Castellet Motors Cup 30-31 mars 2019

Pour sa première édition, l’épreuve du Castellet Motors Cup propose une affiche en tous points exceptionnelle. Tourné vers l’international, le meeting orchestré par HVM Racing retrouve en cette occasion les prestigieux plateaux des FIA Masters Historic.
Les plateaux des Masters, c’est d’abord un championnat FIA de Formule 1 de la période 1966-1985. On retrouvera également un plateau de Sport-Protos (d’avant 1975) aussi légendaires, d’autres dédiés aux GT et voitures de Tourisme d’avant 1966 et, grande nouveauté, celui des Masters Endurance Legends.
Nouvellement créé, ce dernier réunit des autos d’endurance relativement récentes ( 1995 - 2012 ) qui distilleront un parfum de 24 heures du Mans au meeting.



Et les horaires de ces journées .



PS: les plages entourées sont celles ou je participerai avec ma 968 Turbo RS

Hélas, pas de Castellet pour la 968 chez qui on n'a  pas résolu les pb de coupures. Mais le plateau semble alléchant. Deux autos du GT Classic seront présentes. A suivre…………..la 52 et la 31

Désolé que tu ne puisses participer sur problème mécanique.

gilbert83740 a écrit:

Hélas, pas de Castellet pour la 968 chez qui on n'a  pas résolu les pb de coupures.

Mince...

Premiers roulages et essais libres du plateau Master Endurance Legends et on y retrouve de sacrés belles autos !!!!







Et ou sont les " GT Classic" qui s'y sont inscrites ??? La 993 GT2 de Romac et l'Ultima de Cantini ….



Pas mal pour Romac qui s'annonce 1° en GTC1 !!!!  Demain les qualifs et la course 1

y'a du lourd !!!

En effet ,du très lourd.
Quand on tente d'imaginer l'argent qu'il faut pour exploiter ce genre d'auto, je suis dubitatif.
Il en reste encore dans les grandes sociétés française!!!!!!!!!!!!!!

Le nirvana pour les nostalgiques !!!! Faute de 968 présente sur la piste, je me suis consolé dans la "rescue 15" pour faire au moins 1 tour de piste lors de ce meeting !!!!!!



En action, elles ont encore de la gueule !!!

Les qualifications sont terminées

Résultats Course 1......Pas terrible pour les transfuges du GT Classic puisque Romac était non partant ???? Et Cantin sur son Ultima n'est pas classé avec seulement 8 tours de parcourus !!!!

pour le partage.

Deuxiéme et dernière course des Master Endurance Legends sans surprise….Les Protos P1 ( période 2009/2012 ) trustent les 3 premières places.




Et aucune auto du Gt Classic n' a participé à cette course !!!!

Très peu de voitures visiblement... Comme dit pilou au regard du coût de fonctionnement je reste dubitatif...a 40 en clio cup , coupe alpine, etc....au moins ca bagarre !

Mat34 a écrit:

Très peu de voitures visiblement... Comme dit pilou au regard du coût de fonctionnement je reste dubitatif...a 40 en clio cup , coupe alpine, etc....au moins ca bagarre !

Tu ne pourras jamais comparer des courses de "modernes" avec celles réservées aux anciennes. Les publics sont déjà bien différents et les objectifs de ceux qui les pilotent aussi. Le sport automobile ne date pas d'aujourd'hui avec les budgets des BlancPain, ELMS, F1 etc...ou on parle de dizaines de millions voir centaine pour la F1. Et même si ça coûte quand même un peu de faire revivre des F1 des années 70/80, même si les plateaux sont plus restreints , ça reste des moments assez extraordinaires ou on entend et voit des autos sans boite séquentielle et sans turbo...et quel plaisir on a de voir des mécanos à l'ancienne régler la synchronisation des guillotines des V8 Cosworth 3L !!!!

je suis d accord avec toi gilbert mais 10 autos sur pistes, quel intérêt pour les pilotes et le public ? c'est comme des essais privés ! une version type 24h du mans avec plateau mélanger et 35 autos sur le macadam...j ACHETE !

En tout cas Gilbert merci pour ton CR.
Bises

Mat34 a écrit:

je suis d accord avec toi gilbert mais 10 autos sur pistes, quel intérêt pour les pilotes et le public ? c'est comme des essais privés ! une version type 24h du mans avec plateau mélanger et 35 autos sur le macadam...j ACHETE !

Je te trouve bien sévère !! Car si tu veux des "24h revival" il faut aller au Mans Classic tous les deux ans . Là, tu as quasiment toutes les autos qui ont fait les 24 h du Mans et qui revivent leurs époques respectives. 6 plateaux d'époques différentes qui font 4h chacun !! Du très grand spectacle…..!!!!!!


Pour ce Motorsport du Castellet, il y avait quand même 107 autos réparties sur 5 plateaux et les "Endurances Legends" étaient aux qualifs 16 à tourner !!! Après, les aleas de la mécanique font que toutes ne se retrouvent pas à l'arrivée...normal !!!



Tu avais 20 F1 !!!! Quasiment une grille de maintenant !!



34 "Gentlemen Drivers" ..une philosophie venue d'outre-Manche



22 autos pré-66 !!! De véritables mamies !!



Et enfin 15 Sports




Bref de quoi en prendre plein les yeux ( et les oreilles !!") avec des courses courtes et intenses. Le but de ce Motorsport n'étant pas de faire revivre uniquement les autos d'endurance car ça existe dèjà !!!

Le spectacle était bien là !!

pour ces belles images Gilbert !

Bs je découvre, merci Gilbert pour ses belles photos bien.