SpaFrancorchamps le 7 octobre avec Tinseau organisation

J'ai tellement apprécié il y a deux ans que je n'avais qu'une envie:y retourner.
Comme d'habitude, il ne m'a pas fallu beaucoup  pousser SEGREMAX pour le décider.
Il faut dire qu'a l'époque il devait être de la partie mais au dernier moment avait due y renoncer bien malgrès lui .
De plus il y a gouté dernièrement dans une superbe aventure familiale en fun cup.

La date approche et tout doucement j'y pense de plus en plus avec l'excitation qui grandi.
Normalement l'auto est ok (pneus neuf depuis Barcelone ,réglage châssis et check-up niveaux fait)

Segremax et un de ses pots monteront  leurs  autos sur remorque.En ce qui me concerne je n'aurais pas d'autre solution  que de rouler pour y aller et revenir.
J'ai bien cherché une solution mais en vain.
Louer une dépanneuse avec permis B n'est pas possible car on ne peux pas déplacer une auto de plus de 1100 kg ,et mandater quelqu'un pour qu'il la transporte est d'un budget trop important qui se rajoute à celui de la journée de roulage.
Ce circuit est tellement beau et impressionnant:la descente de l'eau rouge et surtout le raidillon m'ont laissé un souvenir impérissable ou je n'en menait pas large!!!!!!
Il faut du respect pour les aborder.
Normalement il y a des coachs compris dans les journées Tinseau, ce qui va nous permettre d'aborder cette journée dans de bonnes conditions.
Il faut espérer que la journée se passe sans pluie .
En espérant que tout se passe bien, j e vous ferais un petit reportage photo.

Voici le rapide coaching mais efficace d'un instructeur local auquel j'avais eut droit le matin et qui m'avais permis de mieux comprendre cette piste et d'être beaucoup plus à l'aise l'après midi .
Elle a fait pas mal de vues sur internet et me vaut encore quelques commentaires et questions.

Et une vraie petite bourre l'après midi avec un des protagonistes avec qui nous étions monté.
Il était nettement plus téméraire que moi dans l'eau rouge et le raidillon et un peu moins prudent dans le trafic, certainement car plus jeune!!!!!!!!!!!!!
Un super, super souvenir quand même.
J'espère avoir de beaux petits films a vous montrer avec mon acolyte.

Tu arrivais à accrocher combien au chrono ?
J'ai bien envie d'y retourner pour une dernière avant les longs mois d'hiver qui nous attendent

Merci doc, superbe ta video j'adore

On attends le reportage photos avec impatience
Je pensais pouvoir y aller en spectateur mais impossible finalement

Bu1979 a écrit:

Tu arrivais à accrocher combien au chrono ?
J'ai bien envie d'y retourner pour une dernière avant les longs mois d'hiver qui nous attendent

En ne cherchant pas la performance j'ai été capable d'abimer la jolie blanche sur le circuit de Dijon Prenois, alors sincèrement je ne cherche pas à le savoir!!!!
Quand je me sent à l'aise je me lâche un peu plus ,mais surtout j'aime être coaché pour progresser et quand au bout de la journée tu sors une série de tour ou tu as sentis que c'est allé nettement plus vite alors tu rentres bien fatigué mais avec la banane
Voie si il reste une place de libre chez Tinseau pour cette journée?

johan18 a écrit:

Merci doc, superbe ta video j'adore

Avec plaisir

laseric a écrit:

On attends le reportage photos avec impatience
Je pensais pouvoir y aller en spectateur mais impossible finalement

Vraiment dommage que tu ne puisses pas être présent.
Le chef en sac de sable, cela aurait été sympa.
T'inquiète je ferais des photos, je veux avoir des souvenirs.
Pour cela il y a aussi la boutique qui est bien achalandée

Si quelqu'un du Laseric est présent alors venez avec votre casque!!!!!

Sympa ta propo, mais pas possible pour moi

J'aime bien ton pilotage le doc. C'est propre et fluide à tel point qu'on a l’impression que tu pourrais aller beaucoup plus vite.
pour ces vidéos

Flat & moi a écrit:

J'aime bien ton pilotage le doc. C'est propre et fluide à tel point qu'on a l’impression que tu pourrais aller beaucoup plus vite.
pour ces vidéos

Je te remercie Jean Claude.
Les compliments font toujours plaisir.
Je ne roule pas assez pour capitaliser les différents coaching.
En ne roulant que cinq à six fois par an et en me faisant coacher que deux à trois fois par an ,je perd de l'information .
Le naturel à tendance à revenir au galop mais quand même on progresse.Surtout quand on a trouvé le bon coach .

