par la 965 3.6L, je sais que je n'aurais jamais de 993TT

bon aller, je sais, j'suis chiant
donc j'arrête....

Bien d'accord avec toi sauf que dans ce cas c'est la 993 qui passe à la trappe, car entre 2 eaux...

Arrrrgh ! que c'est compliqué de choisir une 911

Carrera4 a écrit:

FLAT77 a écrit:

une 993 biturbo preparee de lima violine a voir dans un garage du 94....

ça fait plus d'un an qu'elle est à vendre... et le prix a augmenté récemment !

L'inflation, qu'est ce que tu veux, l'inflation !!! (foutue inflation !)

FLAT77 a écrit:

oui jay-p, c est jsute a voir en detail.....

carrera4 recherche un 993 biturbo, c etit pour rebondir

je te dois tojours une visite pour un murcielago......j 'ai pas oublie

Enfin ce jour là j'ai eu un petit contretemps en cours de route !!!!!

jay-p a écrit:

Carrera4 a écrit:

Donc c'est certain qu'un jour prochain, il y en aura une 993TT dans mon garage.

Après, actuellement, entre 965T, 993TT et 996TT il y a moyen de se poser pas mal de questions.

les 3 se tiennent effectivement dans un mouchoir de poche en terme de prix... (si tu parles bien sur de la mythique 965 3.6L, pas de la petite 3.3L )
par contre, ce sont bien 3 voitures différentes qui ont leurs avantages et inconvénients...

là, personne ne peux guider ton choix...

Moi aussi, mon rêve/fantasme a toujours été (et est toujours d'ailleurs) la 993TT... la plus belle à mon goût (qui n'engage que moi et que je partage volontiers avec mes 3 potes me, myself and I )

par contre... regarde ce que j'ai dans le garage

A défaut de voir plus bas ...