Il faudrait rouler au moins dix à douze fois pour ne pas qu'il n'y ait pas trop de temps entre chaque roulage afin de ne pas trop perdre .
Cependant le budget consomable (disques, plaquettes ,pneus) devient colossal avec nos voitures.
JP qui est passé sur Lotus n'a plus ce problème car le poids est l'ennemi sur la piste.
J'espère passer un bon moment sur cette piste et que la caméra fonctionne pour pouvoir vous présenter un petit film.

Super, l'essentiel est de se faire plaisir, peu importe la vitesse.
Mais tu as raison si tu ne pratique pas régulièrement, forcement tu ne peux pas progresser bien vite.
C'est comme au golf !!! ( mais ca coute plus cher )

docpilou a écrit:

Flat & moi a écrit:

J'aime bien ton pilotage le doc. C'est propre et fluide à tel point qu'on a l’impression que tu pourrais aller beaucoup plus vite.
pour ces vidéos

Je te remercie Jean Claude.
Les compliments font toujours plaisir.
Je ne roule pas assez pour capitaliser les différents coaching.
En ne roulant que cinq à six fois par an et en me faisant coacher que deux à trois fois par an ,je perd de l'information .
Le naturel à tendance à revenir au galop mais  quand même on progresse.Surtout quand on a trouvé le bon coach .

Il faudrait rouler au moins dix à douze fois pour ne pas qu'il n'y ait pas  trop de temps entre chaque roulage  afin de  ne pas trop perdre .
Cependant le budget consomable (disques, plaquettes ,pneus) devient colossal avec nos voitures.
JP qui est passé sur Lotus n'a plus ce problème car le poids est l'ennemi sur la piste.
J'espère passer un bon moment sur cette piste et que la caméra fonctionne pour pouvoir  vous  présenter un petit film.

Cest egalement pour cette raison que j'ai Ete vers une phase 1 plutot qu'une phase 2, pneus , disques et plaquettes ? Sont un budget encore plus conséquent. Mais elle est tellement

johan18 a écrit:

Super, l'essentiel est de se faire plaisir, peu importe la vitesse.
Mais tu as raison si tu ne pratique pas régulièrement, forcement tu ne peux pas progresser bien vite.
C'est comme au golf !!! ( mais ca coute plus cher  )

Johan!!!!!!Depuis quatre ans je me suis mis au golf alors que ma femme a quelques  quatorze années d'avance sur moi dans ce sport.
J'ai beau être assidu tous les week end ou presque,je n'aurais jamais pensé que ce sport était aussi difficile.
Et dire que pendant toutes ces années je lui ai même dit que ce n'était pas un sport !!!!!!!

Johan!!!!!!Depuis quatre ans je me suis mis au golf alors que ma femme a quelques  quatorze années d'avance sur moi dans ce sport.
J'ai beau être assidu tous les week end ou presque,je n'aurais jamais pensé que ce sport était aussi difficile.
Et dire que pendant toutes ces années je lui ai même dit que ce n'était pas un sport !!!!!!![/quote]

On le dit tous, mais après avoir qq années de pratique c'est bien un sport a part entière
Il faut jouer au minimum 2 fois par semaine c'est comme le pilotage

La date approche ,l'excitation augmente d'autan plus que le temps qui était annoncé pluvieux serait plutôt froid mais ensoleillé.
Si déjà la pluie n'est pas au RV je serais heureux.
Alors que deux autos seront transportées sur remorque (la 991 GT3 de SEGREMAX et une Dodge Viper très affûtée ), je devrais aller et revenir en roulant .La solution la plus économique trouvée était déjà largement hors budget pour moi.
Je l'ai déjà fait il y a deux ans.C'est fatigant mais l'envie de rouler pour la deuxième fois ce circuit mythique la fera oublier.
Départ dimanche matin tôt.

Il pleut souvent à Spa, mais si tu as une fenêtre météo le 07/10, tant mieux.
Ça va te faire beaucoup de route et de fatigue, mais tu vas prendre un plaisir immense !
Rapporte-nous photos et vidéos

@911du42 @"Flat & moi"
Merci les poulets

Bien rentré.
Tout c'est bien passé à part la Gopro qui n'a pas fonctionné !!!!!!Donc pas de petit film Youtube pour cette fois ci.
Une piste bien humide lundi matin mais pas détrempée qui c'est asséchée au fur et à mesure de la journée.
Par contre quelques belles photos que je posterai plus tard.

une jolie 964 speedster dans le hall de l'hôtel de la source

Merci pour ces premières photos.
Sympa la déco de l’hôtel !

Cette piste est magique et vaut bien les 1000 kms aller et retour.
Seul le temps pluvieux nous fait douter un peux!!!!!!!!!
Heureusement qu'il n'a pas plu lundi.
On a eut beaucoup de chance que ce temps couvert tienne toute la journée.

Une jolie surprise m'attendais car trois autres 997 GT3 RS phase 2 étaient présentes sur cette journée.

Superbe!!!
Merci pour tes photos